Вирішення інциденту на мосту Фонг Чау: визначення причини та уточнення відповідальних осіб

Забезпечте безпеку під час ліквідації наслідків інциденту на мосту Фонг Чау та захистіть місце події.

Міністерство будівництва щойно видало офіційне розсилання № 5273/BXD-GD від 13 вересня 2024 року до Народного комітету провінції Фу Тхо щодо врегулювання інциденту на проекті мосту Фонг Чау.

Відповідно, 9 вересня 2024 року на проєкті мосту Фонг Чау в провінції Фу Тхо стався серйозний інцидент, в результаті якого обвалилися два сталеві прольоти.

Виконуючи функцію єдиного державного управління якістю будівництва, як це передбачено пунктом 1 статті 52 Урядового декрету № 06/ 2021 /ND-CP від ​​26 січня 2021 року, що детально визначає низку питань щодо управління якістю, будівництва та обслуговування будівельних робіт, Міністерство будівництва просить Народний комітет провінції Фу Тхо вивчити та впровадити наступні положення:

По-перше, організувати врегулювання інцидентів на проекті мосту Фонг Чау відповідно до положень статті 44 та статті 45 Декрету № 06/2021/ND-CP.

Зокрема, особливу увагу необхідно приділити продовженню захисту місця події та заходам безпеки, доки роботи з врегулювання будівельного інциденту не будуть завершені відповідно до положень законодавства.

Розслідування причини інциденту на мосту Фонг Чау та визначення відповідальності

По-друге, згідно з положеннями статті 46 Декрету № 06/2021/ND-CP, Народний комітет провінції Фу Тхо (або Міністерство спеціалізованого управління будівництвом, у цьому випадку Міністерство транспорту, якщо його призначено Прем'єр-міністром) є компетентним органом, який керує організацією оцінки причини інциденту та визначає відповідальність відповідних організацій та осіб.

Під час процесу оцінки необхідно сфотографувати та зняти на відео місце події, зібрати докази та зафіксувати необхідні документи, щоб оцінити причину інциденту та скласти його профіль перед впровадженням наступних кроків. Слід звернути увагу на збір відповідної технічної документації під час управління, експлуатації, технічного обслуговування та ремонту проєкту.

По-третє, доручити функціональним підрозділам проводити рятувальні роботи та розчищення русел річок для забезпечення безпеки руху внутрішніми водними шляхами при забезпеченні умов для цієї роботи; оперативно звітувати перед компетентними органами та пропонувати рішення для забезпечення руху транспорту на національній автомагістралі 32C.

По-четверте, доручити пов'язаним з ними професійним будівельним агентствам продовжувати впровадження положень, викладених у офіційному розпорядженні № 01/CD-BXD від 4 вересня 2024 року та офіційному розпорядженні № 02/CD-BXD від 8 вересня 2024 року Міністерства будівництва, для забезпечення безпеки людей, майна, виробничої та господарської діяльності людей і підприємств.

Міністерство будівництва звернулося до Народного комітету провінції Фу Тхо з проханням вивчити та організувати впровадження.

Chinhphu.vn

Джерело: https://xaydungchinhsach.chinhphu.vn/giai-quyet-su-co-cau-phong-chau-giam-dinh-nguyen-nhan-lam-ro-trach-nhiem-119240917100505572.htm