Кластер проектів з передачі електроенергії з Лаосу в Нгеані прагне завершити його у листопаді 2025 року.

Дотримуючись своїх позицій, незважаючи на постійну штормову погоду в Центральному регіоні, використовуючи технології для швидкого протягування проводів, будівельні підрозділи лінії електропередачі 220 кВ Туонг Дуонг - До Луонг - Нам Кам прагнуть до мети запуску в листопаді 2025 року.

Термінове завершення очищення ділянки

Проект лінії електропередачі 220 кВ Туонг Дуонг - До Луонг побудовано в багатьох комунах провінції Нгеан . Проєкт має довжину понад 80 км, включаючи 2 ланцюги, починаючи від трансформаторної станції 220 кВ Туонг Дуонг і закінчуючи трансформаторною станцією 220 кВ До Луонг.

Проєкт лінії електропередачі 220 кВ До Луонг - Нам Кам передбачає будівництво 2 ліній електропередачі 220 кВ від трансформаторної станції 220 кВ До Луонг до трансформаторної станції 220 кВ Нам Кам довжиною близько 37 км.

Розширення ячейки на підстанції 220 кВ До Луонг передбачає встановлення обладнання для двох ячейок 220 кВ на підстанції 220 кВ До Луонг (існуючій) та підключення інформаційної системи для лінії 220 кВ До Луонг - Нам Кам.

Пан Нгуєн Конг Хієн (ліворуч), технічний відділ Ради управління центральним енергетичним проектом, та пан Нгуєн Конг Банг, заступник директора PC1 Ninh Binh, обговорили роботу в польових умовах.

За словами пана Нгуєн Конг Хіена, керівника технічного відділу Центральної ради управління енергетичними проектами (CPMB), проект лінії електропередачі 220 кВ Туонг Дуонг - До Луонг має масштаб 80,7 км і проходить через комуни Там Куанг, Чау Кхе, Кон Куонг, Мон Сон, Вінь Туонг, Ань Сон, Єн Суан, Кат Нган та До Луонг.

Станом на 23 жовтня компенсаційні роботи та розчищення ділянки під фундамент завершено на 100%, а коридор досяг понад 87,9%. За всіма маршрутами завершено зведення 191/192 стовпів, протягнуто понад 39,9 км проводів, а 24,8 км перебуває на стадії будівництва.

Спільна мета, поставлена ​​В'єтнамською електричною групою (EVN) та Національною корпорацією з передачі електроенергії (EVNNPT), полягає в тому, щоб увімкнути всю лінію в листопаді 2025 року, щоб вчасно вивільнити гідроенергетичні ресурси в регіоні Західний Нгеан та імпортувати електроенергію з Лаосу.

Причиною затримки з передачею ділянки коридору є деякі об'єктивні труднощі у впровадженні дворівневої моделі місцевого самоврядування, що призводить до затримок із передачею, отриманням проектної документації та впровадженням наступних процедур.

Пан Буй Конг Ан, заступник голови Народного комітету комуни Єнь Суан, провінція Нге Ан.

Пан Буй Конг Ан, заступник голови Народного комітету комуни Єн Суан провінції Нге Ан, повідомив, що на території 8 комун старого району Аньшон розташовано майже 100 місць забудови та близько 500 домогосподарств, на які впливає прокладка маршруту. Після об'єднання адміністративних кордонів, поточний обсяг проекту охоплює три комуни: Бінь Туонг, Аньшон та Єн Суан. Наразі багато земельних книг не уніфіковані, а ціна компенсації все ще низька порівняно з ринковою, що викликає скарги деяких домогосподарств.

«Наразі комуна координувала дії з Радою з питань компенсацій та розчищення будівельних майданчиків, інвестором та будівельним підрозділом щодо передачі 33 фундаментних позицій. Провінційний народний комітет тісно керував процесом та зустрічався з комунами, через які проходить проект, для вирішення цих питань, зобов’язавшись передати всі решту ділянок до листопада. Були створені пропагандистські групи, які мобілізують Вітчизняний фронт та масові організації для мобілізації людей для передачі землі з метою забезпечення прогресу», – сказав пан Ан в інтерв’ю Baodautu.vn 24 жовтня 2025 року.

