Забезпечення робочих місць та доходів для майже 9000 співробітників SBIC

Сьогодні вдень (6 січня) Корпорація суднобудівної промисловості (SBIC) провела конференцію, присвячену розгортанню завдань та планів на 2025 рік. Заступник міністра транспорту Нгуєн Суан Санг був присутній на конференції та керував нею.

Багато підрозділів мають роботу до кінця 2027 року

Виступаючи на конференції, заступник міністра транспорту Нгуєн Суан Санг наголосив, що SBIC виконує свої виробничі та бізнес-завдання в контексті багатьох взаємопов'язаних переваг та викликів.

Заступник міністра транспорту Нгуєн Суан Санг виступив з промовою на конференції (Фото: Та Хай).

Однак, SBIC та її підрозділи доклали зусиль для якісного виконання своїх виробничих та бізнес-завдань, багато підрозділів мають роботу до кінця 2027 року; було запущено та поставлено багато новозбудованих продуктів, таких як 65 000-тонні балкери, 13 500-тонні хімічні танкери... Гарантовано робочі місця та дохід майже 9000 працівників, що в середньому становить понад 10 мільйонів донгів на людину на місяць.

Для досягнення цього результату, окрім рішень для пошуку роботи та ринку, SBIC виконала гарну ідеологічну роботу для співробітників, партнерів та клієнтів, перш ніж надавати інформацію про ведення бізнесу відповідно до Резолюції 220. Завдяки цьому співробітники почуваються впевнено у своїй роботі, клієнти довіряють продовженню співпраці, підписують нові контракти...

Висловлюючи свою вдячність та похвалу за обнадійливі досягнення SBIC у 2024 році, заступник міністра Нгуєн Суан Санг також попросив SBIC звернути увагу на виконання ключових завдань у найближчий час. Зокрема, на підтримку та просування духу глибокої та суттєвої солідарності в межах усього партійного комітету, прагнення подолати труднощі та подальше сприяння ефективному виробництву та бізнесу.

Виконати ранні процедури відповідно до обов'язків та завдань згідно з Резолюцією 220, мінімізуючи вплив на виробництво та бізнес.

«Зверніть особливу увагу на роботу з запобігання корупції та негативу, особливо на захист державних активів та майнових прав у процесі управління підприємствами відповідно до Резолюції 220», – наказав заступник міністра Санг та висловив упевненість, що завдяки зусиллям та ефективним рішенням SBIC продовжить досягати більших успіхів у 2025 році.

Голова Ради членів Корпорації суднобудівної промисловості Фам Хоай Чунг наголосив, що всі співробітники SBIC докладуть зусиль та рішучості вже з перших місяців року для виконання запланованих завдань (Фото: Та Хай).

Пан Фам Хоай Чунг, голова правління членів Корпорації суднобудівної промисловості, зазначив, що світовий ринок транспорту та суднобудування продовжує переживати період зростання, але є нестійким та має багато потенційних труднощів. Це значно вплинуло на інвестиції вітчизняних та іноземних судновласників у будівництво нових транспортних засобів.

Зокрема, через частковий вплив інформації на ведення бізнесу відповідно до Резолюції 220, деякі судновласники припинили виконувати контракти на суднобудування, підписані з підрозділами-членами SBIC, що вплинуло на виробничі та бізнес-плани, а також фонди зайнятості цих підрозділів.

Приватні групи клієнтів також стикаються з труднощами у джерелах капіталу та низькими фрахтовими ставками, що призводить до того, що багато судновласників не планують інвестувати в будівництво нових транспортних засобів у поточному періоді. Тому, хоча деякі підрозділи SBIC мають замовлення на 2027 та 2028 роки, все ще існують потенційні ризики.

Однак корпорація та її підрозділи продовжують отримувати співпрацю з низкою іноземних судновласників у поверненні на експортний ринок суднобудування, реагуючи на тенденцію «зеленого» суднобудування, таких як судновласники Damen, IHC Нідерланди, Корея... В результаті виробнича та господарська діяльність спочатку досягли позитивних результатів.

«У 2025 році та наступних роках для успішного виконання завдань виробничого та бізнес-плану, безумовно, виникне багато труднощів та викликів, особливо за умови, що корпорація повинна виконувати завдання як з управління підприємствами, так і підтримувати та розвивати виробничу та ділову діяльність, щоб забезпечити робочі місця для працівників, підтримувати команду та поступово накопичувати ресурси».

