Розпочато будівництво підземного переходу на перехресті Ко Лінь - зменшення заторів на східних в'їздах до столиці

Вранці 4 жовтня Народний комітет Ханоя провів церемонію закладання фундаменту проекту будівництва підземного переходу на перехресті Ко Лінь (район Лонг Б'єн), святкуючи 71-шу річницю Дня визволення столиці (10 жовтня 1954 року - 10 жовтня 2025 року).

Це один із восьми ключових проектів, розпочатих у Ханої з цієї нагоди, спрямованих на завершення будівництва транспортної інфраструктури та зменшення заторів на східних в'їздах до міста.

Виступаючи на церемонії закладання фундаменту, заступник голови міського народного комітету Дуонг Дик Туан наголосив, що реалізація підземного переходу на перехресті Ко Лінь є одним із ключових політичних завдань транспортного сектору Ханоя у 2025 році. Проект відіграє ключову роль у зменшенні заторів, покращенні транспортного сполучення в районі східних воріт і водночас сприяє завершенню будівництва кільцевої дороги 2 відповідно до генерального плану столиці.

Церемонія закладання фундаменту інвестиційного проекту будівництва підземного переходу на перехресті Ко Лінь (район Лонг Б'єн). (Фото: TL)

«Відразу після отримання цього завдання Рада з управління інвестиційним проектом будівництва дорожнього руху Ханоя активно координувала свої дії з департаментами, філіями та місцевими органами влади для завершення інвестиційних процедур та виконання умов для початку будівництва відповідно до встановлених норм», – сказав пан Туан.

Заступник голови міста звернувся до інвестора та підрядників з проханням зосередити максимальні людські ресурси та обладнання, організувати будівництво терміново, науково , безпечно та відповідно до законодавчих норм; водночас забезпечити якість, техніку, хід робіт та не впливати на дорожній рух та життя людей у ​​зоні будівництва.

Пан Дуонг Дик Туан підтвердив: «Завдяки високій політичній рішучості та почуттю відповідальності учасників проекту, а також підтримці народу, проєкт буде завершено вчасно, що сприятиме зменшенню заторів, покращенню інфраструктури східних воріт та реалізації цілей сталого розвитку столиці Ханой».

Вид на підземний перехід Ко Лінь. (Фото: Народний комітет Ханоя)

За словами пана Нго Нгока Вана, директора Ради з управління інвестиційними проектами будівництва дорожнього руху в Ханої, перехрестя Ко Лінь наразі є гарячою точкою з високим рівнем заторів, особливо після введення в експлуатацію ділянки кільцевої дороги №2 Нга Ту Со - Вінь Туй та мосту Вінь Туй, фаза 2, що призвело до різкого збільшення обсягу транспорту в цій зоні.

Проєкт підземного переходу Ко Лінь побудовано на перетині вулиці Ко Лінь, під'їзної дороги до мосту Вінь Туй та вулиці Дам Куанг Чунг, загальною довжиною близько 600 м (з яких закритий тунель має довжину 100 м, відкритий – 260 м, а стіна та огорожа – 240 м). Тунель має 6 смуг руху, його поперечний переріз становить 27,1 м завширшки, по 3 смуги з кожного боку, з'єднуючись з вулицею Дам Куанг Чунг та під'їзною дорогою до мосту Вінь Туй.

Проєкт також включає будівництво технічної інфраструктури, дерев, систем світлофорів, дорожньої розмітки, загальної організації дорожнього руху, забезпечення безпеки та краси міста. Загальний обсяг інвестицій становить 747,593 млрд донгів з міського бюджету.

Пан Нго Нгок Ван додав, що проєкт не лише вирішує проблему заторів на перехресті Ко Лінь, але й з’єднує головні дороги району Лонг Б’єн, сприяючи завершенню мережі транспортної інфраструктури у східному регіоні, створюючи сприятливі умови для руху транспорту між центром столиці та сусідніми провінціями.

Джерело: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-xay-dung-ham-chui-nut-giao-co-linh-giam-un-tac-cua-ngo-phia-dong-thu-do-216750.html