Honda Civic Type R HRC Rally XP: Готовий підкорювати бездоріжжя

З вулиці на бездоріжжя

Корпорація Honda Racing (HRC) офіційно перенесла високопродуктивну спадщину Civic Type R у більш екстремальне середовище: ралійну трасу. Із запуском Honda Civic Type R HRC Rally XP японський бренд не лише створив спеціальну версію, але й надіслав чіткий сигнал про свій намір підкорити американський національний чемпіонат ARA.

Створений на базі серійного хетчбека Honda Civic Type R шостого покоління (кодова назва FL5), HRC Rally XP — це повністю перероблена машина, готова до найскладніших позашляхових випробувань.

Повний вигляд Honda Civic Type R HRC Rally XP з фірмовими гоночними наклейками HRC та аеродинамічними покращеннями. — Honda Civic Type R HRC Rally XP розроблена на базі серійної версії FL5.

Спеціальний аеродинамічний підпис

Загалом, Civic Type R HRC Rally XP зберігає дизайнерську ДНК FL5, але кожна зміна має чітку мету. Передній бампер був оновлений двома новими вентиляційними отворами, що не лише підкреслює агресивний вигляд, але й оптимізує потік повітря для охолодження гальм і двигуна під час роботи з високою інтенсивністю.

Капот оснащено вентиляційними отворами – важливою деталлю, яка допомагає ефективно розсіювати тепло від моторного відсіку, забезпечуючи стабільну продуктивність протягом усієї гонки. Тим часом, фірмове заднє антикрило Civic Type R все ще збережено, що свідчить про те, що оригінальна конструкція забезпечує достатню притискну силу.

Передня частина автомобіля оснащена новим переднім бампером і капотом з вентиляційними отворами для покращення охолоджувальної здатності. — Аеродинамічні деталі вдосконалені для забезпечення високої інтенсивності експлуатації.

Родзинкою є білі багатоспицеві диски від Speedline, відомого бренду у світі ралійних гонок, у поєднанні зі спеціалізованими шинами від Hoosier. Це поєднання забезпечує чудове зчеплення та довговічність на різних поверхнях, від гравію до бруду. Весь кузов автомобіля покритий гоночними наклейками HRC та логотипом Американської асоціації ралі (ARA).

Колеса Speedline та шини Hoosier, спеціально розроблені для ралі. — Колеса та шини – це важливі оновлення для забезпечення зчеплення на складній місцевості.

Мінімалістична кабіна для змагань

Зайдіть всередину, і ви побачите, що інтер'єр HRC Rally XP був повністю перероблений з однією метою: гонками. Усі зайві зручності були видалені для зменшення ваги. Натомість, каркас безпеки, що відповідає стандартам безпеки, захищає водія у разі зіткнення.

Салон автомобіля повністю спрощений та оснащений стандартним каркасом безпеки. — Кабіна виконана в мінімалістичному стилі, повністю зосереджена на змагальних функціях.

Оригінальне кермо було замінено на спеціалізоване OMP, що забезпечує міцніше зчеплення та точніший зворотний зв'язок. За кермом розташована цифрова панель приладів з інтегрованими індикаторами перемикання передач, що допомагає водієві оптимізувати час перемикання передач. Незамінним обладнанням на ралійних автомобілях є великий гідравлічний важіль ручного гальма, який дозволяє водієві легко виконувати складні техніки, такі як ковзання поворотами на крутих поворотах.

Гоночне кермо OMP та цифрова панель приладів з інтегрованим індикатором перемикання передач. — Спеціалізоване обладнання допомагає гонщику найефективніше керувати автомобілем.

Приховані сили та основні покращення

Honda не опублікувала детальних характеристик силового агрегату HRC Rally XP, але версія для США використовує 2,0-літровий турбований двигун VTEC під кодовою назвою "K20C1", який видає 320 кінських сил. Цей двигун вже є міцною основою, і HRC, можливо, налаштувала його, щоб оптимізувати крутний момент і довговічність для суворих умов ралі.

Вихлопну систему було модернізовано для оптимізації продуктивності та забезпечення потужного звуку. — Модернізована вихлопна система для покращення продуктивності.

Вихлопну систему також модернізували для покращення потоку повітря та потужнішого звуку. Хоча деталей мало, підвіску замінили на довший хід, більш потужний агрегат, що є обов'язковим для ралійних автомобілів.

Мета – виграти національний чемпіонат ARA

Honda Civic Type R HRC Rally XP дебютує для публіки на Гран-прі США Формули-1 у Техасі, за кермом буде Ліам Лоусон. Однак основна увага буде зосереджена на наступному національному чемпіонаті ARA.

Гоночний автомобіль Honda Civic Type R HRC Rally XP готовий до майбутніх змагань. — Автомобіль офіційно візьме участь у національному чемпіонаті ARA наступного сезону.

Автомобіль буде керуватися командою Honda of America Racing Team (HART) і змагатиметься в класі L2WD (обмежений привід на 2 колеса). Поява HRC Rally XP знаменує собою важливий крок вперед, замінюючи старіші моделі, такі як Civic 2017 року та Acura Integra 2023 року, демонструючи серйозні інвестиції Honda в ралі в США.

Джерело: https://baonghean.vn/honda-civic-type-r-hrc-rally-xp-san-sang-chinh-phuc-dia-hinh-10308474.html