Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Стародавня столиця Хюе орієнтована на море.

120-кілометрова берегова лінія є «скарбом» для Хюе, що дозволяє розширити простір свого розвитку до моря, поступово роблячи прориви, щоб стати важливою опорою економічного розвитку.

Báo Nông nghiệp và Môi trườngBáo Nông nghiệp và Môi trường03/06/2026

Зміна

Сьогодні морський міст Тхуан Ан (район Тхуан Ан) став новим місцем для «реєстрації» в місті Хюе , приваблюючи велику кількість місцевих жителів та туристів, які хочуть його відвідати та відчути.

Цей міст, який нещодавно, 30 квітня, було відкрито для руху, став найдовшим морським мостом у Центральному В'єтнамі (2,36 км), створюючи архітектурну родзинку та символізуючи зростаючий доступ Хюе до моря.

Для місцевих жителів образ завершеного мосту, який вводять в експлуатацію, є великою радістю після багатьох років очікування. Це не лише робить подорожі зручнішими, але й дає надію на новий вигляд прибережної зони Хюе, відкриваючи більше можливостей для економічного та туристичного розвитку та покращення рівня життя.

«Дивлячись на чудовий міст через море, всі в захваті. Ми чітко відчуваємо зміни на нашій батьківщині. Міст створив сприятливі умови для торгівлі та ведення бізнесу, а молодь має більше можливостей працювати у сфері послуг та туризму прямо у своєму рідному місті, не залишаючи узбережжя, щоб заробляти на життя деінде. Сподіваємося, що в майбутньому буде більше інвестиційних проектів у сфері туризму, послуг та морського господарства, щоб життя людей стало ще процвітаючішим», – довірився пан Тран Ван Мінь (округ Тхуан Ан).

Cầu vượt cửa biển Thuận An vừa được thông xe, tạo nên một điểm nhấn kiến trúc và góp phần phát triển kinh tế biển. Ảnh: Văn Dinh.

Щойно відкрито для руху транспорту естакаду морського порту Тхуан Ан, яка створює архітектурну родзинку та сприяє розвитку морської економіки. Фото: Ван Дінь.

Морський міст Тхуан Ан, частина проекту прибережної дороги через провінцію Тхуа Тхьєн Хюе (нині місто Хюе) із загальним обсягом інвестицій майже 3 500 мільярдів донгів, з самого початку визначався не лише як простий транспортний проект, а й як рушійна сила соціально-економічного розвитку, туризму та розвитку прибережних міст у Хюе. Дорога, що пролягає вздовж узбережжя, створює зовсім інший простір розвитку порівняно з традиційними транспортними осями, які слідують національним автомагістралям та центру міста.

Маючи 120-кілометрову берегову лінію та найбільшу в Південно-Східній Азії систему прибережних лагун Тамзянг - Каухай, Хюе нещодавно зосередився на інвестуванні в розвиток своєї морської економіки. Зокрема, глибоководний порт Чан Май має три експлуатовані причали та інвестує в будівництво причалів 4 та 5, а також шукає інвестиції для причалів 6, 7 та 8. Це поступово посилює його роль як логістичного шлюзу, сприяючи формуванню ланцюга прибережних послуг, галузі та туризму. Тим часом, нещодавно побудований рибальський порт Тхуан Ан не лише дає поштовх розвитку вилову морепродуктів, але й створює систему логістичної інфраструктури для рибної промисловості, що обслуговує місцевий район та інші провінції та міста Центрального В'єтнаму.

У прибережному ландшафті Хюе не можна ігнорувати економічну зону Чан Май - Ланг Ко, оскільки вона є однією з восьми ключових національних прибережних економічних зон, визначених як рушійна сила зростання міста Хюе та Центрального регіону. Десятки великих інвестиційних проектів, особливо проектів прямих іноземних інвестицій, сприяли зміні обличчя південної частини міста.

Cảng nước sâu Chân Mây đang được đầu tư mạnh, từng bước nâng cao vai trò cửa ngõ logistics, tạo điều kiện hình thành chuỗi dịch vụ - công nghiệp - du lịch ven biển. Ảnh: Văn Dinh.

Глибоководний порт Чан Май отримує значні інвестиції, поступово посилюючи свою роль як логістичного шлюзу та сприяючи формуванню прибережного ланцюга послуг, індустрії та туризму. Фото: Ван Дінь.

Щоб розвивати свою морську економіку, Хюе інвестує в багато «магістралей» від центру міста до моря, таких як Фу Мі - Тхуан Ан, Чо Май - Тан Мі та західна частина лагуни Там Зіанг…

Транспортна інфраструктура в районі лагуни Тамзянг - Кау Хай також зазнала значного розвитку. Раніше цей район був ізольованим, і люди подорожували переважно човнами. Зараз тут збудовано багато міцних мостів, що відкриває нові можливості для соціально-економічного розвитку лагуни та прибережного регіону.

Згідно з майбутнім планом, у три мости, що перетинають лагуну Тамзянг, також буде інвестовано загальний капітал у тисячі мільярдів донгів. У період 2026-2030 років місто Хюе продовжуватиме інвестувати в мости в прибережних та лагунних районах, сприяючи завершенню транспортної системи, відкриваючи нові можливості для розвитку та сприяючи розвитку морської економіки та туризму.

Розширення сфери застосування є надзвичайно важливим.

Протягом тривалого часу міський розвиток Хюе переважно обертався навколо історичної міської осі вздовж річки Парфуми. Однак, оскільки землі в центральній частині міста стають дедалі меншими, а тиск на інфраструктуру зростає, розширення міського простору в напрямку моря розглядається як необхідний крок для створення простору для майбутнього зростання.

