Хайфон прискорює реалізацію проектів генерального плану міжнародного аеропорту Кат Бі

Хайфон прискорює реалізацію проектів генерального плану міжнародного аеропорту Кат Бі

Пан Нгуєн Ван Тунг, голова народного комітету міста Хайфон, щойно перевірив розчищення території для сімей та домогосподарств з використанням земель національної оборони в рамках проектів, що входять до генерального плану міжнародного аеропорту Кат Бі.

Згідно зі звітом Народного комітету району Хайань, для реалізації проектів у плануванні міжнародного аеропорту Катбі, шляхом перегляду, військово-сімейна зона Командування ВМС та прикордонної охорони Хайфону має площу близько 22 308 м², включаючи 241 ділянку, виділену підрозділами військовослужбовцям для житла.

З них Командування прикордонної охорони Хайфону має 59 ділянок. Наразі 30 ділянок мають будинки, на яких фактично проживають люди, а 29 ділянок мають тимчасові будинки без проживання людей. Земля, що належить підрозділу ВМС, має 17 118,9 м2, виділених офіцерам для житла з 1993 року, загалом 182 ділянки.

Пан Нгуєн Ван Тунг, голова народного комітету міста Хайфон, оглянув роботи з розчищення ділянки в рамках проектів генерального плану міжнародного аеропорту Кат Бі.

Щодо робіт з очищення території, то проєкт будівництва вантажного терміналу (частина зони планування цивільної авіації) має площу 8,67 гектара, ця територія знаходиться під управлінням 3 підрозділів. З них: Відділ 371: очищено 5,44 гектара; Бригада 602 (отримує передачу від метеорологічної станції Хай Дуонг ): 1,346 гектара - 0,128 гектара не очищено на території казарм, що наразі використовується підрозділом; Акціонерне товариство з інвестицій у сільськогосподарський розвиток: 1,8 гектара - не очищено, наразі виконується робота з інвентаризації поточного стану, завершення якої очікується у вересні 2024 року; Департамент транспорту (вулиця Буй В'єн): 0,08 гектара не підлягають очищенню території.

Щодо земельної ділянки, що управляється Бригадою 602, очікується висновок Міністерства національної оборони щодо плану повернення, який, як очікується, буде завершено у листопаді 2024 року. Щодо земельної ділянки Акціонерного товариства з інвестицій у сільськогосподарський розвиток: на основі прогресу у видачі компенсаційних та допоміжних політик та цін на одиницю компенсації (архітектура, сільськогосподарські культури), Центр розвитку земельного фонду зосередиться на розробці компенсаційних планів та їх впровадженні серед осіб, які виробляють на землі відповідно до Контрактів; прагнучи завершити розчищення ділянки у грудні 2024 року.

Пан Нгуєн Ван Тунг, голова народного комітету міста Хайфон, оглянув роботи з розчищення ділянки в рамках проектів генерального плану міжнародного аеропорту Кат Бі.

Далі йде проект будівництва пасажирського терміналу Т2 площею 18,43 гектара, що знаходиться під управлінням 5 військових частин. Зокрема: Дивізія 371: 5,76 гектара (4,17 гектара старого терміналу); Командування прикордонної служби: 0,53 гектара (виділено солдатам для житла); Батальйон 45/Командування ВМС: 4,79 гектара (0,86 гектара виділено солдатам для житла); Адміністративний департамент/Командування ВМС: 3,91 гектара (0,33 гектара виділено солдатам для житла). Компанія Hai Thanh Sea and Island Services Company Limited/ВМС: 3,44 гектара.

Напрямок реалізації з цього моменту до кінця 2024 року для земельних ділянок, виділених військовослужбовцям для житла: очікується завершення інвентаризації поточного стану у вересні 2024 року; відповідно до прогресу в розробці політики, ціна компенсаційної одиниці; очікується завершення очищення ділянки у грудні 2024 року. Щодо активів, що управляються військовими частинами, існує документ, який вимагає від підрозділів конкретно ідентифікувати об'єкти активів та супровідні управлінські записи, щоб мати основу для проведення інвентаризації поточного стану; очікується, що після отримання схвалення від Міністерства національної оборони план повернення буде негайно впроваджено, завершено у грудні 2024 року.

