Навчання водійських навичок для учнів: наполегливий шлях дорожньої поліції Ханоя

Щоб пропаганда дорожнього руху була ефективною, вона повинна «торкнутися» «цифрового» життя учнів. Саме таке послання виголосив підполковник, доктор Дао В'єт Лонг, заступник начальника Департаменту дорожньої поліції Ханоя, на науковій конференції Міністерства громадської безпеки вранці 30 жовтня. За словами пана Лонга, лише коли освіта з безпеки дорожнього руху буде оцифрована, поширена через соціальні мережі та пов’язана з повсякденною практикою, учні справді сформують цивілізовану та безпечну культуру дорожнього руху.

30 жовтня в Народній поліцейській академії Теоретична рада Міністерства громадської безпеки організувала науковий семінар на рівні Ради на тему: «Пропаганда та керівництво навичками безпечного дорожнього руху для школярів, що сприяє підвищенню ефективності забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху в новій ситуації».

На семінарі увагу привернув виступ підполковника, доктора Дао В'єт Лонга, заступника начальника Департаменту дорожньої поліції Ханоя , який озвучив багато конкретних та практичних пропозицій, підтверджених видатними результатами протягом останніх років.

Семінар провів генерал-майор, доктор Чу Ван Зунг, заступник директора Народної поліцейської академії.

Навчання усвідомленню дорожнього руху від школи

Згідно зі статистикою Департаменту дорожньої поліції Ханоя, лише за перші 9 місяців 2025 року кількість аварій за участю студентів різко зменшилася до 158 випадків, що на 39% менше, ніж за аналогічний період 2024 року. Це число не лише відображає зусилля щодо перевірки та вирішення порушень, але й є результатом сотень пропагандистських сесій та тренінгів з розвитку навичок для студентів по всьому місту.

Ханой наразі є одним із провідних населених пунктів у координації між поліцією, Департаментом освіти та Молодіжною спілкою щодо організації пропагандистських програм з правил дорожнього руху. За перші 9 місяців 2025 року Департамент дорожньої поліції Ханоя організував 137 пропагандистських заходів, в яких взяли участь майже 187 000 учнів, від початкової до старшої школи.

Медіаконтент розроблений яскраво, підходить для кожної вікової групи: моделювання дорожніх ситуацій, інтерактивні ігри, інструкції щодо правильного носіння шоломів, навички керування під час переходу дороги... Такі програми, як «Безпека дорожнього руху для посмішок завтрашнього дня» або «Я люблю вулиці рідного міста», стали щорічними заходами, на які відгукуються багато шкіл та батьків.

Особливістю роботи Департаменту дорожньої поліції Ханоя є пропаганда в поєднанні з практичними діями. Поряд з освітньою діяльністю в школах, місцеві групи дорожньої поліції також організовують тести на вміст алкоголю, тести на використання шоломів для учнів, перевіряють керування транспортним засобом неповнолітніми; батьки навмисно передають транспортні засоби, коли їхні діти ще не досягли віку для складання іспиту на водіння; розслідують порушення прямо перед воротами школи...

За словами підполковника Дао В'єта Лонга, «перевірка та нагадування учням і батькам безпосередньо на території школи є одночасно стримуючим та виховним заходом». Наприклад, у Хоан Кіємі, Фан Дінь Фунзі, Хоанг Май... дорожня поліція координувала свої дії зі школою, щоб зафіксувати сотні випадків, коли батьки зупинялися та паркувалися незаконно, коли забирали своїх дітей. Про порушення потім повідомлялося шкільній раді та групі з питань проживання для нагадування. Цей гнучкий метод поводження вважається «практичним уроком», який допомагає учням формувати належну обізнаність щодо правил дорожнього руху з раннього віку.

Навчання дорожнім правилам у школі – це «щит», який захищає учнів від небезпеки дорожньо-транспортних пригод.

Від традиційного до цифрового

Якщо раніше пропагандистська робота здійснювалася переважно через лекції, листівки та білборди, то зараз дорожня поліція Ханоя рішуче перейшла до цифрового середовища. Сторінка Департаменту дорожньої поліції Ханоя у Facebook регулярно оновлює відео з інструкціями щодо навичок, реальними життєвими ситуаціями, відео з моделюванням дорожньо-транспортних пригод та онлайн-змаганнями з культури дорожнього руху. Багато відеокліпів досягли десятків тисяч переглядів та поширень – як правило, це відеосеріал «Одна секунда відволікання – тисяча болю», координований газетою Capital Security Newspaper, або «Виклик носіння стандартного шолома – повна безпека», що поширюється у TikTok для шкіл.

Ця інновація допомагає збільшити поширення, охоплюючи молодь знайомою, інтуїтивно зрозумілою та високоінтерактивною мовою, замість того, щоб просто обмежуватися пасивним слуханням та запам'ятовуванням.

Виходячи з практичного досвіду, підполковник Дао В'єт Лонг рекомендував Ханойському народному комітету доручити міжвідомчому союзу громадської безпеки, освіти та молоді координувати організацію комплексних пропагандистських програм, а також: розробити план пропаганди за темами для кожного навчального року, чітко визначити цілі та критерії оцінки ефективності; розширити застосування соціальних мереж та цифрових навчальних матеріалів у сфері комунікації з безпеки дорожнього руху; вести періодичні звіти та узагальнення, виводити уроки та тиражувати ефективні моделі; доповнювати ресурси, обладнання та сучасні засоби для пропагандистської роботи в дорожній поліції та школах.

За даними Міністерства громадської безпеки, Ханой є яскравим прикладом у роботі з поширення та навчання правил дорожнього руху. Тристороння модель координації: «Поліція – Школа – Організація» створила безпечну екосистему дорожньої освіти, допомагаючи учням не лише «знати закон», але й «жити культурою дорожнього руху».

Як зазначив підполковник Дао В'єт Лонг: «Навчання студентів навичкам безпечного дорожнього руху не лише допомагає запобігти нещасним випадкам, але й є способом формування особистості, дисципліни та культури поведінки в сучасному суспільстві».

Практика показує, що коли пропагандистська робота здійснюється синхронно, за тісної координації між секторами, результати є чіткими та сталими – вірними духу семінару: «Виховання покоління цивілізованих, безпечних та відповідальних учнів у столиці під час участі в дорожньому русі».

Джерело: https://baotintuc.vn/phap-luat/giao-duc-ky-nang-giao-thong-cho-hoc-sinh-hanh-trinh-ben-bi-cua-csgt-ha-noi-20251031101332093.htm