Maserati представила свої перші дві моделі електромобілів у В'єтнамі вдень 31 жовтня: середньорозмірний позашляховик Grecale Folgore вартістю від 5,495 млрд донгів та кабріолет-суперкар GranCabrio Folgore вартістю від 13,314 млрд донгів. Суфікс Folgore (блискавка) використовуватиме Maserati для всієї лінійки електромобілів, демонструючи орієнтацію на електрифікацію, водночас зосереджуючись на продуктивності та самобутньому дизайні компанії.
Позиціонування Folgore: електрифікація без шкоди для продуктивності
За словами Maserati, назву Folgore було обрано, щоб підкреслити потужність і швидкість – дві основні цінності бренду. Запуск Grecale Folgore та GranCabrio Folgore – це перший крок у плані переходу від двигунів внутрішнього згоряння до електромобілів у В'єтнамі.
Грекале Фольгоре: електричний позашляховик на 400 В, потужність 550 кінських сил
Grecale Folgore розроблений на традиційній платформі Grecale, зберігаючи стиль з довгою передньою частиною, закритою решіткою радіатора та типовими кольорами фарбування. Салон оздоблений переробленим матеріалом Econyl, оснащений 12,3-дюймовим центральним екраном, 8,8-дюймовим вторинним екраном та цифровим годинником. Розважальна система Maserati Intelligent Assistant (MIA) підтримує бездротовий зв'язок Apple CarPlay/Android Auto.
Акумулятор 105 кВт·год, 4 режими руху, розгін від 0 до 100 км/год за 4,1 секунди
Цей позашляховик використовує акумулятор ємністю 105 кВт⋅год з електричною архітектурою 400 В. Силовий агрегат видає 550 кінських сил і 820 Нм крутного моменту з чотирма режимами руху: Max Range, GT, Sport і Offroad. Grecale Folgore розганяється від 0 до 100 км/год за 4,1 секунди. Ціна у В'єтнамі: 5,495 мільярда донгів.
Позиціонований у сегменті повністю електричних розкішних середньорозмірних позашляховиків, Grecale Folgore конкурує з німецькими конкурентами, такими як Porsche Macan EV (3,48–5,86 млрд донгів) та BMW iX3 (3,499 млрд донгів).
GranCabrio Folgore: електричний м'який верх, три двигуни потужністю до 610 кВт
GranCabrio Folgore — це електрична версія кабріолета Maserati, що використовує ту саму платформу, що й GranTurismo Folgore. Автомобіль має м’який верх, який відкривається/закривається за допомогою електроприводу за 14–16 секунд і може експлуатуватися на швидкості до 50 км/год. В інтер’єрі використовуються перероблені матеріали еконіл та інтегрована система контролю тяги та крутного моменту VDCCM.
0–100 км/год 2,8 секунди, швидка зарядка 150 кВт
Тримоторний силовий агрегат GranCabrio Folgore забезпечує загальну потужність 560 кВт (751 к.с.), досягаючи піку в 610 кВт (818 к.с.) у режимі MaxBoost. Крутний момент 1350 Нм розганяє автомобіль від 0 до 100 км/год за 2,8 секунди. Акумулятор ємністю 92,5 кВт·год підтримує швидку зарядку потужністю 150 кВт, заряджаючи його від 20 до 80% приблизно за 20 хвилин. Оголошена ціна: 13,314 мільярда донгів.
У В'єтнамі GranCabrio Folgore наразі майже не має прямих конкурентів у групі суперкарів-кабріолетів класу люкс. Серед бензинових варіантів – Mercedes-AMG SL 63 SE Performance (від 12,29 млрд донгів) та Porsche 911 Cabriolet (від 9,64 млрд донгів).
Зведена таблиця основних параметрів
| Категорія | Грекале Фольгоре | ГранКабріо Фольгоре |
|---|---|---|
| Електрична архітектура | 400 В | – |
| Ємність акумулятора | 105 кВт·год | 92,5 кВт·год |
| Місткість | 550 кінських сил | 560 кВт (751 к.с.); до 610 кВт (818 к.с.) у режимі MaxBoost |
| Крутний момент | 820 Нм | 1350 Нм |
| Розгін 0–100 км/год | 4,1 секунди | 2,8 секунди |
| Режим водіння | Максимальний запас ходу, GT, Спорт, Позашляховик | – |
| Швидка зарядка | – | Постійний струм 150 кВт; 20–80% протягом приблизно 20 хвилин |
| Ціна у В'єтнамі | 5,495 мільярдів донгів | 13 314 мільярдів донгів |
Досвід та комфорт: зберігаючи італійську архітектуру в еру електромобілів
Обидві моделі наголошують на екологічно чистих матеріалах (Econyl) та сучасних цифрових інтерфейсах. Grecale Folgore зосереджується на зручності середньорозмірного позашляховика з системою MIA, бездротовим зв'язком Apple CarPlay/Android Auto та багаторівневим дисплеєм кластера. GranCabrio Folgore надає пріоритету відчуттям від водіння з відкритим дахом та системою контролю тяги/крутного моменту VDCM, прагнучи забезпечити високу продуктивність у багатьох умовах експлуатації.
Ціна та ринок: можливості та виклики
Запуск дуету Folgore показує, що Maserati робить ставку на сегмент високопродуктивних розкішних електромобілів. Однак, проблеми у В'єтнамі включають високі ціни, непопулярну зарядну інфраструктуру та вузьку клієнтську базу. Відсутність впізнаваності бренду також вимагає часу, щоб охопити покупців та переконати їх.
Того ж дня, 31 жовтня, Maserati Vietnam відкрила автосалон з новими стандартами в районі Тан Тхуан міста Хошимін і планує відкрити сервісний центр у Ханої на початку 2026 року.
Висновок
Grecale Folgore має конфігурацію акумулятора ємністю 105 кВт⋅год та потужність 550 кінських сил, що підходить для клієнтів, які шукають розкішний електричний позашляховик для щоденного використання. GranCabrio Folgore орієнтований на високу продуктивність та відчуття від водіння з відкритим верхом, з трьома двигунами потужністю до 610 кВт та розгоном 2,8 секунди. Проблемою, що залишилася, є зарядна інфраструктура та покриття бренду, тоді як Maserati провела підготовку до продажу та післяпродажного обслуговування у В'єтнамі.
Джерело: https://baonghean.vn/grecale-folgore-va-grancabrio-folgore-ra-mat-viet-nam-10309838.html
Коментар (0)