Щодо CPMB – підрозділу, призначеного EVNNPT для управління проектом, пан Тран Хоай Бао, заступник керівника відділу компенсацій, також зазначив, що найбільша складність наразі полягає в тому, що деякі домогосподарства не домовилися про ціну за одиницю або ж стикаються з політикою підтримки, коли повернена земля є переважно житловою.

Однак, завдяки активній підтримці Провінційного народного комітету, місцевих органів влади та координації інвесторів, питання очищення ділянки поступово вирішується. Правління посилило координацію та уважно стежить за ситуацією, щоб забезпечити хід підключення до електромережі відповідно до вказівок EVN та EVNNPT.

Щоб досягти поставленої мети – підключення до електромережі, співробітники CPMB з очищення майданчиків не вагаються працювати рано вранці та повертатися пізно, зустрічатися та пояснювати людям ситуацію, а також співпрацювати з місцевими жителями для пошуку відповідних рішень. Особливо в деяких випадках, коли майже вся земля, яка раніше стабільно використовувалася, частково знаходилася в коридорі іншої лінії, а тепер решта землі також знаходиться в коридорі лінії, яка зараз будується.

Робітники обслуговують перетягування каната через річку Лам.

Раніше, на зустрічі лідерів Народного комітету провінції Нгеан та EVNNPT 17 жовтня 2025 року, також були чітко визначені проблеми з очищенням ділянок. Тобто, деякі компенсації та плани очищення ділянок мають відмінності у вартості компенсацій відповідно до режиму політики після об'єднання комун, тому люди не погоджуються.

Крім того, деякі населені пункти ще не розробили плани компенсації та підтримки очищення ділянки через юридичні проблеми та необхідність достатнього часу для їх вирішення. Місцева влада також докладає зусиль для передачі ділянки до 31 жовтня, як-от 11 випадків у комуні Кон Куонг.

Безпека понад усе

За словами пана Нгуєн Конг Хіена, проєкт лінії електропередачі 220 кВ Туонг Дуонг – До Луонг завершив 100% фундаменту, протягнувши понад 39 км троса; а лінія До Луонг – Нам Кам мобілізувала передачу 106/106 позицій фундаменту та 40/51 коридорних кріплень, що в основному відповідає плану завершення у четвертому кварталі 2025 року.

CPMB також закликає до активної реалізації проекту лінії електропередачі 220 кВ До Луонг - Нам Кам. Лінія довжиною близько 37 км, будівництво якої розпочалося в лютому 2025 року, вже завершено фундамент 94/106 точок, встановлено 87 стовпів та протягнуто понад 22 км дроту, що еквівалентно 60% обсягу. Пакети матеріалів та обладнання також фактично передано на будівельний майданчик.

Будівельний майданчик позиції 168 - 168A триває, щоб протягнути кабель через річку Лам 24 жовтня 2025 року.

У позиції 168 - 168A знаходиться якірна стоянка через річку Лам, хоча в потрібний час Центральний регіон страждає від наслідків шторму № 12, що виходить на берег, спричиняючи зливові дощі та сильні вітри, будівельники PC1 Ninh Binh все ще зосереджені на натягуванні троса з рішучістю незабаром досягти фінішу, сприяючи збільшенню нових джерел енергії для забезпечення національної енергетичної безпеки.

Пан Нгуєн Ван Хуе з PC1 Нінь Бінь, відповідальний за роботу гальмівної машини, сказав, що роботи з протягування троса зіткнулися з багатьма труднощами через тривалий дощ та слизьку землю. Команда доклала всіх зусиль, але завжди ставила безпеку на перше місце.

Пан Нгуєн Ван Хуе відповідав за керування гальмівною машиною, щоб перетягнути канат через річку Лам.

