За якою моделлю працюватиме В'єтнамський реєстр?

«В’єтнамський реєстр» повідомив, що щойно подав до Міністерства транспорту проект щодо реорганізації консультативних та допоміжних організацій і дочірніх підрозділів; розділення функції державного управління та надання державних послуг.

Проєкт побудовано для забезпечення оптимізації апарату, розділення функцій державного управління та надання державних послуг прозорим та об'єктивним чином.

Згідно з проектом, поданим до Міністерства транспорту, центри огляду транспортних засобів В'єтнамського реєстру будуть об'єднані в центри огляду автомобільних та залізничних транспортних засобів (ілюстративне фото).

У поданому документі В'єтнамський реєстр запропонував 4 варіанти реорганізації консультативних та допоміжних організацій і підрозділів у складі Департаменту та запропонував Міністерству транспорту обрати варіант 4, щоб забезпечити спеціалізацію в кожній галузі, уникнути переривання реєстраційної діяльності та легко впровадити дорожню карту негайно.

Згідно з цим планом, після затвердження Проекту розділення функції державного управління та функції надання державних послуг В'єтнамського реєстру, компетентний орган офіційно призначає фонд оплати праці державних службовців та затверджує доповнення до переліку планування для підрозділів державних послуг у транспортному секторі, В'єтнамський реєстр скасує спеціальний механізм фінансового управління.

Водночас, впровадити нову модель операційної організації та фінансовий механізм. Щодо організаційної моделі, В'єтнамський реєстр буде реорганізовано з 50 до 17 (скорочення на 33). З них консультативно-допоміжний блок матиме 10 (скорочення на 2); блок реєстраційних підвідділів матиме 3 (скорочення на 17) та блок центрів державного обслуговування матиме 4 (скорочення на 13).

Щодо блоку персоналу та допоміжного забезпечення, він включатиме: Офіс; Відділ організації персоналу; Відділ юридичного інспекції; Відділ міжнародного співробітництва з питань науки і технологій; Відділ планування та фінансів; Відділ судноплавних та морських робіт; Відділ внутрішнього водного транспорту; Відділ дорожнього транспорту; Відділ залізничного транспорту та Відділ інформаційних технологій.

Блок інспекційних підвідділів включає: інспекційний підвідділ у місті Хайфон; інспекційний підвідділ у місті Дананг та інспекційний підвідділ у місті Хошимін.

Блок центрів державного обслуговування повністю реорганізовано на основі успадкування 4 існуючих центрів В'єтнамського реєстру, включаючи: Центр реєстрації дорожніх та залізничних транспортних засобів; Центр реєстрації водних транспортних засобів та морського будівництва; Центр випробувань автотранспортних засобів та Центр випробувань викидів автотранспортних засобів.

Щодо фінансового механізму, блок установ, що виконують функції державного управління (блок допоміжного персоналу та блок інспекційних підвідділів), застосовуватиме механізм фінансового управління відповідно до положень Декрету № 130/2005/ND-CP, що передбачає режим автономії та самовідповідальності за використання витрат на заробітну плату та адміністративне управління державними установами.

Блок центрів державних послуг застосовуватиме механізм фінансового управління відповідно до положень Декрету № 60/2021/ND-CP, що визначає фінансовий механізм для підрозділів державних послуг.

Залишок коштів фонду на момент скасування спеціального фінансового механізму буде передано В'єтнамському реєстру та його афілійованим підрозділам для подальшого управління та використання його відповідно до проектів, затверджених компетентним органом. Залишок коштів після розподілу на проекти буде сплачено до державного бюджету відповідно до вказівок компетентного органу.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/cuc-dang-kiem-vn-se-hoat-dong-theo-mo-hinh-nao-192250109220758463.htm