Нехай тиск стане мотивацією в останньому кварталі року

Після 9 місяців одночасного та рішучого впровадження в місті Хошимін груп рішень для подолання та усунення перешкод у кожному проекті – конкретній групі проектів, прогрес у впровадженні та розподілі державного інвестиційного капіталу все ще повільний і не значно покращився. Станом на 27 вересня загальний капітал, запланований для державних інвестицій міста у 2024 році, склав лише 15 802 мільярди донгів, що становить 19,9% від призначеного капіталу (понад 79 000 мільярдів донгів).

Фактично, існують швидкі способи використання початкових пунктів у Резолюції 98/2023/QH15 щодо пілотного впровадження низки конкретних механізмів та політик розвитку міста Хошимін, а також використання можливостей, що надаються низкою нових законів, що набули чинності, таких як Закон про землю, Закон про торги тощо. Однак, з цього моменту, синхронізація з прогресом впровадження рекомендацій компетентних органів (центральних міністерств та галузей) зіткнулася з... перешкодами. Коригування, пов'язані зі змінами у вищезазначених законах, процедури коригування планування, компенсація за розчищення ділянок тощо, є перешкодами, які роблять місцеві заходи щодо усунення бар'єрів... неможливими!

Розбиває серце бачити, що рідкісним світлим моментом у цьому третьому кварталі стала швидка згода уряду продовжити проект Mercedes-Benz Vietnam на землі в районі Го Вап ще на 5 років. Як розпоряджатися державними активами після закінчення терміну дії договору оренди землі стало заплутаним для влади, і це питання було доручено Генеральному секретарю та президенту То Ламу під час співпраці з містом найближчим часом вирішити. Чи є це позитивним прецедентом для нас, щоб рішучіше долучитися, усунути перешкоди, через які блокується не лише кожен проект, конкретні партнери, але й весь економічний потік, включаючи розподіл державних інвестицій?

Тим часом, як внутрішнє споживання, так і сектор імпорту-експорту зафіксували зростання понад 10% (лише імпорт збільшився лише на 6,4% за той самий період). Ринкова ситуація товарів у регіоні залишається стабільною, з безперебійним обігом. На тлі позитивної картини експорту гарною новиною є те, що багато текстильних та швейних підприємств отримали достатньо замовлень до третього кварталу та кінця 2024 року, що призводить до позитивної зайнятості та робочої сили.

Щоб перетворити тиск останнього кварталу року на рушійну силу для досягнення річної цілі зростання, необхідно зосередитися на групах рішень: Рішуче реформувати процес ліцензування в ключових сферах, наприклад, регулювання будівельних ліцензій терміном до 3 років наразі створює багато труднощів для бізнесу та населення. Знову ж таки, місту необхідно прискорити та завершити адміністративні реформи в усіх сферах; необхідно організовувати регулярні зустрічі для кожного проекту та ключових тем для роботи з функціональними відділами та інвесторами, щоб усунути перешкоди в нормативних актах, процесах та процедурах.

Місту також необхідно врахувати роль бізнесу через спеціальні програми для заохочення інвестицій в інфраструктуру кільцевої дороги 2 та кільцевої дороги 3 міста Хошимін; будівництво мостів та доріг, що з'єднують місто із сусідніми провінціями та містами, як рішення для порятунку економіки. Водночас місто має незабаром запропонувати план руху транспорту, що з'єднує Лонг Тхань та аеропорт Донг Най, щоб створити імпульс для туристичної галузі, а також передумови для зміни митних, тарифних, імпортних, логістичних тощо питань після введення цього проєкту в експлуатацію.

Швидко вирішити проблему з дорожнім рухом в аеропорту, на станціях метро та в районах міських в'їздів, щоб останній квартал року, який також є «золотим сезоном», міг стимулювати обіг товарів, проведення фестивалів, споживання та заходи з просування торгівлі, спрямовані на реінвестування та будівництво низки великих підприємств, які відіграватимуть провідну роль у зростанні економіки наступного року.

Нгуєн Куан Кет

Джерело: https://www.sggp.org.vn/de-ap-luc-thanh-dong-luc-o-quy-cuoi-nam-post761637.html