Індустріальний парк VSIP Ha Tinh розпочав будівництво в Ханої з інвестуванням понад 1,555 млрд донгів; понад 1,165 млн доларів США прямих іноземних інвестицій.

Індустріальний парк VSIP Ha Tinh розпочав будівництво в Ханої з інвестуванням понад 1,555 млрд донгів; понад 1,165 млн доларів США прямих іноземних інвестицій.

Розпочато будівництво проєкту промислового парку VSIP Ha Tinh із загальним обсягом інвестицій понад 1,555 млрд донгів; За перші 6 місяців 2024 року Ханой залучив понад 1,165 млн доларів США прямих іноземних інвестицій, що на 52% більше...

Це були дві найвизначніші інвестиційні новини минулого тижня.

Хау Зянг потребує інвестиційного капіталу в розмірі 330 000 мільярдів донгів на плановий період 2021-2030 років.

Це загальний капітал з джерел державних інвестицій, за винятком державних інвестицій, прямих іноземних інвестицій... для реалізації Плану планування провінції Хаузянг на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Куточок провінції Хаузянг (Фото: VGP)

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха щойно підписав Рішення № 556/QD-TTg від 22 червня 2024 року про оприлюднення Плану реалізації планування провінції Хаузянг на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

План спрямований на ефективну реалізацію Рішення Прем'єр-міністра № 1588/QD-TTg від 8 грудня 2023 року про затвердження Плану розвитку провінції Хаузянг на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Розподіл відповідальності за керівництво та координацію між провінцією Хаузянг та центральними міністерствами та підрозділами для забезпечення ефективного впровадження Провінційного планування. Синхронізація системи планування в провінції; забезпечення узгодженості між Провінційним плануванням та Національним генеральним планом, Національним секторальним плануванням, Регіональним плануванням та пов'язаним з ними плануванням. Розробка політики та рішень для залучення ресурсів для впровадження Провінційного планування.

У Рішенні чітко зазначено реалізацію Проектів відповідно до Провінційного планування. Відповідно, принципи визначення проектів державних інвестицій такі: дотримання положень Закону про державні інвестиції, Закону про державний бюджет та документів компетентних органів, що стосуються державних інвестицій; завершення будівництва інфраструктури з проектів, які були та реалізуються за рахунок державного інвестиційного капіталу, для підвищення ефективності робіт та проектів; використання державних інвестицій для активації всіх соціальних ресурсів.

Пріоритетними мають бути проекти інвестицій в інфраструктуру, що створюють значний побічний ефект, що обслуговують промисловий розвиток та логістичні послуги в районах Чау Тхань та Чау Тхань А, проекти вздовж двох економічних коридорів: швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг та швидкісної автомагістралі Кан Тхо - Камау; інфраструктура охорони здоров'я, освіти, культури, спорту, соціального забезпечення; міська технічна інфраструктура у чотирьох ключових соціально-економічних регіонах, визначених у Провінційному плані для залучення джерел інвестиційного капіталу, забезпечення розумної та ефективної інвестиційної структури.

Продовжувати надавати пріоритет інвестуванню в завершення будівництва іригаційної інфраструктури, дамб, водопостачання та дренажу для задоволення потреб соціально-економічного розвитку, забезпечення соціального забезпечення, національної оборони, безпеки, запобігання та контролю стихійних лих, а також адаптації до зміни клімату та підвищення рівня моря.

Інвестиційні проекти з використанням джерел капіталу, відмінних від державного інвестиційного капіталу: Пріоритетні сектори та сфери для залучення інвестицій включають: систему морських портів, порти внутрішніх водних шляхів, логістичну інфраструктуру; інфраструктуру промислових парків та промислових кластерів; високотехнологічну переробну та виробничу промисловість; зони цифрових технологій; високотехнологічні сільськогосподарські зони; розвиток джерел енергії; постачання чистої води; торгівлю, види послуг, туризм на основі потенціалу та сильних сторін провінції.

Розробити механізми та політику для заохочення інвестицій, мобілізації ресурсів для інвестицій у розвиток; соціалізувати сфери освіти та навчання, охорони здоров'я, культури, спорту, охорони навколишнього середовища та інші сфери соціального забезпечення.

Зміцнення державно-приватного партнерства (ДПП) на основі покращення інвестиційного середовища для бізнесу, адміністративної реформи, підвищення індексу конкурентоспроможності провінцій (ІКП); розробка проривної політики для розвитку стратегічної інфраструктури, зосереджуючись на розвитку приватного економічного сектору, особливо великих підприємств та підприємств з прямими іноземними інвестиціями; сприяння зв'язкам між банками та підприємствами, підтримка інвесторів у підвищенні ефективності інвестиційного капіталу.

