Оголошення надзвичайного стану у зв'язку зі стихійним лихом для подолання зсувів на перевалі Мімоза

Міністерство будівництва вирішило оголосити надзвичайний стан у зв'язку зі стихійним лихом для ліквідації наслідків зсуву на ділянці від км 226+600 до км 226+800 Національної автомагістралі 20 через перевал Мімоза, спричиненого штормом № 13.

Будівельна група вирівняла пагорб, щоб створити тимчасову дорогу через зсув на перевалі Мімоза - Фото: В'єтнамська дорожня адміністрація

У рішенні про оголошення надзвичайної ситуації внаслідок стихійного лиха для ліквідації зсуву на перевалі Мімоза Міністерство будівництва доручило Департаменту економіки – Управлінню будівельними інвестиціями провести перевірку та визначити конкретний масштаб пошкодження дорожніх споруд, спричиненого стихійним лихом, та розробити рішення щодо їх ремонту. На основі цього видати розпорядження про будівництво аварійних споруд для ліквідації наслідків стихійного лиха відповідно до встановлених норм.

За даними Міністерства будівництва, внаслідок шторму № 13, що тривав з 18 по 20 листопада, пошкоджено ділянку Національної автомагістралі 20 від км 226+600 до км 226+800 через перевал Мімоза, що є частиною проекту реконструкції та модернізації ділянки через перевал Мімоза та деяких робіт на Національній автомагістралі 20 у провінції Лам Донг . Це місце зсуву створює пряму загрозу безпеці людей та транспортних засобів, що проїжджають повз.

Рада з управління проектом 85 – інвестор проекту, повідомила, що проект реконструкції та модернізації включає 11 мостів, водопропускних труб та трасу від км 0+384 до км 10+761 на Національній автомагістралі 20. З них 9/11 мостів вже завершено та передано в експлуатацію.

Ділянку км0+384 - км2+673 завершено та введено в тимчасову експлуатацію з початку вересня 2025 року. Оновлений маршрут (км2+673 - км3+500) було спроектовано в новому напрямку для покращення кривої, в основному завершено та введено в тимчасову експлуатацію з червня 2025 року. Ділянку км3+550 - км10+761 також завершено та введено в тимчасову експлуатацію з жовтня 2025 року.

Через шторми та дощі 18 листопада вся ділянка з негативним схилом від км 226+600 до км 226+800 на перевалі Мімоза, що належить до проекту, зсунулася вниз за течією. 20 листопада все дорожнє полотно та покриття були повністю розбиті та обвалилися, утворивши яму глибиною близько 15 м, яка зсунулася в бік негативного схилу довжиною близько 50 м, повністю перекривши Національну автомагістраль 20 через перевал Мімоза.

Оскільки Національна автомагістраль 20 через перевал Мімоза є одним з головних маршрутів, що з'єднує комуну Дук Чонг з комунами та районами старого міста Далат з дуже великим обсягом транспорту, тимчасове призупинення руху на цьому маршруті значно вплинуло на життя людей у ​​цьому районі.

Відразу після інциденту, для забезпечення безпеки дорожнього руху, 20 листопада Народний комітет провінції Ламдонг видав рішення про оголошення надзвичайної ситуації на ділянці зсуву (км 226+600 до км 226+800 та км 249+932 до км 249+968) на трасі через перевал Мімоза.

24 листопада робоча група Зони управління дорогами IV у співпраці з Департаментом будівництва Лам Донг, Радою з управління проектами 85, групою Део Ка та будівельними підрозділами оглянула всю зону зсувів на трьох перевалах Мімоза, Пренн та Д'Ран на Національній автомагістралі 20.

На перевалі Мімоза делегація зазначила, що Рада управління проектом 85 мобілізувала обладнання для розширення насипу, ущільнення дороги та укладання асфальтобетону для формування тимчасової дороги, з метою відкриття її для руху до 28 листопада.

На перевалі Пренн пан Нгуєн Ван Тхань, директор IV району управління дорогами, звернувся до підрозділів з проханням перевірити всю дренажну систему, завчасно відкрити дренажні канави та знайти відповідні рішення для обробки схилу. Місцева влада зобов'язалася в основному усунути проблему до 28 листопада, щоб відкрити односторонній рух. Що стосується ділянки, що прилягає до підпірної стіни, яка має тріщини та просіла, то кінцевий термін завершення – до місячного Нового року 2026.

На перевалі Д'Ран, де обвал гірських порід та ґрунту становив понад 64 000 м³, що завдало серйозної шкоди конструкції дорожнього покриття, робоча група оцінила, що ремонт зіткнеться з багатьма труднощами через величезний обсяг гірських порід та ґрунту, а також складне місце проведення будівництва. IV зона управління дорогами запропонувала збільшити кількість будівельних бригад, мобілізувати більше вантажівок для перевезення гірських порід та ґрунту, а також збільшити кількість техніки та обладнання. Департамент будівництва Лам Донга зобов'язався мобілізувати максимальні сили для відкриття одностороннього руху до 30 листопада.

Повернутися до теми

ТУАН ПХУНГ

Джерело: https://tuoitre.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-de-khac-phuc-diem-sat-lo-tai-deo-mimosa-20251125104115259.htm