Тривають кроки з будівництва 12-смугової дороги.

За даними Ради з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції, влада впроваджує інвестиційні процедури, щоб на початку наступного року оголосити тендер на будівництво дорожнього проекту від перехрестя Ле Дуан - Труонг Чінх до розв'язки швидкісної дороги та земельного фонду по обидва боки дороги.

24 червня на 35-й сесії 11-ї провінційної Народної Ради було схвалено резолюцію про інвестування в дорожній проект від перехрестя Ле Дуан - Труонг Чінь до розв'язки швидкісної дороги та земельних ділянок по обидва боки дороги. На першому етапі цієї дороги буде завершено будівництво 6 смуг для моторизованих транспортних засобів; на другому етапі продовжаться інвестування в решту об'єктів та додано ще 6 смуг, що зробить її 12-смуговою дорогою... Проект, що з'єднує швидкісну дорогу з центром міста Фантхьєт, є одним із проектів, що цікавлять мешканців цього району, оскільки він пов'язаний з інтересами багатьох людей. Наразі транспортні засоби, що рухаються по швидкісній автомагістралі Північ-Південь у південній частині (у напрямку Хошиміну) від Дау Зяя до Фантхьєта, повинні проїжджати через Національне шосе 1 - Мі Тхань, ділянку довжиною приблизно 2,6 км з 4 смугами для моторизованих транспортних засобів, а мотоцикли також ділять ті самі смуги. Потім вони продовжують рух по Національному шосе 1 (приблизно 13 км), щоб дістатися до Фантхьєта, що є досить незручним. З моменту відкриття швидкісної автомагістралі на перехресті з Національною автомагістраллю 1 (Ба Бау) часто трапляються затори та затори, особливо у вихідні та святкові дні. Навіть на відстані лише 16 км час у дорозі становить близько 30 хвилин, не враховуючи втрачений час через затори або аварії, що може збільшити затримку майже до години. Для руху транспорту з північного регіону в напрямку Нінь Тхуан через швидкісну автомагістраль Вінь Хао – Фантхьєт до центру міста Фантхьєт необхідно проїхати через Національну автомагістраль 28, вузьку двосмугову дорогу для автомобілів, що призводить до часу в дорозі понад 30 хвилин. Це певною мірою впливає на ефективність інвестицій у швидкісну автомагістраль Північ-Південь , особливо після того, як Бінь Тхуан об'єднався з (новою) провінцією Лам Донг, що призводить до збільшення попиту на транспорт з боку мешканців та працівників, що може легко призвести до дорожньо-транспортних пригод.

Пан Нгуєн Хю Чунг, директор Провінційної ради з управління проектами інвестицій та будівництва транспортних споруд, зазначив: «З метою проактивного з’єднання важливих національних транспортних маршрутів з центром провінції, відкриття нових просторів та сприяння розвитку економічного коридору Схід-Захід, Бінь Тхуан реалізував проект зі з’єднання центру міста Фантхьєт з високошвидкісною залізничною лінією Північ-Південь». Проєкт має довжину приблизно 12,05 км (включаючи розв’язку на естакаді Північно-Південної швидкісної автомагістралі та під’їзні дороги до та від швидкісної автомагістралі) з покриттям з гарячої асфальтобетонної суміші». Ділянка, що проходить через місто Фантхьєт (приблизно 1 км) та комуну Хам Хіеп, район Хам Тхуан Бак (приблизно 11,05 км), будується у двох секціях: Початкова ділянка від км 0+000 до км 1+000: Дорога має ширину поперечного профілю 37 м, ширина кожного боку дороги 10,5 м, розділову смугу шириною 4 м та тротуари шириною 6 м з кожного боку, включаючи інвестиції в технічну інфраструктуру. Ділянка від км 1+000 до кінця маршруту: Землепридбання буде здійснюватися відповідно до масштабу всієї дороги (12 смуг руху, ширина поперечного профілю 79 м), причому початковий етап включатиме інвестиції в 6 смуг для моторизованих транспортних засобів, тротуари шириною 10 м та інвестиції в технічну інфраструктуру. Проєкт передбачає будівництво двох нових залізобетонних мостів на маршруті (естакади над існуючою залізницею Північно-Південь приблизно на км 9+150 та естакади над швидкісною автомагістраллю Північно-Південь), кожен з яких складається з двох незалежних секцій мосту.

Крім того, проект також передбачає придбання земельних ділянок вздовж обох боків дороги, від 50 до 100 метрів залежно від місця розташування (вимірюється від краю тротуару), а також землю, призначену для провінційної автостанції, для резервування земель для інвестицій. Проект передбачає розчищення земельних ділянок площею приблизно 242 гектари (включаючи ділянку дороги та придбання земельних ділянок вздовж обох боків маршруту). Загальний обсяг інвестицій оцінюється в 4 712,327 млрд донгів, класифікується як проект групи А (з яких витрати на компенсацію, підтримку та переселення становлять 2 708,600 млрд донгів), фінансується з провінційного бюджету (капітал на підготовку інвестицій буде виділено у 2025 році та перенесено до середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років для виділення капіталу на реалізацію проекту). Термін реалізації проекту становить 5 років...

Проєкт з’єднання швидкісної автомагістралі Вінь Хао – Фантхьєт з центром міста Фантхьєт, після завершення, з’єднає швидкісну автомагістраль Вінь Хао – Фантхьєт з центром міста. Початкова ділянка буде знаходитися в комуні Хам Хіеп, а лінія швидкісної залізниці Північ-Південь з’єднається з вулицею Ле Дуан (на перетині з вулицею Чионг Чінь). Разом з вулицею Ле Дуан та вулицею Нгуєн Тат Тхань вона утворюватиме головну вісь Схід-Захід, що з’єднуватиме швидкісну автомагістраль з центром міста Фантхьєт з важливими зовнішніми та внутрішніми транспортними вузлами, включаючи швидкісну автомагістраль, станцію швидкісної залізниці, об’їзну дорогу міста Фантхьєт (кільцева дорога 2), вулицю Чионг Чінь та майбутній провінційний автовокзал. Вона також з’єднається з прибережною дорогою через місто Фантхьєт, відкриваючи нові можливості для розвитку та сприяючи соціально -економічному розвитку місцевості. Від сполучної дороги Ле Дуан інші важливі маршрути, такі як вулиця Тху Кхоа Хуан – Хунг Вуонг, продовжаться до Національної туристичної зони Муйне. З'єднання з дорогою Нгуєн Тат Тхань, що веде до пляжу Дой Дуонг - Тхуонг Чань, та з дорогою Тран Хунг Дао, що веде до нещодавно створеного туристичного району Тьєн Тхань, потім до Ла Гі або Ке Га, Хам Тхуан Нам... Тому, згідно з попередніми оцінками, цей сполучний маршрут буде дуже важливим, оскільки він підвищить міський статус Фан Тхієта, з'єднавши регіон, та створить простір для економічного та комерційного розвитку, збільшуючи вартість землі по обидва боки маршруту, а також землі, зарезервованої для будівництва інших комерційних зон...

Джерело: https://baobinhthuan.com.vn/dang-trien-khai-cac-buoc-de-xay-dung-tuyen-duong-12-lan-xe-131384.html