Робочий час робітників тут починається о 6 ранку та закінчується близько 17:00. Харчування також подається на будівельному майданчику, щоб заощадити час на дорогу.

Оскільки на цій ділянці лінія електропередач перетинатиме річку Лам, причому лівобережний стовп матиме висоту 69 метрів, а правобережний (позиція 169) – 89 метрів, відстань для протягування дроту становить понад 500 метрів, тому робота тут також зосереджена та зосереджена. Наразі підрядник розмістив понад 40 осіб, розділених на дві команди по обидва боки річки.

Пан Нгуєн Конг Банг, заступник директора PC1 Ninh Binh – підрозділу, відповідального за більшу частину робіт у двох найбільших пакетах проекту, пакетах 8 та 9, зазначив, що протягування дроту через річку є найскладнішим елементом, оскільки стовп високий, вітер сильний, а поруч проходить лінія електропередач, тому необхідно забезпечити безпеку лінії електропередач поруч, а також забезпечити безпеку річки з багатьма суднами, що проходять повз.

Підрозділ також використовував технологію мухом'ячої камери, щоб перетягнути волосінь для приманки через річку, що допомогло скоротити час та мінімізувати ризики.

Використання технологій для пришвидшення прогресу

Підрядник запланував будівництво цього річкового переходу на 5 днів (з 22 по 27 жовтня 2025 року). Хоча негода спричинила одноденну зупинку, підрядник збільшив кількість робітників і зобов'язався завершити роботи до 27 жовтня, хоча інвестор встановив термін виконання до 31 жовтня.

На всьому маршруті PC1 Ninh Binh відповідає за понад 140 позицій, що становить близько 80% від загального обсягу цього проєкту. Станом на 24 жовтня всі фундаменти завершені, лише на 1 позиції все ще встановлюються колони, і це буде завершено наступного дня.

Для натягування дроту використовуються гальмівні машини та мухобойки, що скорочує час будівництва та не сильно впливає на врожай і дерева людей.

Залишилося 24 ділянки дроту, що еквівалентно 40 км, і підрозділ мобілізував 15 будівельних бригад із загальною кількістю понад 230 робітників, які будуть одночасно розгортатися, прагнучи завершити роботи до 5 листопада, обслуговуючи підключення до електромережі.

«Дотримуючись вказівок інвестора та CPMB, ми також маємо намір виконати свої зобов’язання», – сказав пан Банг.

Під час будівництва цієї лінії PC1 Ninh Binh також використовувала технологію синхронного протягування та гальмування, щоб під час протягування дріт не падав на поверхню річки або на сусідні лінії. Однак усі сторони також ставили безпеку на перше місце, тому підготовчі роботи до будівництва були ретельно підготовлені. Рада А та консультаційний підрозділ з нагляду уважно стежили за будівельним майданчиком та перевіряли його.

Застосування технології flycam для протягування дроту також допомагає обмежити проблеми, що виникають під час будівництва, оскільки немає потреби розкладати дріт по землі, що може негативно впливати на посіви та дерева навколишніх домогосподарств.

«Ми привезли з собою мухоловку для польоту, мешканці спостерігали за цим польотом, і коли вона пролітала, ми синхронно натягували дріт, не пов’язаний з деревами внизу, не потребував дозволу та значно зменшував клопоти порівняно з традиційним способом натягування дроту за допомогою розпірного дроту або використання повітряної кулі», – сказав пан Банг.

Говорячи про історію врегулювання прав домогосподарств, пов'язаних з будівельною дорогою, після того, як вони вже передали ділянку для проекту, пан Банг також сказав, що ми обговоримо це з місцевою владою та людьми, щоб знайти найкраще рішення, і PC1 Ninh Binh співпрацюватиме з правлінням, щоб гнучко вирішити роботу в найкоротші терміни та оптимізувати витрати, обмежуючи при цьому використання будівельного захисту або правозастосування.

Джерело: https://baodautu.vn/cum-du-an-truyen-tai-dien-tu-lao-tai-nghe-an-phan-dau-ve-dich-trong-thang-112025-d423107.html