Міністерство транспорту просить надати коментарі щодо проекту циркуляра, що регулює навчання, тестування, видачу та анулювання водійських посвідчень; видачу та використання міжнародних водійських посвідчень; тестування та видачу сертифікатів про проходження навчання у сфері знань правил дорожнього руху.
Згідно з чинними правилами, водійські посвідчення категорій B1 та B2 видаються непрофесійним та професійним водіям легкових транспортних засобів з кількістю місць до 9, включаючи місце водія; вантажних автомобілів, включаючи спеціалізовані вантажівки з конструктивним навантаженням менше 3500 кг.
Однак, Закон про порядок та безпеку дорожнього руху, який набрав чинності з 1 січня 2025 року, передбачає, що водії категорії B1 можуть керувати лише триколісними мотоциклами та транспортними засобами категорії A1 (включаючи двоколісні мотоцикли з об'ємом циліндрів до 125 см³ або потужністю електродвигуна до 11 кВт).

Крім того, Закон про порядок та безпеку дорожнього руху більше не передбачає водійських прав категорії B2, натомість додавши клас B. Клас B надається водіям легкових автомобілів з кількістю місць до 8, не враховуючи місце водія. Клас C також поділяється на класи C1 та C, які надаються водіям вантажних автомобілів та автомобілів спеціального призначення.
Відповідно, водії, які наразі мають посвідчення категорії B1 або B2, можуть продовжувати керувати транспортним засобом у звичайному режимі. У разі, якщо вони захочуть поновити або змінити свої права, компетентний орган переведе їх до еквівалентної категорії, тобто B або C1.
Водночас, з 1 січня 2025 року учням, які навчаються керувати автомобілем, видаватимуться посвідчення водія категорії B та C1 замість B1 та B2, як раніше.
Зіткнувшись із цією реальністю, Міністерство транспорту розробило циркуляр щодо коригування навчання та іспитів водіїв відповідно до Закону про порядок та безпеку дорожнього руху.
Зокрема, Міністерство транспорту запропонувало додати правила щодо іспитів на водійські права для двох нових категорій – B та C1. Відповідно, учні, які хочуть отримати водійські права для цих двох категорій, повинні скласти теоретичний та практичний іспити.
Гнучкий формат теоретичного курсу
Щодо методу навчання, Міністерство транспорту рекомендує особам, яким потрібно отримати посвідчення водія двоколісного транспортного засобу класів A1, A та B1, самостійно вивчати теоретичні предмети, але для повторення та складання іспиту необхідно зареєструватися в ліцензованому навчальному центрі.
Особи, яким потрібно отримати водійські права категорій B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E та DE, можуть обрати одну з наступних форм вивчення теорії: зосереджена у навчальному центрі; зосереджена у навчальному центрі в поєднанні з дистанційним навчанням, самостійним навчанням з керівництвом; дистанційне навчання, самостійне навчання з керівництвом.
Однак, для практичних предметів проект Циркуляра передбачає, що їх необхідно вивчати у навчальному закладі.
Для отримання сертифіката про завершення навчального курсу необхідно провести як теоретичний, так і практичний іспити з водіння в навчальному центрі.
Представник Міністерства транспорту заявив, що вищезазначені правила відповідають Закону про порядок та безпеку дорожнього руху, нещодавно прийнятому Національними зборами . Водночас ці коригування також забезпечують сумісність з міжнародними договорами, учасником яких є В'єтнам.
Пан Куонг Кім Тао, колишній заступник керівника апарату Національного комітету з безпеки дорожнього руху, сказав, що дозвіл студентам вивчати теорію онлайн – це політика, яка повністю відповідає сучасним реаліям.
З розвитком технологій, навчання теорії через Інтернет стає придатним для потреб учнів. Така форма навчання допомагає заощадити час і гроші учнів. Відповідно, модулям потрібно створювати лише стандартні кліпи, учні активно вивчають час. Коли учні відповідають вимогам, їм дозволяється складати іспит.
Відомо, що після реєстрації на уроки водіння студенти реєструються в навчальному центрі для отримання методу навчання (безпосередньо або онлайн) для теоретичної частини. Студенти повинні приділити достатньо часу, змісту та навчальної програми, щоб пройти іспит з предмета та отримати сертифікат.
Міністерство транспорту також запропонувало додати умови для підвищення кваліфікації водійських посвідчень, щоб учні мали достатньо часу для безпечного керування транспортним засобом, а саме:
Для класів: B–C1, B–C, B–D1, B–BE, C1–C, C1–D1, C1–D2, C1–C1E, D1–D2, D1–D, D1–D1E, D2–D, D2–D2E, D–DE потрібен досвід безпечного водіння з 2 або більше років.
Класи: B–D2, C–D вимагають 3 або більше років безпечного водіння.
Джерело: https://vietnamnet.vn/de-xuat-loat-quy-dinh-moi-ve-dao-tao-sat-hach-nang-hang-bang-lai-o-to-2323949.html






Коментар (0)