Прискорити прогрес транспортних проектів

З метою пришвидшення прогресу та покращення якості транспортних проектів у провінції, Рада з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту провінції (далі – Рада з управління проектами) усунула труднощі та просунула рішення щодо впровадження для якнайшвидшого завершення проектів, сприяючи завершенню будівництва транспортної інфраструктури та соціально -економічному розвитку.

Присутні на будівельному майданчику другого компонента проєкту від комуни Ма Ной до перехрестя Та Нанг, район Дук Тронг (провінція Лам Донг ), ми відзначили, що підрядники терміново ведуть будівельні роботи, в рамках яких багато ділянок вже асфальтовано, проводиться дренажна система та зміцнюється схил уздовж маршруту. На маршруті є два мости із завершеним будівництвом верхньої конструкції та повним асфальтуванням. Ділянка, що межує з районом Дук Тронг, після отримання дозволу компетентного органу на перетворення лісових угідь на інші, вже розпочата підрядниками для найближчого з'єднання всієї траси.

Пан Тран Трач, командир пакету № 22 акціонерного товариства «Фук Тхань Ан», повідомив, що підрозділ завершив будівництво дорожнього полотна та асфальтового покриття на понад 4 км. З початку 2024 року підрозділ зосереджується на техніці та обладнанні для пришвидшення будівництва ділянок дороги та мосту на головному маршруті. Наразі виконання робіт за цим пакетом досягло майже 90%, і підрядник поспішає завершити будівництво двох мостів у квітні. Після передачі решти ділянок будівельний підрозділ прагне завершити комплекс робіт раніше запланованого терміну.

Північна кільцева дорога, що з'єднує Національну автомагістраль 1 з прибережною дорогою, терміново будується підрядниками. Фото: Ань Туан

Згідно з інформацією ради директорів проєкту, міжрегіональний дорожній проєкт Таншон ( Ніньтхуан ) - Дикчонг (Ламдонг) включає 2 складові проєкти протяжністю понад 40 км із загальним обсягом інвестицій понад 1000 мільярдів донгів і буде реалізовано на початку 2023 року. Наразі для руху відкрито 22-кілометрову ділянку (складова проєкту 1) для з'єднання з провінцією Ламдонг, решту 18 км (складова проєкту 2) міжрегіональної дороги Таншон - Дикчонг. Після усунення «вузького місця» з точки зору процедур перетворення земельних ділянок та лісових угідь рада директорів проєкту доручила підрядникам пришвидшити будівництво, прагнучи відкрити весь проєкт у першому кварталі 2025 року.

На північній кільцевій дорозі, що з'єднує Національне шосе 1 з прибережною дорогою, довжина якої перевищує 10 км, підрядники також терміново проводять будівельні роботи, щоб відкрити маршрут до кінця 2024 року. Сьогодні будівельний майданчик переповнений транспортними засобами, що перевозять матеріали. На ділянці прибережної дороги через Дам Най, комуна Нхон Хай (Нінь Хай), підрядник побудував 2 км асфальту. На ділянці через комуни Трі Хай та Фуонг Хай (Нінь Хай) багато місць все ще заблоковані з інфраструктурою ліній електропередач, тому реалізація будівництва все ще стикається з труднощами. Інженер Ха Хюй Хоань, керівник будівництва пакету 23 (під керівництвом компанії Lien Minh), сказав, що підрядник зараз будує дорожнє полотно та ущільнює шар каменю K95. Після отримання будівельного майданчика будівельна група швидко зібрала обладнання та техніку, щоб пришвидшити виконання робіт. Найближчим часом, після завершення перенесення ліній електропередач та водопроводу на перетині Національної автомагістралі 1 - Кьєн Кьєн (Тхуан Бак), підрядник поспішить завершити фундамент та дорожнє полотно до початку сезону дощів та одночасно побудувати весь маршрут. Прагнутиме асфальтування основної траси до кінця 2024 року, щоб завершити виконання контрактних зобов'язань. За даними ради з управління проектом, Північна кільцева дорога, що з'єднує Національну автомагістраль 1 (ділянка поблизу реліквії Ба Тхап, район Тхуан Бак), з'єднує райони Нінь Хай та Тхуан Бак, довжиною близько 10,2 км, із загальним обсягом інвестицій понад 487 мільярдів донгів. Наразі рада з управління проектом координує свої дії з місцевою владою та електроенергетичним сектором, щоб зосередитися на перенесенні ліній електропередач та технічної інфраструктури в межах останніх 6 км маршруту в районі Нінь Хай.

Будівництво дороги від комуни Ма Ной до перехрестя Та Нанг, район Дук Тронг (провінція Лам Донг). Фото: PN

Пан Фам Мінь Тан, директор Ради з управління проектами, зазначив: «Наразі підрозділ реалізує 4 проекти, зокрема: дорогу, що з’єднує місто Таншон з перехрестям Тананг; дорогу, що з’єднує швидкісну автомагістраль Північ-Південь з Національною автомагістраллю 1 та загальним морським портом Канна; дорогу Ван Лам - Сон Хай та дорогу від перевалу Кхань Нхон до Національної автомагістралі 1». Щоб подолати труднощі та пришвидшити хід реалізації проектів, Рада з управління проектами тісно координує свої дії з різними секторами та місцевістю, зосереджуючись на керівництві виконанням робіт відповідно до технічних процедур, пов’язаних із забезпеченням безпеки праці, для їх завершення вчасно. З іншого боку, для ефективного розподілу державного інвестиційного капіталу, Рада з управління проектами співпрацювала з підрядниками для проведення досліджень, пропонування заходів та організації будівництва відповідно до кожного проекту, щоб забезпечити вимоги як до якості, так і до виконання робіт. Крім того, підрозділ також організовує робочі сесії та зустрічі, щоб вислухати та оперативно усунути труднощі та перешкоди. Зокрема, прив’язати роботу до конкретних обов’язків кожної особи; під час реалізації проекту переглядати та рішуче перерозподіляти капітал з проектів з низькими показниками виплат до проектів з високим потенціалом завершення та виплат, а також великими потребами в капіталі». Крім того, тісно координуйте роботу з підрядниками, регулярно перевіряйте та вимагайте від будівельних підрозділів зосередитися на людських ресурсах та будівельних матеріалах для забезпечення дорученого виконання робіт. Посилюйте управління та ретельно контролюйте якість та обсяги будівництва, дотримуйтесь проектних вимог. Особливо для проектів, що мають плани розподілу капіталу, зосередьтеся на завершенні відповідних документів та процедурах для якомога швидше їх впровадження.

За даними Департаменту транспорту, провінція продовжить розвиток південно-східної кільцевої дороги, щоб з'єднатися з північною кільцевою дорогою провінції. Після завершення будівництва маршрути покращать сполучення, створивши повноцінну транспортну мережу, забезпечивши скорочення відстаней для транспортування товарів і сировинних ресурсів до промислових зон провінції. Транспортні проекти не лише задовольняють потреби людей у подорожах і вантажних перевезеннях, але й генерують дохід від земельних фондів вздовж маршруту, залучають інвестиції та створюють імпульс для економічного розвитку населених пунктів провінції.

Пан Туан

Джерело