Розкриття інформації про підприємство, яке щойно запропонувало побудувати 100-кілометрову «легкорейкову залізницю» з Хошиміна до Тайніня.

Продовжити до Тай Нінь

Компанія Sun Group щойно надіслала до Народного комітету міста Хошимін свої коментарі щодо проекту коригування генерального планування міста Хошимін до 2040 року з перспективою до 2060 року. Відповідно, Хошиміну необхідно додати до плану 8-10-смуговий проспект вздовж річки Сайгон, який би з'єднував Біньзионг і Тайнінь. Центральною точкою є лінія легкорейкового транспорту, що безпосередньо з'єднується з Тайнінем, що сприятиме зручнішій торгівлі між Хошиміном, Тайнінем та провінціями вздовж річки Сайгон.

Хошиміну потрібно додати до плану бульвар шириною 8-10 смуг вздовж річки Сайгон, який би з'єднував Біньзионг і Тайнінь.

Лінія легкорейкового транспорту (LRT) пролягатиме вздовж річки Сайгон, безпосередньо з'єднуючись з Тайнінь, довжиною майже 100 км, створюючи безперервний коридор розвитку туризму, сприяючи економічному та соціальному розвитку всього південно-східного регіону відповідно до його потенціалу.

Згідно з проектом коригування генерального планування міста Хошимін до 2040 року з перспективою до 2060 року, Хошимін матиме 3-4-смуговий транспортний маршрут вздовж річки Сайгон, загальною протяжністю 78,2 км.

Однак, щоб передбачити потенціал майбутнього розвитку, Sun Group пропонує розробити синхронну транспортну мережу з 8-10-смуговими бульварами, що з'єднують Сайгон з Бінь Дуонгом та Тай Нінь, вздовж річки Сайгон, створюючи глибокі зв'язки з південно-східними провінціями.

Зокрема, маршрут до Тайніня пролягає провінційною дорогою 6 (що належить місту Хошимін) у напрямку Тайніня, а потім з'єднується з провінційною дорогою 789 (що належить провінції Тайнінь). Це національна автомагістраль 22C згідно з орієнтацією розвитку транспортної мережі Південно-Східного регіону на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Примітно, що лінія легкорейкового транспорту (LRT), що пролягає вздовж річки Сайгон, не лише зупинятиметься в районі Кучі, як планувалося, але й продовжить весь маршрут до Тайнінь, довжиною майже 100 км.

Таким чином, лінія легкорейкового транспорту (LRT) додасть новий вид транспорту поряд з водними шляхами та дорогами, завершивши коридор економічного та туристичного розвитку Південно-Східного регіону, розширивши торговельну діяльність між Сайгоном та Біньзионгом і Тайнінем.

Згідно з презентацією Sun Group, це сприяє зменшенню навантаження на існуючу дорогу, зменшенню заторів, додаванню додаткових можливостей для мешканців та туристів. Після введення в експлуатацію нова лінія легкорейкового транспорту з'єднає Сайгон з привабливими місцями в Тайніні, сприяючи розвитку туризму в Тайніні.

Пан Хоанг Ань Ту, директор проекту BCG Vietnam Group, підтвердив: «Інвестування в бульвар із 4-10 смугами руху, що включає поєднання доріг та міських залізниць, що з’єднують Хошимін через Кучі та Тайнінь, є необхідним, враховуючи тенденції розвитку мегаполісів у світі. Звідти можна відкрити напрямок для туризму, міського та комерційного розвитку з акцентом на річки, усуненням вузьких місць, просуванням потенціалу Тайніня та кращим сполученням з Хошиміном».

Вісь економічного ланцюга зв'язку

За словами архітектора Тран Нгок Чіня, голови Асоціації міського розвитку В'єтнаму, розвиток висококласної туристичної інфраструктури та сучасної транспортної інфраструктури, включаючи водні шляхи, дороги та паралельні залізниці, що з'єднують Хошимін – Кучі – гору Баден – Тайнінь, у майбутньому проекті планування Хошиміна створить яскравий простір «на пристані, під човном» для коридору річки Сайгон.

Лінія легкорейкового транспорту (LRT) завершить коридор економічного та туристичного розвитку південно-східного регіону.

«Якщо цю економічну вісь буде впроваджено, це вирішить проблеми транспорту, логістики та організації населення, сформувавши міжрегіональний ланцюг туристичної екосистеми, створивши умови для розвитку Тайніня. Ця вісь розвитку також проходить через гору Ба Ден – дах Південно-Східного регіону. Тому ця вісь є не лише ланкою міжнародного економічного ланцюга, але й має бути «хребтовою» віссю туризму для Хошиміна», – сказав пан Чінь.

Окрім пропозиції щодо інвестування в нову транспортну інфраструктуру, Sun Group також запропонувала ідеї щодо планування розвитку районів з багатим культурним, туристичним та міським потенціалом у Сайгоні, таких як спортивний комплекс Рать Чьєк, Парк етнічної культури та історії В'єтнаму (місто Тху Дик), сафарі Ку Чі... та міських районів з центром на річці Сайгон, таких як міська зона Тхань Да - Бінь Куой (район Бінь Тхань), міська зона Чионг Тхо (місто Тху Дик), міські райони вздовж річки Сайгон в районі Ку Чі та районі Хок Мон відповідно до кожного підрозділу.

«Очікується, що пропозиції Sun Group сприятимуть розвитку Хошиміна, відродженню життєздатності річки Сайгон, активізації туристичного потенціалу, встановленню лідируючої соціально-економічної позиції Хошиміна порівняно з південно-східним регіоном. Нові ідеї, коли вони будуть втілені, створять новий імпульс, що призведе Хошимін до всебічного розвитку», – сказав представник Sun Group.

Джерело: ТПО

Джерело: https://baotayninh.vn/he-lo-doanh-nghiep-vua-de-xuat-lam-100km-duong-sat-nhe-tu-tphcm-di-tay-ninh-a180235.html