Постійний заступник голови провінційного народного комітету Лу Ван Бан в основному погодився з пропозицією Департаменту планування та інвестицій щодо інвестиційної політики реконструкції транспортної системи, що з'єднує станцію Цао Са. Доручив Департаменту транспорту керувати розглядом та дослідженням відповідних планів реконструкції та модернізації, забезпечуючи підвищення пропускної здатності міжнародної транзитної станції.
Постійний заступник голови провінційного народного комітету зазначив, що дорадчі органи та районний народний комітет повинні паралельно виконувати кроки та процедури, щоб проект можна було швидко реалізувати. Зокрема, необхідно терміново включити проект до середньострокового плану державних інвестицій, плану розподілу капіталу, плану інвестування...
Згідно з даними Департаменту планування та інвестицій, поточна транспортна мережа в районі, що з'єднує станцію Као Са (Камзянг), включає 3 маршрути. Районна дорога 19 проходить паралельно залізниці Ханой - Хайфон через комуну Каоан, має довжину 4,2 км, з дорожнім покриттям 4-6 м. Районна дорога 194 B через комуну Каоан має довжину 1,6 км, ширину 6-9 м, з асфальтобетонним покриттям. Провінційна дорога 394 через комуну Каоан має довжину близько 1,8 км, ширину 6-9 м.
В'єтнамська залізнична корпорація завершила інвестиції та модернізацію станції Каоса на основі існуючої землі та продовжить інвестувати в розширення найближчим часом. Раннє інвестування в реконструкцію та модернізацію маршрутів, що з'єднують станцію Каоса, необхідне для задоволення попиту на вантажні перевезення. Департамент планування та інвестицій запропонував Провінційному народному комітету розглянути інвестиційну політику щодо реконструкції та модернізації маршрутів, що з'єднують станцію Каоса Камзянг. Найближчим часом пріоритет буде надано інвестуванню в реконструкцію та модернізацію районної дороги 194B із шириною дорожнього покриття 10,5 м. Районний народний комітет Камзянг зосереджується на збалансуванні та розподілі капіталу з районного бюджету для найближчого інвестування в реконструкцію та модернізацію районних доріг 19 та 194B у середньостроковому плані державних інвестицій на періоди 2021-2025 та 2026-2030 років.
Нгуєн, МОДжерело
Коментар (0)