Об'єднання трьох економічних полюсів у регіональний мегаполіс

Об'єднайте зусилля, щоб створити новий імпульс та новий простір

Вчора вранці, 25 червня, Народний комітет міста Хошимін провів конференцію, на якій було оголошено про Проект коригування генерального планування міста Хошимін до 2040 року з перспективою до 2060 року. Затверджений проект планування враховує регіональний зв'язок між містом та провінціями й містами південно-східного регіону (включаючи Біньзионг та Ба Ріа-Вунг Тау).

На конференції голова Народного комітету Хошиміна Нгуєн Ван Дуок наголосив, що всього за кілька днів об'єднання з Біньзионгом та Ба Ріа-Вунгтау сформує нове місто Хошимін – не просто суму географічного простору, а спільні зусилля для створення нової рушійної сили, нового простору для розвитку економіки міста на вищий рівень, більш стильний, гідний регіону та світу. Синхронне та ефективне впровадження планувального проекту є важливою передумовою для Хошиміна, щоб максимізувати свої потенційні переваги при об'єднанні з Біньзионгом та Ба Ріа-Вунгтау. Реструктуризація всього простору розвитку трьох провідних динамічних економічних осей країни передбачає перетворення на фінансове, цифрове економічне, морське економічне та високотехнологічне промислове супермісто. За словами пана Нгуєна Ван Дуока, Хошимін прагне увійти до 100 найкращих для життя міст світу найближчим часом.

Нове Хошимін стане фінансовим, високотехнологічним промисловим та морським економічним супермістом.

ФОТО: Нят Тхінх

Аналізуючи фактор «суперурбаністики» Хошиміна після об’єднання, архітектор Нго В’єтнам Сон, експерт з міського планування, зазначив: «По-перше, інфраструктурна система Хошиміна значно зміцниться, коли в ньому з’явиться найбільший залізничний вокзал у районі Сонг Тхан (Бінь Дуонг) та найбільший морський порт у Кай Меп (Ба Ріа-Вунг Тау). У поєднанні з існуючими перевагами Хошиміна як фінансово-економічного центру, центру освіти та навчання, центру технологій, новий Хошимін стане економічним субрегіоном з надзвичайно сильною внутрішньою силою».

Крім того, об'єднання змінить структуру містобудування Хошиміна. Раніше місто було орієнтоване на багатоцентрову міську територію, що включає 1 внутрішнє місто та 5 міст-супутників. Після об'єднання з Біньзионгом та Ба Ріа-Вунгтау воно стане трьома важливими полюсами розвитку. Центральним полюсом є внутрішнє місто Хошиміна, другим полюсом є міська частина Нового міста Біньзионг. Це високогірна місцевість, що забезпечує адаптацію до зміни клімату та підвищення рівня моря, з важливими стратегіями розвитку. Місто розвиватиме транспортний рух, щоб просунути міську територію до Біньзионга для забезпечення факторів сталого розвитку.

Третій полюс – це район затоки Ганьрай – Канжіо, який стане прибережним міським полюсом завдяки поєднанню портів Кай Меп – Тхі Вай та міжнародного транзитного порту Канжіо. Порт Канжіо також з’єднається з промисловими кластерами в Бінь Дуонг, Тху Дик, Б’єн Хоа, перетворившись на міжнародний порт. Прибережна міська зона Канжіо, починаючи з масштабів морської екологічної міської зони, що з’єднується з Хошиміном, відкриє новий потенціал для сполучення з Ба Ріа – Вунг Тау. Мости, дороги та сполучні лінії метро також природним чином сформуються вздовж осі від Ба Ріа – Вунг Тау до Канжіо.

«Таким чином, буде сформована стратегічна інфраструктурна вісь, розташована посередині нового Хошиміну, включаючи Біньзионг – Хошимін – Ба Ріа – Вунг Тау, включаючи дороги, залізниці, автомагістралі, водні шляхи, що з’єднують аеропорти, морські порти…, що відкриє багато нових потенціалів, надзвичайно сильно сприяючи розвитку економіки. Регіональна зв’язність стане природною, більше не буде місцем складних зустрічей 3-4 населених пунктів, достатньо лише одного рішення. Хошимін стане схожим на національний економічний субрегіон, керівництво якого не буде надто стурбованим, оскільки у столітті глобалізованої інформації, плоского світу, існує велика підтримка технологій. Це можливість реалізувати проекти регіональної зв’язності для створення сильних полюсів зростання на півдні, над чим ми боремося вже багато років», – сподівається архітектор Нго В’єтнам Сон.

«Натисніть кнопку» офіційно для ери морського прогресу

Професор Данг Хунг Во, колишній заступник міністра природних ресурсів та навколишнього середовища, визнав: «Останнім часом Хошимін завжди прагнув розвивати морську економіку, щоб зробити економічний прорив. Однак, місто не має значного зв'язку з морем, головним чином покладаючись на Кан Зіо». З іншого боку, Хошимін — це мегаполіс, розташований між південно-східним промисловим регіоном та південно-західним сільськогосподарським регіоном, тому він може розвивати допоміжні послуги для розвитку сільського господарства та промисловості, включаючи участь у міжнародних ланцюгах поставок для експорту в'єтнамських товарів. Досягаючи значних успіхів у висококласних сферах послуг, таких як фінанси, високоякісна підготовка людських ресурсів, розвиток високих технологій, Хошимін може наздогнати інші економічні центри, такі як Нью-Йорк, Шанхай, Осака, Мюнхен...».

Однак, наразі, професор Данг Хунг Во оцінив, що перспективи розвитку Хошиміна стали набагато кращими після об'єднання з двома провінціями. Зокрема, Біньзионг все ще проводить політику розвитку наукової міської зони, тоді як Ба Ріа-Вунг Тау активно розвиває морські економічні сектори, такі як видобуток нафти і газу, морський туризм та морський транспорт...

«Раніше площа суші була обмежена, особливо межа з морем, що дозволяло створити основу лише для розвитку високоякісних послуг, таких як фінанси, підготовка висококваліфікованих людських ресурсів, розвиток технологій... На сьогоднішній день Хошимін має можливість розвивати величезну морську економіку, маючи достатньо умов для розширення експлуатації морських ресурсів, що є швидким рішенням для створення національного економічного розвитку, щоб не відставати від світового розвитку. Що ще важливіше, Хошимін розташований на життєво важливому трансокеанському маршруті Тихий океан - Індійський океан - Атлантика - Тихий океан. Коли Хошимін створить для себе позицію «Перлини Далекого Сходу» в нову еру, ця «перлина» стане схожою на зірку на глобальному трансокеанському маршруті, приваблюючи всі геоекономічні та геополітичні переваги до В'єтнаму», – висловив свою думку професор Данг Хунг Во.

Д-р Тран Куанг Тханг, директор Інституту економіки та менеджменту міста Хошимін, також зазначив, що об'єднання Хошиміна з Біньзионг та Ба Ріа-Вунгтау відкриє можливості для розвитку морської економіки, включаючи туризм, використання природних ресурсів та відновлюваних джерел енергії, таких як енергія вітру та сонця. Мегаполісен з його великими масштабами та стратегічним розташуванням стане привабливим місцем для міжнародних інвесторів, особливо у сферах високих технологій, логістики та фінансів.

Зокрема, кожен населений пункт має свої сильні сторони, такі як промисловість, містобудування, логістика та глибоководний морський порт Ба Ріа-Вунг Тау, що займається морським туризмом. Об'єднання створить безперервний ланцюжок створення вартості, подібний до успішних моделей, таких як Токіо, Шанхай, Нью-Йорк, Сеул чи Сінгапур. Завдяки синхронному розвитку інфраструктури, охорони здоров'я, освіти та послуг, нове мегаполісентя забезпечить людям вищу якість життя. Ці переваги не лише допоможуть Хошиміну стати провідним економічним центром регіону, але й створять міцну основу для прориву в доходах та якості життя.

«Зокрема, розширення економічного простору в поєднанні з такими великими проектами, як Міжнародний фінансовий центр та суперпорт Кан Зіо, відкриває нову главу, повну потенціалу, для Хошиміна. Ці два проекти створять десятки тисяч прямих та непрямих робочих місць, від фінансів, логістики до технологій та допоміжних послуг. Хошимін стане економічним локомотивом не лише В'єтнаму, а й Південно-Східної Азії, допомагаючи значно підвищити національну конкурентоспроможність. Якщо Хошимін скористається цією можливістю, він стане регіональним фінансово-логістичним центром», – наголосив доктор Тран Куанг Тханг.

Щоб бути ефективним та процвітати після того, як Хошимін стане мегаполісом, йому необхідно розробити пільгову політику для залучення інвестицій у такі потенційні сфери, як високі технології, логістика, відновлювана енергетика та морський туризм. Крім того, необхідно зміцнити співпрацю з великими містами регіону та світу, щоб вивчати досвід та розширювати міжнародну економічну мережу. Зокрема, використання правильних людей для правильної роботи та розвиток високоякісних людських ресурсів будуть основними факторами успіху в процесі об'єднання та розвитку мегаполісу Хошимін.

Д-р Тран Куанг Тханг (директор Інституту економіки та менеджменту міста Хошимін)

Thanhnien.vn

Джерело: https://thanhnien.vn/hop-nhat-3-cuc-kinh-te-thanh-sieu-do-thi-cua-khu-vuc-185250625212314415.htm