Для проекту розширення паркування літаків площа землекористування становить близько 13,68 гектарів під управлінням 3 військових частин. Зокрема: Дивізія 371: 9,71 гектара (5,25 гектара старої державної дороги); Адміністративний департамент/Командування ВМС: 2,17 гектара; Батальйон 45/Командування ВМС: 1,8 гектара. Наразі існує документ, який вимагає від підрозділів конкретно визначити об'єкти активів та супровідні управлінські записи, щоб мати основу для проведення інвентаризації поточного стану; очікується, що після отримання схвалення від Міністерства національної оборони план повернення буде негайно впроваджено, що буде завершено у грудні 2024 року.

Після проведення польової перевірки та заслухання звіту, голова міського народного комітету звернувся до району Хайань та відповідних департаментів, філій та підрозділів з проханням терміново переглянути та підрахувати, щоб подати місту план вирішення проблеми відповідно до закону.

Голова Народного комітету міста Хайфон звернувся до району Хайан та відповідних департаментів, відділів та підрозділів з проханням терміново розглянути та підрахувати конкретні питання, щоб представити їх місту для розробки рішення відповідно до закону.

Раніше Міністерство транспорту видало Рішення № 864/QD-BGTVT від 10 липня 2024 року, яким затвердило планування розвитку Міжнародного аеропорту Кат Бі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Відповідно, Міжнародний аеропорт Кат Бі є спільним цивільним та військовим аеропортом. Зокрема, у період 2021-2030 років Міжнародний аеропорт Кат Бі буде аеропортом рівня 4E (згідно зі стандартним кодом Міжнародної організації цивільної авіації - ICAO) та військовим аеропортом рівня I з пропускною здатністю близько 13 мільйонів пасажирів та 250 000 тонн вантажів на рік. До 2050 року рівень аеропорту залишиться незмінним, але пропускна здатність буде збільшена приблизно до 18 мільйонів пасажирів та 500 000 тонн вантажів на рік.

Міжнародний аеропорт Катбі планується розрахувати на 2050 рік, його пропускна здатність становить 18 мільйонів пасажирів на рік. Фото: Тхань Сон

Щодо планування землекористування, то в період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, Міжнародний аеропорт Катбі потребуватиме близько 490 гектарів, включаючи спільну земельну ділянку площею понад 244 гектари, земельну ділянку, що управляється цивільним сектором, площею понад 166 гектарів, та земельну ділянку, що управляється військовими, площею понад 79 гектарів. З них земельна ділянка, запропонована для передачі місцевістю, становить близько 2,59 гектара.

Зона паркування літаків з 2021 по 2030 рік буде розширена приблизно до 30 місць для паркування літаків, з перспективою розширення до 2050 року зони паркування літаків приблизно до 40 місць для паркування літаків та резервування для розширення за потреби.

У період 2021-2030 років стоянку для літаків буде розширено приблизно на 30 місць. Фото: Тхань Сон

Планування пасажирського терміналу на період 2021-2030 років передбачає збереження існуючого пасажирського терміналу T1 та будівництво нового пасажирського терміналу T2 на схід від існуючого пасажирського терміналу, що доведе загальну пропускну здатність пасажирських терміналів T1 та T2 до приблизно 13 мільйонів пасажирів на рік. Бачення до 2050 року передбачає розширення пасажирського терміналу, що доведе загальну пропускну здатність до 18 мільйонів пасажирів на рік.

Вантажний термінал у період 2021-2030 років планує побудувати вантажний термінал потужністю 100 000 тонн/рік, розташований на захід від існуючого пасажирського терміналу T1, з можливістю розширення до потужності близько 250 000 тонн/рік, площею близько 2,35 га. Бачення до 2050 року передбачає будівництво вантажного терміналу в південній частині порту для експлуатаційних потреб до 2050 року, з резервом для розвитку, щоб задовольнити потреби потужності до 500 000 тонн/рік, площею близько 8 га.

Джерело: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-trong-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-quoc-te-cat-bi-d225979.html