Відео : Зсув ґрунту поховав швидкісну автомагістраль Ла Сон - Туй Лоан.
26 листопада репортери VTC News помітили, що зсуви на насипі швидкісної автомагістралі Лашон - Туй Лоан (на території Дананга ) все ще були вкриті брудом, ґрунтом та камінням, незважаючи на те, що влада цілодобово залучала транспортні засоби та робітників для безперервного розчищення завалів.
Зокрема, у місцях зсувів між км 42+730 та км 42+800, а також між км 46+330 та км 46+430 величезна кількість ґрунту та каміння обвалилася на дорогу, оскільки цілі схили пагорбів зсувалися вниз.
Представник акціонерного товариства з управління та ремонту доріг Фу Єн (зона управління дорогами III), який безпосередньо відповідає за ліквідацію наслідків інциденту на швидкісній автомагістралі, заявив, що загальний обсяг ґрунту та каміння на місці зсуву оцінюється приблизно в 30 000 кубічних метрів, а деякі ділянки сягають 50-60 метрів. «Ми намагаємося вирішити проблему якомога швидше, але безперервні сильні дощі, бруд та вода продовжують стікати вниз, що дуже ускладнює процес відновлення. Крім того, підрозділу доводиться одночасно розкопувати ґрунт та каміння, забезпечуючи безпеку руху, що також впливає на хід робіт», – сказав представник.
26 листопада, незважаючи на сильну дощу, працівники акціонерної компанії «Управління та ремонт доріг Фу Єн» незважаючи на зливу, мобілізувавши екскаватори та вантажівки для розчищення бруду та сміття.
Тим часом, між км 46+330 та км 46+430 приблизно 20 000 кубічних метрів ґрунту та каміння продовжували сповзати вниз по насипу, руйнуючи бетонну систему підпірних стін. Наразі дорожнє покриття в цьому місці майже повністю вкрите ґрунтом та камінням; робітники розчищають ширину близько 5 метрів, що достатньо для проїзду транспортних засобів.
Всю цементну насип розірвали. Вже понад 10 днів робітники використовують екскаватори, щоб розкопати її, але проблему досі не вирішено.
«Ми працюємо цілодобово, але кількість зсувів настільки велика, що ця місцевість досі перебуває в безладді. Крім того, місцевість тут складна, ґрунт переважно каоліновий, а сильні, тривалі дощі призводять до розширення перезволоженого ґрунту та руйнування його структури, що створює потенційний ризик подальших зсувів», – додав представник відновлювального підрозділу.
Представник акціонерного товариства з управління та ремонту доріг Фу Єн заявив, що підрозділ також призначає персонал на контрольно-пропускних пунктах на обох кінцях маршруту, щоб інформувати водіїв перед початком подорожі, щоб уникнути тривалого часу очікування під час проїзду через зсувні зони через труднощі з дорожнім рухом.
Джерело






Коментар (0)