Понад 1700 мільярдів донгів на технічне обслуговування морських споруд у 2025 році

Міністерство транспорту щойно затвердило План технічного обслуговування морських споруд на 2025 рік.

Згідно з планом, загальний бюджетний капітал, очікуваний на обслуговування морського будівництва у 2025 році, становить понад 1745 мільярдів донгів.

З них днопоглиблювальні роботи та обслуговування морських шляхів мають оціночний капітал близько 1,681 мільярда донгів, а ремонт та обслуговування морських споруд – понад 64 мільярди донгів.

У 2025 році буде виконано багато проектів з днопоглиблення для забезпечення стандартної глибини судноплавного каналу (ілюстративне фото).

У 2025 році багато проектів з днопоглиблення та технічного обслуговування продовжуватимуть реалізовуватися цілий рік. Зокрема, проект з днопоглиблення водного шляху Дананг до стандартних глибин -11,0/-8,1/-5,6 м буде реалізовано протягом 3 років, з 2023 по 2025 рік. Очікуваний обсяг днопоглиблення проекту становить близько 200 000 м3, а його вартість — понад 37 мільярдів донгів.

У період 2024-2025 років буде проведено днопоглиблення на багатьох морських маршрутах, таких як маршрут Хайфон (ділянка Лачхуєн, ділянка Сонгкам, канал Кай Трап), маршрут Пха Рунг, маршрут Куа Хой - Бен Тхуй (ділянка Куа Хой), маршрут Куа В'єт, маршрут Соай Рап, маршрут Сайгон - Вунгтау, маршрут Ба Нгой, морські маршрути для великотоннажних суден, що входять у річку Хау.

Проекти, реалізовані у 2025-2026 роках, передбачають днопоглиблення та обслуговування судноплавних каналів, таких як: Хайфонг (ділянки каналів Ханам та Бах Данг), Нгі Сон, Куа Ло, Чан Май, Фантхьєт, Соай Рап, Вунгтау - Тхі Вай (включаючи судноплавний канал річки Дінь).

Тільки у 2025 році водний шлях Ратья Гіа буде днопоглиблено та завершено до глибини -2,5 м. Бюджет проекту становить близько 25 мільярдів донгів.

У період з 2025 по 2028 рік буде облаштовано 3 морські канали для днопоглиблювальних робіт та технічного обслуговування, зокрема: Хайфон (ділянка Лачхуєн); Сайгон - Вунгтау та морські канали для великотоннажних суден, що заходять у річку Хау.

Щодо плану ремонту та технічного обслуговування морських робіт на 2025 рік, проекти, що будуть реалізовані, включають 5 проектів: Ремонт та технічне обслуговування системи піщаних блокувальних дамб на морському каналі Куа В'єт (Південна дамба); Ремонт та технічне обслуговування системи дамб на каналі Ха Нам (канал Хай Фонг); Ремонт та технічне обслуговування піщаних блокувальних дамб на каналі Лач Хуєн (канал Хай Фонг); Ремонт та технічне обслуговування Південної дамби (канал Хай Тхінь); Ремонт та технічне обслуговування системи швартових буїв на каналі Дінь Ан - Сонг Хау.

Морська адміністрація В'єтнаму відповідає за організацію реалізації змісту плану для забезпечення якості, економічної та технічної ефективності, прогресу та дотримання законодавчих норм.

Здійснювати повноваження особи, яка приймає інвестиційні рішення, щодо проектів згідно з планом, затвердженим Міністерством транспорту у рішенні.

Крім того, Адміністрація цивільної авіації В'єтнаму повинна встановити та звітувати Міністерству транспорту про детальний хід реалізації плану як основу для інспекції та нагляду під час процесу реалізації. Підсумовувати та періодично й негайно звітувати про результати реалізації плану відповідно до правил.

Водночас, посилити державне управління, інспекцію, нагляд та керівництво відповідними установами та підрозділами для виконання плану, особливо інспекцію та нагляд за скиданням днопоглиблювальних матеріалів та глибинне обстеження під час реалізації проектів відповідно до положень законодавства.

Департамент транспортної інфраструктури відповідає за керівництво синтезом та консультування керівників Міністерства в процесі організації, впровадження, перевірки, коригування та доповнення планів своєчасно, ефективно та законно.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/hon-1700-ty-dong-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-nam-2025-192250114115920946.htm