Розпочалося будівництво першої швидкісної автомагістралі в Центральному нагір'ї: дорога прагнень

(HNMO) - 18 червня 2023 року знаменує собою важливу подію для етнічних груп Центрального нагір'я загалом та провінції Даклак зокрема: офіційно розпочато будівництво першої швидкісної автомагістралі регіону, яка з'єднує плато з південно-центральним узбережжям у провінції Кханьхоа.

Весь маршрут швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот становить половину довжини старої національної автомагістралі 26.

Мрія здійснилася

Чотири роки тому ідея будівництва першої швидкісної автомагістралі в Центральному нагір'ї, що з'єднує столицю регіону, місто Буон Ма Тхуот (провінція Даклак) з містом Нячань (провінція Кханьхоа), щоб замінити вузьку та звивисту Національну автомагістраль 26, була вперше запропонована провінцією Даклак урядовій робочій групі 16 вересня 2019 року. Але навіть найоптимістичніші люди на той час вважали, що знадобиться ще десятиліття, щоб ця ідея стала реальністю.

Але, спираючись на цю сміливу та розумну пропозицію місцевої влади, влада вжила заходів з терміновістю та серйозністю в рамках проекту, щоб створити імпульс розвитку Центрального нагір'я. 16 червня 2022 року, розглянувши пропозицію уряду, 15-та Національна асамблея видала Резолюцію № 58/2022/QH15 щодо інвестиційної політики проекту будівництва швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот, Фаза 1.

Стара національна автомагістраль 26 тепер стала вузькою через швидкий розвиток Центрального нагір'я.

Згідно з Резолюцією 58, загальний обсяг інвестицій у проект швидкісної автомагістралі Кханьхоа – Буон Ма Тхуот становить 21,935 млрд донгів, а загальна протяжність – 117,5 км (ділянка через Кханьхоа має понад 68 км, а через провінцію Даклак – понад 48 км). Проєкт починається на перетині Національної автомагістралі 26B та Національної автомагістралі 1 у портовій зоні Нам Ван Фонг у провінції Кханьхоа та закінчується на перетині дороги Хошимін на східній об'їзній дорозі міста Буон Ма Тхуот у провінції Даклак. Після завершення будівництва маршрут буде вдвічі коротшим за Національну автомагістраль 26, оскільки він відповідає девізу уряду «будівництво тунелів через гори, мостів через яри, створення найкоротшого маршруту».

Рівно через рік після ухвалення резолюції Національних зборів уряд організував церемонію закладання фундаменту першої автомагістралі вздовж Центрального нагір'я. Безпосередньо перед церемонією закладання фундаменту (18 червня) провінції Кханьхоа та Даклак передали 71% будівельного майданчика. Решту ділянки буде передано у 2023 році.

Мешканці комун Хоа Донг та Еа Кенх, округ Кронг Пак, провінція Даклак, співпрацювали, щоб передати ділянку, сподіваючись на швидке завершення проєкту.

Район Кронг Пак – це населений пункт із найдовшою швидкісною автомагістраллю в Даклаку, яка сягає 33/48 км через провінцію. Пані Дам Тхі Дао, мешканка комуни Еа Кенх, поділилася: «Усі тут погоджуються співпрацювати у передачі землі для проєкту. Я не очікувала, що все станеться так швидко! Ми з нетерпінням чекаємо на швидке завершення будівництва дороги, адже всі отримають вигоду від цієї дороги».

Дорога прагнень

Як бізнес-менеджер, пан Ле Дик Хюй, генеральний директор компанії Simexco Dak Lak, зазначив, що раніше компанії доводилося перевозити експортовану каву на відстань понад 400 км дорогою до Хошиміна. З новою дорогою кава долає 100 км автомагістраллю до Нячанга лише за 2 години. «Ми маємо великі сподівання на цей проект, оскільки він не лише створює сприятливі умови для торгівлі, але й сприяє залученню багатьох клієнтів та інвесторів до Дак Лака», – сказав пан Ле Дик Хюй.

Перспектива перехрестя на шосе Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот.

Проєкт швидкісної автомагістралі Кханьхоа – Буон Ма Тхуот передбачає інвестиції у ділянку км0+000 – км7+700 (розв’язка швидкісної автомагістралі Північ – Південь) масштабом 4 завершені смуги руху, поперечним перерізом 24,75 м; ділянку км7+700 – км117+500 (кінець маршруту) масштабом 4 обмежені смуги руху, поперечним перерізом 17 м. Прогрес вимагає базового завершення деяких ділянок з високим обсягом руху до 2025 року та синхронної роботи до 2027 року.

За даними Народного комітету провінції Даклак, швидкісна автомагістраль Кханьхоа - Буон Ма Тхуот буде стратегічним маршрутом, який відіграватиме важливу роль у пробудженні та використанні потенціалу екотуризму в Центральному нагір'ї та з'єднає Центральне нагір'я з південно-центральним узбережжям.

Землі провінції Дак Лак, через яку проходить проєкт, очікують нових можливостей для розвитку після його завершення.

Початкові розрахунки показують, що після введення в експлуатацію цей проект вплине на економічний розвиток населених пунктів та привабливих регіонів приблизно на 0,9-2,1%, в середньому на 1,5%. У сфері туризму це скоротить час подорожі для відвідувачів та допоможе розвинути чудові зв'язки, що з'єднують «ліс» з «морем».

«Ми називаємо це «Дорогою прагнень». Вперше Центральне нагір’я має таку широку та коротку дорогу до моря. Цей важливий національний проект має особливе значення для соціально-економічного розвитку, сприяючи подальшому розвитку Даклака зокрема та Центрального нагір’я загалом», – наголосив голова народного комітету провінції Даклак Фам Нгок Нгі.

Джерело