 |
| Було обрано архітектурний план мосту Чан Хунг Дао. |
Офіс Народного комітету Ханоя щойно опублікував документ, у якому передається висновок Голови Народного комітету Ханоя, Чан Сі Тханя, на робочій сесії щодо реалізації інвестицій та будівництва низки великих мостів через Червону річку. Голова Народного комітету Ханоя погодив інвестиційну політику щодо трьох великих мостів через Червону річку на період 2025-2030 років. Щодо інвестиційного проекту будівництва мосту Ту Лієн та дороги від мосту Ту Лієн до швидкісної автомагістралі Ханой -Тхай Нгуєн , місто погодило політику реалізації з використанням державного інвестиційного капіталу (інвестування в будівництво мосту Ту Лієн та дороги від мосту Ту Лієн до дороги Чионг Са, що має бути вивчено у напрямку укладання контракту EPC). Голова Народного комітету Ханоя доручив заступнику голови Народного комітету Ханоя, Дуонг Дик Туану, співпрацювати з низкою підприємств для обговорення та узгодження інвестиційного плану будівництва мосту Ту Лієн, забезпечуючи доцільність, ефективність та швидке впровадження.
Місто доручило Департаменту планування та інвестицій терміново переглянути подання № 5744/TTr-SGTVT від 6 листопада 2024 року Департаменту транспорту щодо Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту, надати рекомендації та запропонувати Міському народному комітету подати компетентному органу для оцінки та затвердження інвестиційної політики у січні 2025 року; надати рекомендації та запропонувати план розподілу державного інвестиційного капіталу для реалізації проекту.
 |
| Перспектива мосту Ту Ліен. |
Щодо інвестиційного проекту будівництва мосту Чан Хунг Дао та дороги на обох кінцях мосту, місто погодило політику реалізації інвестиційного проекту з використанням державного інвестиційного капіталу. Міський народний комітет доручив Департаменту транспорту терміново підготувати Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту, подати його компетентному органу для оцінки та затвердження відповідно до правил; та звітувати перед Міським народним комітетом у лютому 2025 року. Місто доручило Департаменту планування та інвестицій оперативно надати консультації та запропонувати план розподілу державного інвестиційного капіталу для реалізації проекту, забезпечуючи доцільність та ефективність. Щодо інвестиційного проекту будівництва мосту Нгок-Хой та під'їзних доріг з обох кінців мосту, місто погодило політику реалізації проекту за рахунок державного інвестиційного капіталу (капітал міста Ханой, провінції Хинг Єн та допоміжний капітал центрального уряду відповідно до правил). Міський народний комітет доручив департаментам транспорту, сільського господарства та розвитку сільських районів, культури та спорту, планування та інвестицій, планування та архітектури; народним комітетам районів Тхань Чі та Зіа Лам терміново виконати вказівки Народного комітету Ханоя та Народного комітету провінції Хинг Єн. Департамент планування та архітектури Ханоя порадив та запропонував Міському народному комітету організувати конкурс на архітектурний план головного мосту через Червону річку та звітувати перед Міським народним комітетом у грудні 2024 року. Народний комітет Ханоя також доручив Департаменту планування та інвестицій терміново розглянути подання № 1179/TTr SGTVT від 7 листопада 2024 року Міністерства транспорту щодо Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту, порадити та запропонувати Міському народному комітету подати компетентному органу для оцінки та затвердження інвестиційної політики у січні 2025 року; порадити та запропонувати план розподілу державного інвестиційного капіталу для реалізації проекту.
Міст Чан Хунг Дао розташований між мостами Чуонг Дуонг та Вінь Туй, з'єднуючи вулицю Чан Хунг Дао в районі Хоан Кієм-Хай Ба Чунг з вулицями Нгуєн Ван Лінь та Ву Дук Тхан в районі Лонг Б'єн. Дослідницька зона починається на перетині вулиць Чан Хунг Дао-Тран Тхань Тонг-Ле Тхань Тонг-Танг Бат Хо-Хан Тхуєн і закінчується на перетині з вулицями Нгуєн Ван Лінь та Ву Дук Тхан, довжина якого становить близько 5,5 км.
Коментар (0)