Деякі з найбільших промислових груп Німеччини почали здійснювати суттєві та довгострокові скорочення всіх видів витрат, визнаючи, що постійні перешкоди, такі як вищі ціни на енергоносії та повільне економічне зростання, тепер вимагають структурних змін.
«Ми не просто відкладаємо інвестиції», – заявив генеральний директор BASF SE Мартін Брудермюллер наприкінці минулого місяця, оголошуючи про плани скоротити інвестиції майже на 15% протягом наступних чотирьох років. «Ми скорочуємо кількість проектів і вживаємо альтернативних заходів для зменшення капітальних витрат».
Німецькі промислові гіганти від BASF до Volkswagen AG стикаються з новою реальністю після десятиліть отримання прибутку від російського газу, абсурдно високого попиту з боку китайських споживачів на їхні товари та низьких процентних ставок.
Виробничий центр хімічного гіганта BASF у Людвігсгафені, земля Рейнланд-Пфальц, Німеччина. Фото: WSJ
Саме дешева енергія євразійського гіганта принесла Німеччині два десятиліття вражаючого економічного успіху. Роками ця західноєвропейська країна була відома як світовий чемпіон експорту, а продукція «Зроблено в Німеччині» стала світовим стандартом якості.
Але проблеми, що накопичувалися роками, більше не розглядаються як тимчасові.
«Зустрічні вітри»
Без дешевого російського газу, що надходить трубопроводом, німецька промисловість тепер змушена покладатися на дорожчий скраплений природний газ (ЗПГ), що робить виробництво дорожчим, а замовлення стагнують. В результаті робітники починають відчувати реальні наслідки.
«Відсутність нових замовлень продовжує негативно впливати», – сказав Клаус Вольрабе, керівник опитування Інституту економічних досліджень Ifo. «Зокрема, енергоємні сектори планують скорочувати штат».
Німецький виробник сталі Kloeckner & Co SE заявив наприкінці минулого місяця про скорочення штату після зниження прогнозу на 2023 рік. Хімічна компанія Lanxess AG скорочує 7% своєї робочої сили через зростання цін на енергоносії та падіння світового попиту.
Пункт прийому зрідженого природного газу (ЗПГ) поблизу Вільгельмсхафена, Нижня Саксонія, Німеччина. Фото: Getty Images
Згідно з нещодавнім опитуванням Інституту Ifo, наміри працювати в промисловості в Німеччині знаходяться на найнижчому рівні з перших місяців пандемії Covid-19.
Водночас компанії стикаються зі сповільненням світового попиту, особливо в Китаї, що стимулювало зростання прибутків галузі в останні роки. Ця тенденція завдає удару по найбільших експортерах Німеччини, таким як автомобільна промисловість.
Акції Mercedes-Benz Group AG впали минулого тижня після того, як провідний німецький автовиробник повідомив про падіння норми прибутку та інфляцію, що призвело до зростання вартості всього, від запчастин до робочої сили. Автогігант Volkswagen також заявив, що подвоює зусилля щодо економії коштів.
За даними Федерального статистичного відомства Німеччини (Destatis), загальний обсяг виробництва Німеччини скоротився у третьому кварталі 2023 року. Це збільшує ризик того, що найбільша економіка Європи зануриться в глибшу рецесію. Німеччина також є єдиною великою економікою серед країн G7, яка, за прогнозами Міжнародного валютного фонду (МВФ), скоротиться цього року.
Невизначені перспективи
BASF, який опублікував результати третього кварталу наприкінці жовтня, заявив, що його продажі впали в усіх географічних регіонах, особливо в Німеччині. Хімічний гігант заявив, що тепер очікує, що цього року продажі будуть на нижній межі діапазону 73-76 мільярдів євро. BASF планує скоротити загальні інвестиції протягом наступних чотирьох років до 24,8 мільярда євро з початкових 28,8 мільярда євро.
BASF також розширює масштаби свого плану економії коштів у сфері логістики. Загальна річна економія тепер становитиме 1,1 мільярда євро до 2026 року у виробництві та управлінні, порівняно з 500 мільйонами євро, про які компанія оголосила у лютому цього року.
Німецька асоціація хімічної промисловості (VCI) очікує, що обсяг виробництва в галузі впаде на 11% у 2023 році, за винятком фармацевтичної продукції. Тим часом Європейська рада хімічної промисловості (CEFIC) прогнозує 8% спад у галузі цього року та не очікує відновлення попиту.
«Енергоємні компанії в цьому секторі не можуть довго виживати, оскільки високі витрати на енергоносії загрожують їхньому існуванню на самому німецькому ринку», – заявив президент VCI Маркус Штайлеманн на початку минулого місяця, закликаючи федеральний уряд допомогти впоратися з нинішніми високими цінами на енергоносії.
Газопровід «Північний потік-2» у Любміні, Німеччина. Трубопровід, що транспортує російський газ через Балтійське море до Західної Європи, був завершений у 2019 році, але так і не був введений в експлуатацію через пошкодження внаслідок загадкових вибухів у вересні 2022 року. Фото: NY Times
Аналогічно, Федерація німецької промисловості (BDI) також неодноразово попереджала, що енергоємні підприємства можуть бути змушені переїхати за кордон, якщо нічого не зміниться.
«Якби в Німеччині більше не існувало хімічної промисловості, було б ілюзією думати, що трансформація хімічних заводів у Німеччині продовжиться», – сказав Зігфрід Руссвурм, президент BDI.
Юрген Кернер, віцепрезидент Німецької металургійної асоціації (IG Metall), додав, що середні сімейні компанії наразі «не мають перспектив продовжувати свій бізнес».
За його словами, алюмінієві заводи зупиняють виробництво, ливарні та кузні втрачають замовлення, що створює невизначеність. У філіях IG Metall зростає кількість неплатоспроможних компаній, які планують звільнення та закриття бізнесу .
Мін Дик (за даними Bloomberg, DW)
Джерело
Коментар (0)