Інвестиційний проект з будівництва конвеєрної системи для транспортування вугілля з промислового майданчика шахти Транг Бах (вугільна компанія Uong Bi) до майданчика +56 Мао Кхе реалізовувався з липня 2023 року, інвестором виступила компанія TKV Environment One Member Co., Ltd. Наразі, після більш ніж 1 року будівництва, проект завершено раніше запланованого терміну, і наразі проводяться випробування та калібрування обладнання.
Проєкт передбачає 8 спроектованих конвеєрних ліній загальною довжиною 6 км, загальний обсяг інвестицій становить 450 мільярдів донгів, транспортна потужність – 1,7 мільйона тонн вугілля на рік. Згідно з технологічним процесом, лінія транспортуватиме готове вугілля на промисловому майданчику +24 шахти Транг Бах (вугільна компанія Уонг Бі) до бункерів, що прийматимуть вугілля для теплоелектростанції Мао Кхе, та транспортуватиме його до порту Бен Кан. Це також найдовший вугільний конвеєр, будь-коли побудований та встановлений безпосередньо компанією TKV Environment Company Limited.

За словами пана Ву Дик Міня, керівника відділу механічного та електричного транспорту компанії TKV Environment Company Limited, проєкт розділено на 6 тендерних пакетів. У якому найважливішим є пакет 14, що передбачає будівництво та монтаж конвеєрних систем та допоміжні роботи. Цей пакет реалізується самою компанією, його вартість становить 153,5 мільярда донгів. Порівняно з попередніми конвеєрними лініями, інвестованими Компанією, серед 8 конвеєрних ліній цієї лінії четверта має довжину 2,6 км – рекордну на сьогоднішній день довжину. Варто зазначити, що ця конвеєрна лінія побудована в дуже складних гірських умовах. Крім того, обсяг основних сталевих конструкційних елементів (колони, балкові рами, ферми, робочі підлоги, конвеєрні шахти...) та системи обладнання всієї конвеєрної лінії також є відносно великим.

«Під час будівництва об'єкт зіткнувся з багатьма труднощами через складний рельєф місцевості та велику кількість ділянок. звивистий, мулистий Однак, завдяки вказівкам керівників групи та зусиллям працівників і персоналу екологічної компанії, на сьогоднішній день проєкт в основному виконав усе робоче навантаження, проводиться випробувальний пробіг з блокуванням навантаження та наближається до 72-годинного приймального пробігу», – додав пан Ан Ван Туонг, керівник механіко-монтажно-будівельного цеху компанії TKV Environmental Company Limited.
Процес випробувального запуску зі зростанням швидкості та рівнів навантаження є основою для випробувального блоку для виявлення та калібрування параметрів і режимів керування основною конвеєрною системою та допоміжними системами.

Проект інвестується відповідно до Плану розвитку вугільної промисловості В'єтнаму до 2020 року з перспективою до 2030 року, затвердженого Прем'єр-міністром Рішенням 403 від 14 березня 2016 року, з метою забезпечення національної енергетичної безпеки на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Таким чином, це важливий проект не лише для вугільної промисловості, але й для провінції Куангнінь .

Після завершення та введення в експлуатацію проект покращить пропускну здатність транспортування вугілля, посилить управління ресурсами, знизить транспортні витрати та сприятиме стабілізації виробництва та бізнесу вугільної промисловості. Конвеєрна стрічка також... Повністю замінити транспортування промислового вугілля автомобілем, тим самим значно зменшивши пил та шум, Охорона навколишнього середовища в районі Донг Трієу - Уонг Бі. Таким чином, це також буде один із важливих проектів, що сприятимуть реалізації мети сталого розвитку TKV загалом та провінції Куангнінь зокрема, а саме: виробництво завжди йде пліч-о-пліч із захистом навколишнього середовища.
Джерело
Коментар (0)