Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Два великі мости в Біньтані поспішно відкриваються для руху транспорту перед Тетом

Người Lao ĐộngNgười Lao Động27/12/2024

(NLDO) - Раннє відкриття двох мостів допоможе зменшити затори на дорогах і створити просторіший вигляд Хошиміна під час місячного Нового року.


Вранці 27 грудня заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суан Куонг провів робочу зустріч з Радою з управління інвестиціями в будівництво транспорту міста Хошимін (Рада з питань транспорту, інвестор), щоб перевірити хід будівництва двох проектів мосту Ба Хом та мосту Тан Кі Тан Куй.

Очікується, що обидва проекти будуть відкриті для руху до місячного Нового року 2025 для задоволення потреб людей у ​​подорожах.

Hai cây cầu lớn ở Bình Tân chạy nước rút thông xe trước Tết- Ảnh 1.

Заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонг заслухав звіт про хід будівництва мосту Ба Хом

За словами пана Чрінь Лінь Фуонга, заступника начальника відділу дорожнього руху, загальна довжина мосту Ба Хом становить близько 425 м, включаючи 93 м головного мосту та 332 м під'їзної дороги. Поперечний переріз під'їзної дороги становить 21,5 м, з яких ширина дороги становить 18 м, решта - це такі елементи, як розділова смуга, смуга безпеки та поручні. Житлова дорога під мостом має поперечний переріз 18 м, з яких ширина дороги становить 11,5 м, ширина тротуару - 6 м, а ширина смуги безпеки - 1 м.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 374 мільярди донгів. У плані капітальних інвестицій на 2024 рік було виплачено 9 561 мільярд/37 мільярдів донгів, що перевищує 25,8%. Наразі проект досяг 75% обсягу, всі будинки очищені, електромережі середньої та низької напруги та телекомунікації переміщені. Очікується, що міст Ба Хом буде відкрито для руху до 20 січня 2025 року.

Довжина мосту Тан Кі Тан Куй становить понад 224 м, включаючи 82 м головного мосту та 157 м під'їзної дороги. Ширина мосту та під'їзної дороги становить 16 м, середній проліт має тротуар шириною 1,5 м з кожного боку. Під'їзна дорога має 6 смуг руху завширшки 30 м. Житлова дорога з обох боків мосту має довжину понад 367 м, ширину 7 м та 1 смугу руху.

Загальний обсяг інвестицій у проект з міського бюджету становить 491,668 млрд донгів. У плані капітального ремонту на 2024 рік було виплачено понад 136,742 млрд донгів, що становить 62,2%. Наразі обсяг проекту становить 85%.

За словами пана Фуонга, найбільшою складністю, з якою зараз стикаються ці два проекти, є постачання будівельних матеріалів, особливо щебеню та бутового каменю. Департамент дорожнього руху звернувся до будівельних підрозділів із проханням зібрати матеріали та запросити дозвіл на їх перевезення протягом дня, щоб пришвидшити виконання робіт. Водночас також було запроваджено будівництво у «три зміни», щоб забезпечити завершення основних робіт до 15 січня 2025 року.

Заступник голови міського народного комітету Буй Сюань Куонг доручив будівельним підрозділам терміново завершити основні роботи, відкривши рух транспорту не пізніше 20 січня 2025 року. Він також погодився дозволити транспортним засобам, що перевозять матеріали, в'їзд на будівельний майданчик протягом дня та доручив Департаменту транспорту керувати процедурами реалізації.

Крім того, він звернувся до інвестора та підрядника з проханням забезпечити повернення землі людям після відкриття нового мосту для створення міської краси під час Тет. Додаткові елементи, такі як під'їзна дорога та пішохідний міст, мають бути завершені одразу після Тет.

Також вранці пан Буй Суан Куонг оглянув поле проекту реконструкції каналу Тхам Луонг - Бен Кат - Рач Нуок Лен. Це проект із загальним періодом реалізації з 2021 по 2026 рік, який наразі досяг 41,36% обсягу. Однак проект стикається з багатьма труднощами, зокрема 24 випадками нерозчищених земель, з яких 22 випадки в районі Бінь Тан.

Крім того, проєкт також стикається з проблемами, пов'язаними з транспортним сполученням з індустріальним парком Тан Бінь, екологічними процедурами, місцем скидання шламу з днопоглиблювальних робіт та дублюванням розподілу обсягів між підрядниками.

Заступник голови міського народного комітету підтвердив, що два проекти мостів Ба Хом і Тан Кі Тан Куй більше не стикаються зі значними труднощами. Прогрес залежить від управління інвестором та будівельних можливостей підрядників. Раннє відкриття двох мостів сприятиме зменшенню заторів та створенню просторого вигляду Хошиміна під час місячного Нового року.

Заступник голови Народного комітету міста Хошимін перевірив хід проекту району Бінь Тан:
Hai cây cầu lớn ở Bình Tân chạy nước rút thông xe trước Tết- Ảnh 2.

Заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонг (у синій сорочці) під час інспекції сьогодні вранці

Hai cây cầu lớn ở Bình Tân chạy nước rút thông xe trước Tết- Ảnh 3.
Hai cây cầu lớn ở Bình Tân chạy nước rút thông xe trước Tết- Ảnh 4.
Hai cây cầu lớn ở Bình Tân chạy nước rút thông xe trước Tết- Ảnh 5.

Загальна довжина мосту Ба Хом становить близько 425 м, включаючи 93 м основного мосту та 332 м під'їзної дороги, проєкт наразі завершено на 75%.

Hai cây cầu lớn ở Bình Tân chạy nước rút thông xe trước Tết- Ảnh 6.
Hai cây cầu lớn ở Bình Tân chạy nước rút thông xe trước Tết- Ảnh 7.

Заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонг слухає доповідь на мосту Тан Кі Тан Куй

Hai cây cầu lớn ở Bình Tân chạy nước rút thông xe trước Tết- Ảnh 8.
Hai cây cầu lớn ở Bình Tân chạy nước rút thông xe trước Tết- Ảnh 9.

Довжина мосту Тан Кі Тан Куй становить понад 224 м, включаючи 82 м основного мосту та 157 м під'їзної дороги. Ширина мосту та під'їзної дороги становить 16 м, проєкт наразі досяг понад 85% обсягу.

Hai cây cầu lớn ở Bình Tân chạy nước rút thông xe trước Tết- Ảnh 10.

Заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонг доручив будівельним підрозділам терміново завершити основні роботи, відкривши рух транспорту не пізніше 20 січня 2025 року.



Джерело: https://nld.com.vn/hai-cay-cau-lon-o-binh-tan-chay-nuoc-rut-thong-xe-truoc-tet-196241227114347058.htm

Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Хошимін залучає інвестиції від підприємств з прямими іноземними інвестиціями у нові можливості
Історичні повені в Хойані, знімок з військового літака Міністерства національної оборони
«Велика повінь» на річці Тху Бон перевищила історичну повінь 1964 року на 0,14 м.
Кам'яне плато Донг Ван - рідкісний у світі «живий геологічний музей»

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Помилуйтеся «затокою Халонг на суші», яка щойно увійшла до списку найулюбленіших місць у світі

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт