Пан Нгок Зуй (проживає в місті Тху Дик, Хошимін) розповів, що його сім'я з трьох осіб нещодавно самостійно подорожувала до Ханоя , а авіаквитки туди й назад коштували понад 4 мільйони донгів на людину, порівняно з приблизно 3 мільйонами донгів або навіть менше за попередній період, якщо були акції.
Вплив зростання цін на авіаквитки та тури.
Не лише окремі мандрівники стикаються з труднощами, але й багато туристичних компаній також стикаються з головним болем через зростання вартості авіаквитків як фактора, що впливає на загальну вартість туру.
Представник туристичної компанії Saigontourist заявив, що порівняно з аналогічним періодом минулого року, ціни на авіаквитки для індивідуальних мандрівників (включаючи великі попередні бронювання) та квитки Free & Easy в середньому на 300 000–500 000 донгів вищі за один етап, причому найвищі ціни на маршрутах до Фукуока та Да Нанга… Для турів на Тет зростання вартості авіаквитків мало значний вплив, а недостатня пропозиція житла призвела до зростання цін на тури «все включено» на 1–1,2 мільйона донгів.
Пані Нгуєн Нгуєт Ван Кхань, директор з маркетингу туристичної компанії Vietravel, зазначила, що ціни для індивідуальних мандрівників, які бронюють квитки ближче до дати вильоту, групових мандрівників та додаткових послуг, таких як додатковий багаж, часто коригуються. Також спостерігалося зростання цін на далекомагістральні рейси (з Хошиміна до північних провінцій та міст).
«Зростання цін на квитки створює проблеми для туристичної галузі, особливо в міжсезоння, коли це може знизити привабливість внутрішнього туризму. Туристам, можливо, доведеться переглянути свої плани подорожей або шукати альтернативи», – сказала пані Ван Ханх.
Пані Тран Фуонг Лінь, директор з маркетингу та інформаційних технологій туристичної компанії BenThanh, зазначила, що дуже важко знайти дешеві внутрішні авіаквитки з Хошиміна до Ханоя, Дананга чи Фукуока для групових турів або для туристів, які бронюють послуги занадто близько до дати вильоту. Оптимальні ціни на квитки в цих випадках зросли на 20-30% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Високі ціни на авіаквитки призвели до зростання цін на тури на 10-20% наприкінці року, що знизило купівельну спроможність.
Клієнти переходять на закордонні тури.
За словами пана Нгуєн Мінь Мана, директора з маркетингу та комунікацій TSTtourist, значне зростання цін на авіаквитки призвело до зростання цін на тури на 10–15 %. Чим ближче до Тет (місячного Нового року), тим вищими стають ціни на тури. Клієнти будуть більш схильні порівнювати внутрішні та міжнародні тури.
За словами пані Тран Тхі Бао Тху, директора з комунікацій туристичної компанії Vietluxtour, у пікові сезони ціни на авіаквитки на міжнародні маршрути зростають, але лише приблизно на 5%. Інші витрати в туристичному маршруті залишаються незмінними, що полегшує туристичним компаніям організацію турів. Однак, якщо ціна на пакети, що включають авіаквитки, готелі та ресторани у внутрішніх напрямках, зросте, це суттєво вплине на ціни турів та знизить конкурентоспроможність.
З огляду на складні обставини, пан Тран Тхе Дунг, заступник директора туристичної компанії «Молоде покоління», заявив, що ціни на тури до північно-східного та північно-західного регіонів залишаються на рівні 14 мільйонів донгів з особи на 7 днів, замість того, щоб зрости до 16-17 мільйонів донгів, коли ціни на авіаквитки різко зростають.
«Компанія погоджується на дуже низький прибуток або беззбитковість, оскільки при 16-17 мільйонах донгів клієнти обирають закордонні тури. Внутрішній туризм стикається з труднощами частково через зростання цін на авіаквитки, але якщо зростання буде занадто високим, існує ризик того, що клієнти відвернуться. Туризму та авіації потрібно сісти за стіл переговорів та знайти рішення», – сказав пан Дунг.
Деякі компанії переходять від авіаперельотів до автомобільних турів. Пан Нгуєн Тран Хоанг Фуонг, генеральний директор компанії Golden Smile, сказав, що раніше компанія щомісяця мала близько 5-7 туристичних груп, які вирушали до Ханоя, північних провінцій, Фукуока тощо. Протягом останніх кількох місяців компанія не мала жодної групи на цих маршрутах, оскільки ціни на авіаквитки були занадто високими. Раніше авіаквитки становили близько 50% вартості туру, але зараз вона зросла до 60-65%. Тому компанія зосередилася на автомобільних турах до місць призначення поблизу Хошиміна або Ханоя, а також на міжнародних турах.
«Авіаквитки – це лише один аспект; якість туристичних продуктів і напрямків має вирішальне значення. Якщо внутрішній туризм не зможе утримати клієнтів завдяки якісним турам і продуктам, а зараз ціни на авіаквитки зростають, це буде ще складніше», – сказав пан Фуонг.
Питання впливу вартості авіаквитків на розвиток туризму також було порушено на Конференції з питань діалогу та інформаційного прийому туристичного бізнесу Кханьхоа 2023 року, організованій Департаментом туризму провінції Кханьхоа 29 листопада.
Пан Нгуєн Фі Хонг Нгуєн – бізнес-директор компанії Viet Promotion Tourism and Service Co., Ltd. та віце-президент Асоціації подорожей провінції Кханьхоа – зазначив, що через високі ціни на авіаквитки вартість внутрішніх турів зросла, а в поєднанні з економічним спадом попит на туристичні подорожі значно знизився. За ту саму ціну туристи обирають міжнародні подорожі замість внутрішніх. Крім того, туристи, як правило, подорожують самостійно на автомобілі, а не за допомогою організованих турів. Стимулювання попиту на цьому етапі вже неможливе, оскільки в таких місцях, як Нячанг, ціни на послуги вже дуже низькі.
К. Нам
Джерело
Коментар (0)