Існує «триполюсний» мегаполіс, найбільший у В'єтнамі

Хошимін не лише розширює свої межі, але й стикається з можливістю змінити структуру свого розвитку, перейшовши до багатоцентрової міської моделі, подібної до Сеульської агломерації, яка забезпечує понад половину ВВП Південної Кореї.

Нове місто Хошимін має багато фундаментальних переваг для розвитку як багатоцентрової міської зони. Фото: Куїнь Дань.

На нещодавньому заході «Central Core: Огляд ринку нерухомості в Хошиміні » пан Нгуєн Куок Ань, заступник генерального директора Batdongsan.com.vn, заявив, що новий Хошимін, включаючи Хошимін, Біньзионг та Донгнай (старий), став мегаполісом з найбільшим економічним масштабом, населенням та площею у В'єтнамі.

Цей регіон наразі є лідером в економіці з 24% ВВП, що вдвічі більше, ніж у Ханої. Поряд з цим населення також зросло майже до 14 мільйонів осіб, а його площа становить 6 772 км², що більше, ніж у Шанхаї (Китай). Експерт оцінив це як важливі фундаментальні параметри для формування багатоцентрової міської моделі Хошиміна.

«Триполярний» мегаполіс

За словами пана Куок Аня, структура розвитку нового Хошиміна має велику схожість із Сеульською столичною агломерацією (SMA) Південної Кореї – районом, сформованим на початку 1980-х років з трьома центральними полюсами: Сеулом, Інчхоном та Кьонгідо, що забезпечує 56% ВВП та приваблює майже половину корейських підприємств.

Ця модель працює відповідно до пов'язаного ланцюжка створення вартості, в якому кожен полюс виконує різну роль, але безпосередньо доповнює один одного.

Аналогічно, новий Хошимін також є «ланцюгом поставок» з перевагою трьох центральних полюсів. У якому Біньзионг є вхідним елементом, відповідальним за виробництво, а Ба Ріа - Вунг Тау є вихідним елементом логістики та морського транспорту.

Найголовніше, що Хошимін (район старого міста) відіграє центральну роль, зосереджуючись на дослідженнях та розробках, регулюючи весь ланцюг поставок у південному регіоні. Цей мегаполіс визнаний таким, що має стати найбільшим центром залучення інвестицій у країні.

Крім того, один з головних промислових центрів країни, Донгнай, також відіграватиме важливу роль у формуванні нового мегаполісу. Завдяки великій площі, високій щільності промислових парків та багатим трудовим ресурсам, Донгнай підтримуватиме пряме сполучення з Хошиміном, створюючи міцну основу для промислової нерухомості.

Зокрема, у Донгнаї також є Міжнародний аеропорт Лонг Тхань, який, як очікується, незабаром буде завершено для тестової експлуатації, ставши міжнародним транзитним пунктом для Хошиміна та міст-супутників.

Порівняно з першим етапом SMA, пан Куок Ань наголосив, що нове Хошимін має не лише багато спільного, а й багато суттєвих переваг. Наразі в новому Хошиміні 67% населення працездатного віку, що вище, ніж у Сеулі на момент виїзду. Поряд з цим, щільність населення Хошиміна становить лише 4500 осіб/км2 – що дорівнює 1/3 від першого етапу Сеула, що показує, що Хошимін все ще має багато можливостей для міського розширення.

Наразі прискорюється реалізація низки ключових інфраструктурних проектів. Якщо в Сеулі ще в 1982 році була лінія метро протяжністю 7,4 км, то в Хошиміні зараз терміново будується перша лінія метро протяжністю 19,7 км, а також майже 100 км швидкісної та кільцевої доріг за допомогою дуже потужного державного інвестиційного капіталу.

Примітно, що ціни на нерухомість у центрі Сеула різко зросли після того, як Південна Корея запровадила свою стратегію «глобального мегаполіса» у 2019 році, збільшившись у деяких районах на 150%.

«Якщо Хошимін продовжить підтримувати нинішні високі темпи розподілу державних інвестицій, подібний сценарій зростання може повністю повторитися», – оцінив пан Куок Ань.

Зростаюча тенденція також спостерігалася в розширеному центрі Хошиміна, коли інтерес до квартир у цьому районі різко зріс. Зокрема, кількість пошуків елітних квартир у Хошиміні зросла на 168% у третьому кварталі 2025 року порівняно з аналогічним періодом минулого року. Водночас середня ціна продажу нерухомості в центрі міста наразі становить 291 мільйон донгів/м2 і має швидші темпи зростання, ніж в інших районах.

Фінансові центри – нові двигуни зростання

У контексті формування на ринку нових полюсів зростання, пан Нгуєн Куок Ань вважає, що процес розвитку Хошиміна в наступні 20-30 років буде зосереджений на появі нових центрів, особливо Тху Тхьєм та супутникових районів, які отримують вигоду від інфраструктури.

Цей експерт наголосив, що Тху Тхьєм має всі елементи, щоб стати новим фінансовим центром міста, подібно до того, як Сеул збудував Йойдо або Шанхай створив Лук Гіа Чуй.

Очікується, що Тху Тхім розвиватиметься в тому ж напрямку, що й основні фінансові центри Азії. Фото: Куїнь Дань .

«Сеул розвинув Йойдо на початку 2000-х років, і лише за кілька років цей район залучив понад 1000 фінансових установ, створив понад 100 000 нових робочих місць і став важливим полюсом розвитку поруч зі старим центром. Аналогічно, Шанхай також мав великий поворотний момент з Луцзяцзуй, будівництво якого планувалося з 1990 року, а яке стало світовим фінансовим центром лише за 15 років».

Історія великих азійських міст показує, що найбільші стрибки відбулися завдяки появі міжнародних фінансових центрів, які створюють високоякісні робочі місця, залучають глобальний бізнес і стимулюють зростання вартості нерухомості», – сказав він.

За словами пана Куок Аня, Тху Тхьєм цілком здатний піти подібним шляхом завдяки своєму розташуванню поблизу старого центру, великому земельному фонду, систематичному плануванню та завершеній інфраструктурі, що є умовами, які мають дуже небагато міських районів регіону.

Він передбачив: «У довгостроковій перспективі Тху Тхім не лише розширений простір центру, але й має потенціал стати противагою з точки зору економіки та фінансів у наступні 5-10 років, коли будуть завершені інфраструктурні та фінансові проекти. Формування багатоцентрової мережі змінить спосіб функціонування міста, що призведе до подальшого зростання попиту на високоякісне житло».

Окрім Тху Тхіема, міста-супутники, які отримують вигоду від нової інфраструктури, також зроблять свій внесок у екосистему мегаполісу Хошимін. Взаємодоповнюючі ролі фінансово-виробничо-логістичного центру допоможуть структурі зростання стати більш стійкою, а не залежною від однієї області.

«Ми станемо свідками надзвичайно цікавого періоду для району Хошиміну в наступні 30-40 років. Державні інвестиції та інфраструктура будуть ключем до того, щоб допомогти місту пробитися та зробити значний внесок в економіку», – прокоментував пан Куок Ань.

Джерело: https://znews.vn/tphcm-truoc-buoc-ngoat-tro-thanh-dai-do-thi-trung-tam-cua-viet-nam-post1604050.html