Будівництво нового мосту Фонг Чау розпочалося з інвестиціями понад 630 мільярдів донгів.

Підрядники зосереджуються на обладнанні та машинах для будівництва нового мосту Фонг Чау

Загальний обсяг інвестицій у проект становить 635,392 мільярда донгів, а інвестором проекту є Рада управління проектом Thang Long.

Проєкт має довжину близько 652,88 м, початкова точка — км 0+00 (близько км 21+50,0/Національна автомагістраль 32C, об'їжджаючи місто В'єт Трі) у комуні Фунг Нгуєн, район Лам Тхао, провінція Фу Тхо ; кінцева точка — км 0+652,88 (близько км 18+551,4/Національна автомагістраль 32C) у комуні Ван Суан, район Там Нонг, провінція Фу Тхо.

За словами міністра Чан Хонг Міня, старий міст Фонг Чау обвалився через сильний вплив тайфуну №3 «Ягі», що спричинило велику кількість людських жертв та серйозні порушення руху транспорту на головній артерії району. Цей інцидент значно вплинув на місцеву соціально -економічну діяльність, негативно позначившись на житті людей у ​​цьому районі. Тому якнайшвидша реконструкція мосту Фонг Чау отримала увагу та пильне керівництво Генерального секретаря То Лама, прем'єр-міністра та інших лідерів партії та держави.

Новий міст Фонг Чау був побудований з використанням залізобетонних балок та попередньо напруженого залізобетону.

З огляду на таку терміновість, прем'єр-міністр вирішив дозволити будівництво нового мосту Фонг Чау відповідно до наказу про екстрене будівництво та вимагав його завершення та введення в експлуатацію у 2025 році.

«Міністерство транспорту зосередило зусилля та рішуче доручило відповідним установам та підрозділам терміново та відповідально затвердити проект і завершити процедури відповідно до закону для його реалізації у найшвидші терміни. Відповідно до вказівок Прем'єр-міністра, інвестиційний проект будівництва нового мосту Фонг Чау – Національна автомагістраль 32C, провінція Фу Тхо, буде прагнути завершити 22 грудня 2025 року, раніше запланованого терміну – 31 грудня 2025 року», – сказав міністр Чан Хонг Мінь.

Для того, щоб проект було завершено безпечно, якісно та вчасно, Міністр транспорту Чан Хонг Мінь звернувся до інвестора, ради з управління проектом, проектних та будівельних підрозділів з проханням звернути пильну увагу на будівництво великих мостів, особливо на геологічні проблеми під руслом річки. Через численні зміни рельєфу, які можуть виникнути під час будівництва, такі як підземні річкові потоки та піщані потоки, що може призвести до трагічних інцидентів, необхідно бути надзвичайно обережним та готувати рішення для швидкого та безпечного реагування за потреби.

Зокрема, з боку Ради управління проектом Тханг Лонг, як інвестора, консультанти та підрядники повинні сприяти найвищому почуттю відповідальності, розробляти наукові, детальні та відповідні плани та методи будівництва, забезпечуючи ефективність, якість будівництва та абсолютну безпеку внутрішніх водних шляхів, підтримуючи екологічну гігієну; суворо дотримуючись технічних вимог та норм відповідного законодавства, не допускаючи корупції, негативу та марнотратства.

Міністр транспорту Чан Хонг Мінь та керівництво провінції Фу Тхо керували будівельними підрозділами на об'єкті.

Щодо підрядника будівництва, будівельної корпорації Чионг Сон, міністр Чан Хонг Мінь доручив мобілізувати всі людські ресурси, фінансові ресурси, а також сучасну техніку та обладнання, щоб зосередитися на впровадженні "3-х та "4-х змінного" будівництва, прагнучи скоротити терміни завершення проекту, забезпечити якість проекту для швидкого об'єднання транспортної мережі в цьому районі, створити максимально сприятливі умови для пересування людей між двома берегами річки, з'єднати район Там Нонг з районом Лам Тхао, провінцію Фу Тхо з сусідніми населеними пунктами; зробити внесок у просування соціально-економічного розвитку, забезпечити національну оборону та безпеку в регіоні.

Міністерство транспорту звернулося до Народного комітету провінції Фу Тхо та відповідних підрозділів з проханням тісно координувати дії з Радою з управління проектом Тханглонг, продовжувати створювати сприятливі умови, оперативно усувати будь-які труднощі та перешкоди, якщо такі є, а також забезпечувати безпеку та порядок, щоб інвестор та підрядники могли забезпечити прогрес та ефективність робіт.

Термінова реалізація інвестиційного проєкту з будівництва нового мосту Фонг Чау на Національній автомагістралі 32C у провінції Фу Тхо має на меті оперативно впоратися з обваленням старого мосту Фонг Чау на Національній автомагістралі 32C, забезпечити термінове та швидке вирішення проблем з перебоями в русі, подолання наслідків штормів та повеней, а також швидке підключення транспортної мережі в цьому районі.

Після завершення будівництва новий міст Фонг Чау – Національна автомагістраль 32C полегшить рух транспорту по обидва боки річки, з'єднуючи район Там Нонг з районом Лам Тхао, провінцією Фу Тхо та іншими населеними пунктами регіону; підтримуючи соціально-економічний розвиток, забезпечуючи національну оборону та безпеку в регіоні.

TH (згідно з VNA)

Джерело: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cau-phong-chau-moi-voi-muc-dau-tu-hon-630-ty-dong-401086.html