Війна Tesla та BYD на "арені" електромобілів

BYD перевершив Tesla

Видання Wall Street Journal навело нещодавно оголошені результати бізнесу BYD Group (Китай) про те, що компанія продала 526 000 повністю електричних автомобілів (BEV) у четвертому кварталі 2023 року. Тим часом показник Tesla за той самий період досяг лише 485 000 BEV.

Cuộc chiến Tesla - BYD trên “đấu trường” ô tô điện - Ảnh 1. — Tesla планує випустити недорогий електромобіль, щоб конкурувати

Однак, за весь 2023 рік продажі BYD складуть близько 1,6 мільйона електромобілів, що все ще менше, ніж 1,81 мільйона автомобілів Tesla. Однак, хоча Tesla виробляє лише електромобілі, BYD також виробляє гібридні автомобілі з підзарядкою (двигуни внутрішнього згоряння, інтегровані з електродвигунами), які дозволяють заряджати електромобілі (PHEV). Якщо врахувати PHEV та BEV (обидва називаються електромобілями - EV), продажі BYD складуть близько 3 мільйонів, тому компанія продовжуватиме утримувати лідируючі позиції за обсягами продажів у світовій індустрії електромобілів.

У 2022 році BYD продасть близько 900 000 електромобілів на базі акумуляторів (BEV) та 900 000 зарядних пристроїв на базі гібридів (PHEV), тоді як Tesla продасть 1,3 мільйона автомобілів. Таким чином, продажі BYD у 2023 році (включаючи електромобілі, включаючи PHEV та BEV) зростуть приблизно на 66% порівняно з 2022 роком, а лише продажі BEV зростуть на 77%. Тим часом темпи зростання Tesla за той самий період становлять лише близько 40%.

За даними Clean Technica , світова індустрія електромобілів демонструє ознаки покращення після похмурого періоду третього кварталу 2023 року. Зокрема, у листопаді 2023 року кількість проданих електромобілів у світі досягла 1,385 мільйона одиниць, що становить 19% від кількості проданих нових автомобілів. Якщо враховувати лише електромобілі з підзарядкою, то цей показник становить 13%. Відповідно, кількість електромобілів з підзарядкою досягла темпів зростання на 25% порівняно з листопадом 2022 року, що становить 69% від загальної кількості проданих електромобілів. Підзаряджені гібриди також досягли вражаючого зростання на 40% порівняно з листопадом 2022 року.

Франція та Італія розглядають можливість обмеження субсидій на електромобілі азійського виробництва

«Зброя» Тесли

У контексті того, що BYD випередила її у четвертому кварталі 2023 року, Tesla нещодавно оголосила про свій намір запустити нову, дуже конкурентоспроможну модель автомобіля. Зокрема, за даними The Wall Street Journal, Tesla випустить більш доступну модель автомобіля завдяки скороченню виробничих витрат вдвічі. Це знаковий крок для Tesla, оскільки остання модель автомобіля Tesla, Cybertruck, випущена у 2023 році, також є єдиним новим автомобілем, який компанія поставила клієнтам протягом 3 років.

«Зброя» низької ціни була використана Tesla досить ефективно. На початку 2023 року, в умовах жорсткої конкуренції з китайськими виробниками автомобілів, Tesla запустила кампанію зі значними знижками, особливо на материковому ринку. Зокрема, з січня 2023 року на китайському ринку Tesla знизила ціни на моделі Model 3 та Model Y на 6 - 13,5%. Фактично, ціни продажу багатьох моделей Tesla в Китаї набагато нижчі, ніж на ринку США.

Стратегія зниження цін Tesla змусила інші компанії знизити свої ціни, щоб конкурувати. Близько 40 китайських автовиробників знизили ціни як на електричні, так і на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. BYD також знизила ціну на свої автомобілі в середньому приблизно на 10%. За даними The New York Times, лише в березні ціну на електромобіль ID.3, спільне підприємство Volkswagen з китайським партнером якого довелося знизити на 18%. В результаті стратегії зниження цін глобальний дохід Tesla у першому кварталі 2023 року досяг 23,3 мільярда доларів, що приблизно на 24% більше, ніж за аналогічний період 2022 року. Навіть якщо BYD перевершить Tesla у четвертому кварталі 2023 року, Tesla все одно займатиме 12% китайського ринку електромобілів у 2023 році, що вище за 11% у 2022 році.

Тим часом, хоча Tesla має завод у Китаї, китайські автовиробники стикаються з багатьма труднощами у розширенні своїх ринків до Європи та США з багатьох причин. Зокрема, через нестачу судноплавного флоту, оскільки багато компаній були змушені демонтувати свої судна у 2020 році через пандемію Covid-19, та загальний спад світової автомобільної промисловості. Очікується, що для відновлення трансокеанського флоту автомобільних перевезень знадобиться ще 3 роки. Крім того, деякі бар'єри з боку європейського ринку також є великою проблемою.

Продажі автомобілів у США різко зросли

Видання Wall Street Journal повідомляє, що автомобільна промисловість США відновиться у 2023 році, і багато автовиробників повідомлять про двозначне зростання продажів. За оцінками дослідницької компанії Wards Intelligence, продажі нових автомобілів у галузі в США досягнуть 15,5 мільйона автомобілів у 2023 році, що на 12,4% більше, ніж у попередньому році.

Серед автовиробників, які опублікували останні дані про продажі, General Motors заявила, що продасть 2,6 мільйона автомобілів у США у 2023 році, зберігши свою позицію найбільшого продавця в США. Ці продажі зросли на 14% порівняно з попереднім роком. Також у США у 2023 році продажі Toyota зросли майже на 7% до приблизно 2,3 мільйона, значною мірою за рахунок гібридів із підзарядкою, тоді як Honda продемонструвала зростання на 33%. Більшість виробників зафіксували зростання продажів. Stellantis, материнська компанія Chrysler, Jeep та Ram, зазнала зниження продажів на 1% у 2023 році.

Посилання на джерело