Майже 20 рейсів у Ной Бай були пошкоджені.

VTV.vn - Через тривалі грози 7 жовтня 17 рейсів у міжнародному аеропорту Ной Бай довелося відкласти, а 1 рейс довелося перенаправити до запасного аеропорту.

Вранці 7 жовтня тривалі грози та сильні пориви вітру в міжнародному аеропорту Ной Бай серйозно вплинули на виконання польотів, змусивши 17 рейсів чекати, а один рейс терміново перенаправити до запасного аеропорту.

У період з 8:00 до 11:00 7 жовтня пропускну здатність приймати літаки в Міжнародному аеропорту Ной Бай було зменшено до 5 рейсів на годину через наслідки гроз.

Згідно з інформацією В'єтнамської корпорації з управління повітряним рухом (VATM), вночі та вранці в районі Ной Бай спостерігалися вкрай несприятливі погодні умови. Видимість впала нижче 1 км, пориви вітру досягли 7 рівня, а особливо зсув вітру з'явився на злітно-посадковій смузі – небезпечний фактор для літаків.

Значне скорочення потужностей для придбання літаків

Складні погодні умови змусили оператора активувати Регулювання потоку повітряного руху (ATFM) – захід для забезпечення максимальної безпеки авіаційних операцій.

Зокрема, пропускна здатність аеропорту Ной Бай з прийому літаків значно зменшилася. Вночі та рано вранці пропускна здатність становить лише 10-13 рейсів на годину. Примітно, що в години пік з 8:00 до 11:00 цю пропускну здатність довелося скоригувати до найнижчого рівня – лише 5 рейсів на годину.

Саме це коригування безпосередньо призвело до порушення роботи авіації:

• 17 рейсів були змушені чекати в повітрі.
• Один рейс довелося перенаправити на запасний аеропорт з міркувань безпеки.
  

Синхронізована координація, операції відновлення

Щойно погода погіршилася, відповідні підрозділи проактивно організували зустріч зі спільного прийняття рішень (CDM) для узгодження плану регулювання повітряного руху.

Представник VATM підтвердив: «Польоти за несприятливих погодних умов виконуються відповідно до процедур, що забезпечують синхронну координацію між службами управління повітряним рухом, диспетчерської служби повітряного руху та авіаційної метеорології».

Такі підрозділи управління польотами, як районний диспетчерський центр Ханоя (ACC Hanoi), центр управління підходом (APP Noi Bai) та авіаційний метеорологічний центр Noi Bai, підтримують тісну координацію, постійно оновлюють метеорологічну інформацію для своєчасного коригування планів операцій. Також було збільшено кількість чергових екіпажів для забезпечення людських ресурсів та здатності реагувати на ситуації.

«Завдяки цій координації, щойно погодні умови покращилися, рейси безпечно приземлилися один за одним, і жодному рейсу не довелося чекати», – сказав представник VATM.

Своєчасне застосування експлуатаційних заходів не лише забезпечує абсолютну безпеку польотів у районі Ной Бай, але й допомагає мінімізувати вплив на експлуатаційні плани авіакомпаній.

Джерело: https://vtv.vn/gan-20-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-100251007154441958.htm