Пропозиція щодо збільшення потужності кар'єру для вирішення питання постачання матеріалів для проекту розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянка Лашон - Хоа Льєн

DNO - Інвестор проекту розширення швидкісної автомагістралі Північно-Південний на сході, ділянці Лашон - Хоа Льєн, звернувся до Народного комітету міста Дананг з проханням звернути увагу на збільшення потужностей деяких кар'єрів у цьому районі, щоб підрядники незабаром мали достатньо кам'яних матеріалів для будівництва, що забезпечить хід проекту.

Будівельний майданчик проекту розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянка Ла Сон - Хоа Льєн. Фото: Інвестор

4 серпня вдень Рада з управління проектом дороги Хошимін оголосила про стан реалізації проекту розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на східній ділянці Лашон - Хоа Льєн.

Проєкт було схвалено для 4-смугового масштабу з попереднього проєкту дороги Хошимін, ділянка Ла Сон - Туй Лоан. На цей раз проєкт мав лише розчистити додаткову землю для деяких житлових доріг та розширити дренажний канал.

Проект розширення швидкісної автомагістралі Північно-Південь на сході, ділянка Лашон - Хоа Льєн, має загальну протяжність 65 км через міста Хюе та Дананг із загальним обсягом інвестицій 3 010,10 млрд донгів.

Проєкт інвестується Радою з управління дорожнім проектом Хошиміна, його розпочато у травні 2025 року та завершено протягом 240 днів з дати початку робіт.

Основні пункти включають: будівництво розширення мосту 50; розкопки дорожнього полотна; будівництво фундаменту з щебеню, армованого цементом щебеню; асфальтобетонне дорожнє покриття.

24 червня інвестор узгодив з консультантом з проектування домовленості про передачу додаткових паль для розчищення ділянки Департаменту будівництва міста Хюе та Центру розвитку земельного фонду району Фу Лок (старому) для реалізації наступних кроків.

Обсяг будівельних робіт на сьогодні досяг 182,76 млрд донгів (2 544,51 млрд донгів), що становить 7,2% від вартості контракту.

Близько 600 інженерів та робітників були мобілізовані для роботи вдень і вночі на будівельному майданчику. Фото: CDT

Сукупна сума виплат станом на кінець червня 2025 року становить 450 841/448 666 млрд донгів (досягаючи 100,5%). У липні 2025 року в рамках проекту було виплачено 83 754 млрд донгів.

Проєкт буде модернізовано до 4 смуг руху, використовуючи існуючі 12 мостів на маршруті, які вже мають 4 смуги, та будуючи нові мостові вузли або розширюючи 50 мостів на маршруті для забезпечення масштабу. Фото: Інвестор

Підрядник відновлює графік будівництва мосту, забезпечуючи одночасне будівництво та мінімізуючи будівельні роботи під час сезону дощів. Водночас було створено 5 польових випробувальних станцій для контролю якості під час будівництва та 2 спільні випробувальні станції.

Проект стикається з труднощами у постачанні кам'яних матеріалів у місті Дананг. Рада з управління проектом дороги Хошимін звернулася до Народного комітету міста Дананг з проханням звернути увагу на збільшення потужностей деяких кам'яних кар'єрів у цьому районі, щоб підрядники незабаром мали достатньо кам'яних матеріалів для будівництва, що забезпечить хід проекту.

Джерело: https://baodanang.vn/de-xuat-nang-cong-suat-mo-da-giai-quyet-nguon-vat-lieu-cho-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son-hoa-lien-3298652.html