«Працівники всієї корпорації повинні об’єднатися та докладати ще більше зусиль для виконання завдань з перших днів і місяців року, бути рішучими та пропонувати проривні координаційні рішення, з духом рішучості та наполегливості, щоб чудово виконати завдання та плани на 2025 рік», – сказав голова ради директорів Фам Хоай Чунг.

Заступник міністра транспорту Нгуєн Суан Санг вручив Почесну грамоту міністра транспорту колективу та окремим особам акціонерного товариства суднобудівного підприємства «Сонг Кам» (фото: Та Хай).

Дохід зріс майже на 25%

Раніше, звітуючи про результати роботи за 2024 рік, пан Тран Мань Ха, виконувач обов'язків генерального директора Корпорації суднобудівної промисловості, заявив, що корпорація вдало скористалася можливістю, підписавши десятки нових замовлень на суднобудування, включаючи багато експортних продуктів. Типовими прикладами є судно для обслуговування вітроенергетичної галузі CSOV-9020 суднобудівної компанії Ha Long Shipbuilding Company, нещодавно побудоване 13 000-тонне хімічне судно суднобудівної компанії Pha Rung Shipbuilding Company; 65 000-тонний балкер суднобудівної компанії Nam Trieu... та інші продукти суднобудівних компаній Thinh Long Shipbuilding та Bach Dang Shipbuilding сприяли виконанню корпорацією своїх завдань, досягаючи видатних результатів.

Нагородження партійним комітетом SBIC та професійними нагородами колективів та окремих осіб за досягнення у 2024 році (Фото: Та Хай).

Корпорація перевиконала свій виробничий та бізнес-план; поставила 64 одиниці продукції, що на 8 одиниць більше, ніж плану. Вартість виробництва корпорації досягла 4,590 млрд. донгів, що дорівнює 129% від плану. Загальний дохід досяг 3,850 млрд. донгів, що дорівнює 124% від плану. Було 13 одиниць, які перевищили свої цільові показники доходу порівняно з планом.

Зокрема, що стосується нового будівництва, обсяг виробництва досяг 3,317 млрд. донгів, що дорівнює 130% від плану. Більшість підприємств активно займалися просуванням торгівлі, підписували нові будівельні контракти для забезпечення виробничої та ділової діяльності, підтримували та забезпечували фонд зайнятості протягом року та створювали перехідний фонд зайнятості до 2025 року.

Щодо судноремонту, вартість продукції досягла 765 мільярдів донгів, що дорівнює 126% від річного плану. Діяльність з судноремонту на підприємствах зі збереженими ремонтними потужностями значно зросла порівняно з планом. Транспорт, портові послуги та допоміжна галузева діяльність досягли 508 мільярдів донгів, що дорівнює 123% від плану.

Щодо роботи підприємств з обробки даних, то була залучена вся політична система, яка завершила розробку процедурної дорожньої карти відповідно до Постанови Уряду 220/NQ-CP та Рішення Міністерства транспорту № 136/QD-BGTVT.

Відповідно до місії, орієнтованої на 2025 рік, SBIC ставить перед собою такі виробничі та бізнес-цілі: очікуване будівництво 90 нових виробів, з яких 57 буде поставлено, з очікуваним обсягом доходу 2,855 млрд донгів; очікуваний ремонт 305 виробів, поставка 296 виробів.

Очікувана вартість виробництва становить 4 910 млрд донгів, що дорівнює 107% від очікуваного виконання у 2024 році, що дорівнює 138% від плану на 2024 рік. З них: суднобудування – 3 772 млрд донгів, що дорівнює 113% від очікуваного виконання у 2024 році, ремонт – 629 млрд донгів, що дорівнює 82% від очікуваного виконання у 2024 році.

Очікувана величина доходу становить 4,043 млрд. донгів, що дорівнює 105% від очікуваного виконання у 2024 році, що дорівнює 130% від плану на 2024 рік. З них: суднобудування досягає 2,855 млрд. донгів, що дорівнює 114% від очікуваного виконання у 2024 році; ремонт досягає: 536 млрд. донгів, що дорівнює 83% від очікуваного виконання у 2024 році...

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/dam-bao-viec-lam-thu-nhap-cho-gan-9000-lao-dong-sbic-192250106191702669.htm