На початку квітня 2024 року на будівельному майданчику інвестиційного проєкту з будівництва перехрестя різного рівня на перехресті Тон Дик Тханг - Манг Нуок - Національної автомагістралі 5 (проєкт перехрестя різного рівня) в комуні Ан Донг, район Ан Дуонг, місто Хайфон , панувала жвава та зайнята атмосфера. Підрядник зосередився на техніці, обладнанні та людських ресурсах для завершення останніх робіт та якнайшвидшого завершення проєкту.
Із загальним обсягом інвестицій майже 690 мільярдів донгів з місцевого бюджету, проект розв'язки з різницею рівнів є одним з ключових транспортних проектів міста Хайфон. Очікується, що проект усуне «чорні зони», що спричиняють затори, а також потенційно високі ризики безпеки руху на Національній автомагістралі 5. Водночас він допомагає завершити транспортну систему портового міста.
Підрядник завершує останні роботи над проектом залізничного переїзду в районі Ан Дуонг міста Хайфон.
Згідно з інформацією Ради з управління інвестиційним проектом будівництва транспорту Хайфону, проект розв'язки різних рівнів був схвалений міським народним комітетом рішенням № 2112/QD-UBND від 1 липня 2022 року. Підрозділу було доручено представляти інвестора.
Проєкт перехрестя з розділеними рівнями розпочався 7 січня 2023 року, а його завершення та введення в експлуатацію очікується у липні 2024 року. Підрядником з будівництва є спільне підприємство акціонерної компанії Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Phuc Loc Group Joint Stock Company.
Під час будівництва проєкту підрядник зіткнувся з багатьма труднощами. Зокрема, вони були пов'язані переважно з розчищенням ділянки. На початок квітня 2024 року все ще залишалося 13 домогосподарств, чиї землі були повернуті для проєкту, але вони ще не передали ділянку. Крім того, процес будівництва зіткнувся з багатьма перешкодами через вузький простір та необхідність одночасного забезпечення безпеки дорожнього руху.
Проєкт шляхопроводу на транспортній розв'язці різного рівня в районі Ан Дуонг міста Хайфон в основному завершено.
Щоб усунути труднощі та перешкоди, які допоможуть підрядникам забезпечити хід проекту, Департамент транспорту Хайфону видав інструкції щодо перенаправлення транспорту, щоб обмежити рух транспорту в зоні проекту. Керівники Народного комітету міста Хайфон неодноразово оглядали об'єкт та просили районну адміністрацію Ан Дуонг діяти рішуче у роботах з очищення ділянки.
Завдяки вищезазначеній підтримці та допомозі, а також зусиллям підрядника щодо подолання труднощів, до 5 квітня ділянку естакади, що безпосередньо з'єднується з національною автомагістраллю 5 проекту, було в основному завершено. Наразі підрядник фарбує розділювальну смугу, висаджує квіти для створення ландшафту...
Для сприяння будівництву відгалуження дороги та перехрестя під мостом, Рада з управління інвестиційним проектом будівництва дорожнього руху Хайфону видала документ № 331/BQL-DA2, в якому вимагає від Департаменту транспорту організувати тимчасове перенаправлення руху транспорту з 5 квітня.
Водночас, Народному комітету району Ан Дуонг міста Хайфон пропонується доручити відповідним підрозділам, департаментам та управлінням повністю вирішити існуючі проблеми та передати весь об'єкт підряднику до 10 квітня.
Очікується, що проєкт перехрестя з розділеними рівнями усуне «чорні зони» руху на Національній автомагістралі 5 через район Ан Дуонг міста Хайфон.
Згідно з інформацією Ради управління інвестиційним проектом будівництва дорожнього руху Хайфону, згідно з контрактом, проект буде завершено в липні 2024 року. Однак, згідно з фактичною ситуацією, очікується, що проект диференціального транспортного вузла буде завершено та введено в експлуатацію в травні 2024 року, з нагоди 69-ї річниці Дня визволення Хайфону .
Інвестиційний проект будівництва розв'язки між рівнями на перетині Тон Дик Тханг - Манг Нуок - Національної автомагістралі 5 у комуні Ан Донг, район Ан Дуонг, місто Хайфон, включає такі пункти: будівництво прямого шляхопроводу в напрямку Національної автомагістралі 5 - Нгуєн Ван Лінь довжиною 285 м, шириною 19,5 м та підпірної стіни для під'їзних доріг на обох кінцях мосту довжиною 200 м.
Транспортна розв'язка під мостом біля кільцевої розв'язки має 4 відгалуження службової дороги з обох боків естакади та дороги до південного перетину мосту Бінь, вулиці Тон Дик Тханг, сполучної дороги Кільцевої дороги 2 (згідно з плануванням) та вулиці Манг Нуок, що з'єднується з центральною дорогою кільцевої розв'язки та від неї. Відгалуження дороги з обох боків перехрестя мають поперечний переріз 9,5 м з кожного боку, включаючи дорожнє покриття шириною 7,5 м, тротуар шириною 2 м, а потім поступово з'єднуються з існуючою дорогою.
Джерело
Коментар (0)