Шокований величезними доходами від страхування автотранспортних засобів

Останніми днями тема пропозиції щодо скасування обов'язкового страхування мотоциклів привертає увагу громадськості. Багато людей вважають, що страхування мотоциклів широко продається, але ще не є ефективним.

Фактично, автострахування (включаючи обов'язкове страхування мотоциклів) досі є основним джерелом доходу для багатьох страхових компаній.

Наприклад, у Страховій корпорації поштового та телекомунікаційного товариства (PTI) до кінця перших 6 місяців 2023 року дохід від страхових премій на автотранспортні засоби компанії досяг 1,205 млрд донгів, що на 20% менше, ніж за той самий період, і становить майже 43% від загального обсягу доходів від первинних страхових премій.

З іншого боку, PTI виплатила понад 710 мільярдів донгів у вигляді компенсації за страхування автотранспортних засобів, що еквівалентно 59% її доходу.

Тим часом, акціонерна корпорація Бао Мінь (BMI) за результатами перших 6 місяців цього року отримала 452 мільярди донгів від страхових премій на автотранспорт, що на 4% більше, ніж у першій половині 2022 року. Водночас BMI витратила 199 мільярдів донгів (близько 44% доходу) на компенсацію за страхування автотранспорту.

Аналогічно, дохід від страхових премій автотранспортних засобів Корпорації авіаційного страхування (AIC) за перші два квартали 2023 року досяг 823 млрд донгів, що на 11% менше, ніж за той самий період. Однак, страхові премії автотранспортних засобів становили 73% від загального обсягу первинних страхових премій AIC.

З іншого боку, AIC витратила понад 469 мільярдів донгів на компенсацію за страхування автотранспортних засобів, що на 38% більше, ніж за той самий період, і становить майже 57% від загального доходу від страхових премій автотранспортних засобів.

Страхування автотранспортних засобів принесло Страховій корпорації BIDV (BIC) 434 мільярди донгів у першій половині 2023 року, що є незначним коливанням порівняно з аналогічним періодом, і забезпечило близько 17% від загального доходу компанії від страхових премій у розмірі 2 513 мільярдів донгів за цей період.

У перевірених аудиторами фінансових звітах BIC також зазначено, що з доходу від страхування автотранспортних засобів у розмірі 434 мільярдів донгів компанія витратила 225 мільярдів донгів (близько 52% доходу) на компенсаційні витрати зі страхування автотранспортних засобів.

Щодо страхової компанії Military Insurance (MIG), то за перші 6 місяців 2023 року дохід від страхових премій автотранспортних засобів досяг 1 003 млрд донгів, що на 13% більше, ніж за перші 6 місяців 2022 року, та склало 41% від загального доходу MIG від страхових премій за цей період. MIG повідомила, що витратила 543 млрд донгів на компенсацію від страхування автотранспортних засобів, що еквівалентно 54%.

«Закон про дорожній рух 2008 року» конкретно визначає моторні транспортні засоби наступним чином: «До моторних транспортних засобів належать автомобілі, трактори, будівельні машини, сільськогосподарські та лісогосподарські мотоцикли та інші спеціалізовані транспортні засоби, що служать для цілей безпеки та оборони (включаючи причепи та напівпричепи, що буксируються тракторами або автомобілями), двоколісні та триколісні мотоцикли, мотоцикли та аналогічні моторні транспортні засоби (включаючи моторні транспортні засоби для людей з інвалідністю), що беруть участь у дорожньому русі».

Страхування автотранспортних засобів – це вид страхування автомобілів, мотоциклів, вантажівок та інших дорожніх транспортних засобів. Мета страхування полягає в захисті від економічних збитків або травм, спричинених дорожньо-транспортними пригодами, а не в притягненні до юридичної відповідальності, якщо транспортний засіб потрапив у ДТП.

Джерело