Lãnh đạo TP. Huế khảo sát các dự án khu vực ven biển và đầm phá. Ảnh: Văn Dinh.

Керівництво міста Хюе досліджує проекти в прибережних та лагунних районах. Фото: Ван Дінь.

Згідно з планом, центральною зоною є місто Хюе, північною – Фонгдьєн, а південною – Фулок, пов’язані з містами-супутниками в Куангдьєні, Фувангу… утворюючи ланцюг прибережних туристичних міст, промислових та високотехнологічних міст, пов’язаних з морськими портами та міжнародним аеропортом Фубай...

Рішення Прем'єр-міністра про затвердження Плану розвитку провінції Тхуа Тхьєн Хюе (нині місто Хюе) на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року визначило прибережну рівнину як рушійну силу та зону прориву для ключових економічних секторів: морського господарства, промисловості, торгівлі, послуг, туризму тощо. Прибережний коридор, що прилягає до лагуни Там Зянг - Кау Хай, є вирішальним простором з потенціалом та перевагами для економічного розвитку.

«Прибережна транспортна система, включаючи прибережні маршрути, кільцеві дороги, радіальні маршрути та сполучні осі для морських портів, аеропортів та національної залізниці, визначена як основа сучасного міського розвитку, регіонального зв’язку та інтеграції. Ми й надалі рекомендуватимемо Народному комітету міста Хюе пріоритезувати інвестиції в прибережні проекти, які створять імпульс для розвитку та посилять адаптацію до зміни клімату», – сказав пан Во Ле Нят, директор Департаменту будівництва міста Хюе.

Huế định hướng là đô thị di sản gắn kết hài hòa giữa sông, đầm phá và biển, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển mạnh của khu vực miền Trung và cả nước. Ảnh: Văn Dinh.

Хюе задумано як місто-історію, яке гармонійно поєднує річки, лагуни та море, поступово реалізуючи свою мету стати сильним морським економічним центром у Центральному регіоні та всій країні. Фото: Ван Дінь.

Голова народного комітету міста Хюе Нгуєн Кхак Тоан підтвердив, що Хюе не може розвиватися виключно на основі своєї спадщини та старих просторів. Хюе має бути містом-історією, гармонійно інтегрованим з річками, лагунами та морем. Розвиток у напрямку моря відкриває нові можливості, але він повинен супроводжуватися суворим управлінням та гармонійним розвитком між економікою, соціальним забезпеченням та навколишнім середовищем.

Місто зосереджується на розвитку морського туризму та послуг, морської економіки, ефективному використанні системи морських портів у поєднанні з туристичною діяльністю, сприянні сталому розвитку аквакультури та рибальства, а також поєднанні цього з розвитком самобутніх прибережних туристичних продуктів…

«Хюе продовжує мобілізувати інвестиційні ресурси, залучати стратегічні проекти, а також одночасно переглядати та вдосконалювати планування та підвищувати ефективність управління морським середовищем. Маючи сильну політичну рішучість та вже закладений фундамент, місто очікує максимально використати свої морські переваги, поступово реалізуючи мету стати сильним морським економічним центром Центрального регіону та всієї країни», – наголосив пан Тоан.

З 4 по 6 червня 2026 року в районі Куа Ло (провінція Нгеан) Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища, у координації з Народним комітетом провінції Нгеан, організує серію комунікаційних заходів у відповідь на Всесвітній день довкілля (5 червня), Всесвітній день океану (8 червня), Місяць дій заради довкілля та Тиждень моря та островів В'єтнаму 2026 року.

1. Національний форум з питань довкілля та клімату – від політики до дій

- Час: 8:00 ранку, 5 червня 2026 року

- Розташування: Vinpearl Cua Hoi, Cua Lo Ward, Nghe An Province.

- Для участі онлайн: ID: 942 6837 3034. Пароль: KH0605.

2. Національний семінар «Вдосконалення інституцій та політики для сприяння сталому розвитку морської економіки»

- Час: 14:00, 5 червня 2026 року

- Розташування: Vinpearl Cua Hoi, Cua Lo Ward, Nghe An Province.

- Участь онлайн: ID: 934 2999 5099. Пароль: HT0506.

3. Мистецька програма «В'єтнамське море – подорож до зелених просторів»

- Час: 20:00, 5 червня 2026 року

- Розташування: площа Бінь Мінь, район Куа Ло, провінція Нгеан.

4. Національна церемонія запуску у відповідь на Всесвітній день довкілля, Всесвітній день океану, Місяць дій на захист довкілля та Тиждень моря та островів у В'єтнамі у 2026 році; Запуск руху «Усі громадяни об'єднуються, щоб захистити довкілля, заради зеленого, чистого та красивого В'єтнаму».

- Час: 6:00 ранку, 6 червня 2026 року

- Розташування: площа Бінь Мінь, район Куа Ло, провінція Нгеан.

5. Виставка «Блакитна економіка» – Стале сільське господарство та довкілля

- Час: З 4 по 6 червня 2026 року

- Розташування: площа Бінь Мінь, район Куа Ло, провінція Нгеан.

Джерело: https://nongnghiepmoitruong.vn/co-do-hue-xoay-truc-huong-bien-d814276.html


Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій темі

У тій самій категорії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
Радість острівного солдата

Радість острівного солдата

Щасливий майбутнім

Щасливий майбутнім

Її весняний паросток.

Її весняний паросток.