Пропонування відповідного перенаправлення транспорту для зменшення навантаження на Національну автомагістраль 1, південна частина провінції Куангчі

Згідно з інформацією Комітету з безпеки дорожнього руху провінції (TSC), до прийняття рішення про регулювання та розподіл руху на швидкісній автомагістралі Камло - Лашон, яке забороняє рух пасажирських фургонів з кількістю місць понад 30, спальних автобусів та транспортних засобів з 6 осями та більше (включаючи монококові транспортні засоби та тягачі з причепом вантажопідйомністю понад 30 тонн) на цьому маршруті з 4 квітня, підрозділ надіслав документ до Адміністрації дорожніх доріг В'єтнаму з пропозицією розглянути та вивчити план розподілу руху відповідно до відповідних термінів, щоб зменшити навантаження на Національну автомагістраль 1, південну частину провінції Куангчі .

Оскільки рух транспортних засобів по швидкісній автомагістралі Камло - Лашон заборонено, вони змушені їхати Національною автомагістраллю 1 через провінцію Куанг Трі. Тим часом Національна автомагістраль 1 через місто Донг Ха наразі не має об'їзної дороги, міжпровінційні транспортні засоби повинні їхати через центр міста. Це призводить до дуже високого ризику дорожньо-транспортних пригод, особливо в годину пік, під дощем, вночі... Фактично, на цьому маршруті сталося багато трагічних аварій, що викликали обурення серед людей та громадської думки.

Транспортні засоби, яким заборонено рух автомагістраллю Кам Ло - Ла Сон, змушені їхати Національною автомагістраллю 1 через місто Донг Ха, що створює ризик дорожньо-транспортних пригод - Фото: LT

За даними Комітету безпеки дорожнього руху провінції, з моменту введення в експлуатацію швидкісної автомагістралі Камло - Лашон кількість транспортних засобів, що проїжджають через місто Донгха та Національну автомагістраль 1 на півдні провінції, значно зменшилася. Завдяки цьому у 2023 році кількість дорожньо-транспортних пригод у цьому районі зменшилася за всіма трьома критеріями.

Тому Комітет з безпеки дорожнього руху провінції звернувся до Адміністрації дорожнього руху В'єтнаму з проханням доручити відповідним установам та підрозділам вивчити плани об'їзду транспорту у відповідний час, щоб зменшити навантаження на Національну автомагістраль 1, південну частину провінції Куангчі; водночас, під час розподілу руху на швидкісній автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, Департамент звернувся до Департаменту з проханням вивчити можливість не розподіляти рух на провінційну дорогу DT.585C, оскільки ця траса має невелику ширину дорожнього покриття, немає освітлення, і наразі через великий обсяг руху вона серйозно деградувала та пошкоджена.

Щодо цього питання, раніше, 27 березня, Міністерство транспорту також надіслало документ із проханням до Адміністрації доріг В'єтнаму вивчити план регулювання транспортного потоку на швидкісній автомагістралі Камло - Лашон на основі чинних правил та відповідних правових основ, що відповідають фактичним умовам та потребам місцевого соціально-економічного розвитку.

Найближчим часом Дорожній адміністрації В'єтнаму пропонується доручити відповідним установам та підрозділам провести перевірку, перегляд та доповнення системи дорожніх знаків для забезпечення умов безпеки відповідно до проекту та фактичної ситуації; а також посилити патрулювання, контроль та розслідування порушень правил дорожнього руху на цій автомагістралі.

Ле Труонг

Джерело