Голова Нгуєн Ван Дуок: Цього терміну ми обов’язково завершимо будівництво кільцевих доріг.

Голова Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок заявив, що в наступному семестрі основна увага буде зосереджена на завершенні будівництва кільцевих маршрутів 2, 3 та 4. Забруднення, повені та затори також будуть зменшені в цьому семестрі.

Огляд дискусії - Фото: ХУУ ХАНХ

14 жовтня вдень, на груповому обговоренні 1-го з'їзду партії Хошиміну, термін повноважень 2025-2030 років, пан Нгуєн Ван Дуок, заступник секретаря міського комітету партії, голова Народного комітету Хошиміну, обговорив низку ідей, згаданих у документах з'їзду.

Високі ціни на землю є перешкодою для розвитку.

Говорячи про нове планування міста Хошимін, пан Дуок нагадав слова генерального секретаря То Лама : «Об’єднання трьох населених пунктів — це не просте додавання, а резонанс простору для розвитку. Це не 1+1+1 = 3, а може бути 10, 100 разів, залежно від наших можливостей та інтелекту».

За словами пана Дуока, для просування ресурсів трьох місцевостей ми повинні зрозуміти сильні та обмежені сторони цих трьох місцевостей, а потім поєднати їх для просування сильних сторін трьох регіонів.

Пан Дуок проаналізував, що старе місто Хошимін має перевагу в людських ресурсах. Це економічний центр країни, сюди приїжджає працювати вся еліта.

З іншого боку, економіка Хошиміна протягом багатьох років переживала злети та падіння. Хоча останнім часом вона сповільнилася, вона все ще відіграє надзвичайно важливу роль і є полюсом зростання країни.

«Гошмідський Мічиган — це щось на кшталт лабораторії економічної політики , де зароджується економічна політика. Тут зароджується як приватна економіка, так і багатогалузева економіка», — сказав пан Дуок.

Однак голова міської влади визнав: «Недоліком Хошиміна є те, що ціни на землю занадто високі. Занадто високі ціни є перешкодою для розвитку, недоліком». З іншого боку, Хошиміну доводиться стикатися з негативною стороною ринкової економіки, розривом між багатими та бідними; забрудненням навколишнього середовища, повенями та заторами.

З цього приводу пан Дуок поділився: «Я пропоную всім нам відкласти всі місцеві думки, ми єдині. У своєму мисленні давайте відкладемо всі місцеві думки, щоб об’єднатися та працювати разом для успішного виконання майбутніх завдань».

Голова міського народного комітету сказав: «Завдання дуже складне, але якщо ми не будемо єдині, якщо в нас все ще буде місцевий менталітет, ми не зможемо його виконати. Основна ідея полягає в тому, щоб сформувати план, що б ми не робили, спочатку ми повинні мати план, потім ми можемо мати план, його впровадження, а потім ми можемо знайти ресурси та організувати його впровадження».

Цей термін завершив поясні маршрути.

Виступ голови Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок - Фото: ХУУ ХАНЬ

Говорячи про існуючі проблеми та обмеження, голова міського народного комітету сказав: «Затори, повені та забруднення навколишнього середовища, а повені – це непроста проблема. Я зустрівся з керівниками центрального регіону та пообіцяв прем’єр-міністру , що обов’язково вирішу це питання до 2035 року. Що стосується забруднення повітря, то його повністю вирішити складно, але його можна зменшити».

За словами голови міської влади, транспортний сектор надзвичайно важливий. Це одне з першочергових завдань планування та розвитку. Коли буде сучасна транспортна система, вона створить простір, міську цивілізацію, зручності для життя людей, а також рішення для зменшення забруднення навколишнього середовища.

Дорожній сектор найближчим часом зосередиться на будівництві 2-го та 3-го поясів, які зараз будуються, а будівництво 4-го поясу розпочнеться наступного року і має бути завершено в цей термін. Після його завершення буде завершено будівництво системи кільцевих доріг, а також одночасно буде побудовано зовнішню транспортну систему.

Щодо залізничної системи, голова міського народного комітету зазначив, що в місті є 7 залізничних ліній, наразі одна завершена, а решта ліній будуються. Обнадійливим для міста є те, що з моменту дозволу центрального уряду на приватні інвестиції в залізниці зареєструвалося багато інвесторів. «Лише так можна швидко вирішити проблеми залізниці», – сказав голова Нгуєн Ван Дуок.

Виступ директора Департаменту будівництва міста Хошимін Тран Куанг Лама - Фото: HUU HANH

Директор Департаменту будівництва міста Хошимін Тран Куанг Лам зазначив, що останнім часом місто зосередилося та продовжує активно розвивати транспортну інфраструктуру, запобігати заторам, запобігати повеням, особливо екологічно чистий транспорт.

Однак, для реалізації цих питань потрібні рішення для виробництва конкретних продуктів. Перш за все, план планування та впровадження має бути чітким та здійсненним.

Поряд із цим йдуть капітал, організація та впровадження. Ці питання, якщо їх вирішувати систематично, фундаментально та суттєво, можуть стати частиною майбутнього інноваційного процесу.

Пан Лам розповів про фінанси. Протягом наступних 5 років інвестиційні потреби Хошиміна становлять понад 3 мільйони мільярдів донгів, місто збалансувало понад 1 мільйон мільярдів донгів. Щодо решти ресурсів, він запропонував скористатися земельними ресурсами для залучення інвестиційних ресурсів за контрактами BT.

Щодо облігацій, розвитку TOD, випуску облігацій. Водночас, місту необхідно доповнити рішення для залучення висококваліфікованих людських ресурсів спеціальними механізмами та політикою.

Tuoitre.vn

Джерело: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-nhiem-ky-nay-lam-cho-bang-duoc-cac-tuyen-duong-vanh-dai-20251014184015835.htm