Розташування, межі, площа землекористування, напрямок маршруту, загальна структура інвестицій, джерела капіталу для реалізації та детальна інформація про проект будуть зазначені в міському плануванні, сільському плануванні, плануванні та планах землекористування на районному рівні, спеціалізованому технічному плануванні або на етапі встановлення, оцінки, затвердження чи прийняття рішень щодо інвестиційної політики, прийняття рішень щодо інвестування в програми та проекти.

Пріоритетні проекти та інвестиційні фази для реалізації Провінційного планування (перелік у Додатку II).

Ресурси для впровадження планування  

Впровадження рішень щодо мобілізації капіталу в рамках планування провінції Хаузянг на період 2021-2030 років, з баченням до 2050 року, затвердженим Прем'єр-міністром; ефективне виконання резолюції Уряду щодо ключових завдань та рішень для реалізації плану соціально-економічного розвитку та щорічних кошторисів державного бюджету; сприяння державно-приватному партнерству, розблокування та ефективне використання всіх ресурсів для розвитку, взяття державних інвестицій як лідера та активація соціальних ресурсів.

Для досягнення середнього цільового показника зростання ВВП на рівні 8,7% на рік у плановому періоді 2021-2030 років провінції Хаузянг необхідно мобілізувати загальний капітал соціальних інвестицій у розмірі близько 330 000 мільярдів донгів.

Народний комітет провінції Хаузянг несе відповідальність за точність змісту, інформації та даних у досьє, поданому на затвердження Плану реалізації провінційного планування Хаузянг на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; організовує оголошення, пропаганду та поширення інформації серед населення, відповідних установ та організацій, вітчизняних та іноземних інвесторів, а також керує реалізацією Плану реалізації провінційного планування Хаузянг, створюючи консенсус та сприятливі умови для реалізації проектів розвитку, визначених у провінційному плануванні Хаузянг на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Хошимін ще не виділив 12 599 мільярдів донгів на інвестиції в 3 проекти реконструкції каналів.

Департамент планування та інвестицій міста Хошимін нещодавно опублікував документ № 7712/SKHĐT-KTN, який повідомляє міському народному комітету про розподіл капіталу для реалізації проектів покращення навколишнього середовища та перенесення будинків уздовж каналів і канав.

Десятки тисяч занедбаних будинків уздовж каналів у Хошиміні не були переселені для покращення стану забруднених каналів.

Наразі Хошимін збалансував та виділив достатньо середньострокового капіталу на період 2021-2025 років та річного планового капіталу для здійснення компенсації за розчищення ділянки для 7 проектів реконструкції каналів та канав.

Деякі проекти мають загальний обсяг інвестицій до тисяч мільярдів донгів, такі як: проект реконструкції каналу Сюйен Там із загальним обсягом інвестицій понад 9 600 мільярдів донгів, капітальний план, призначений на 2024 рік, становить 6 212 мільярдів донгів; проект днопоглиблення та покращення навколишнього середовища на північному березі каналу Дой, 8-й район, із загальним обсягом інвестицій майже 5 000 мільярдів донгів, середньостроковий капітал, призначений на період 2021-2025 років, становить 3 403 мільярди донгів.

Через виділення капіталу на багато інших термінових проектів, залишилося 3 проекти, зокрема: реконструкція каналу Хай Вонг, район Тан Бінь (1,980 млрд донгів); проект днопоглиблення та реконструкції каналу Ван Тхань, район Бінь Тхань (6,191 млрд донгів); проект будівництва інфраструктури каналу Те та покращення навколишнього середовища (розширення вулиці Тон Тхат Тхуєт та зеленого парку вздовж каналу Те, інвестиційний капітал 4,428 млрд донгів).

26 лютого 2024 року Департамент планування та інвестицій опублікував документ № 2042/TTr-SKHĐT, яким повідомляє Народний комітет міста Хошимін про коригування та доповнення середньострокового плану державних інвестицій на період 2021-2025 років з використанням капіталу місцевого бюджету, включаючи звітування Народному комітету міста про здатність збалансувати залишок середньострокового капіталу на період 2021-2025 років для проектів.

Департамент планування та інвестицій повідомив, що в процесі розробки плану використання додаткового середньострокового державного інвестиційного капіталу на період 2021-2025 років відповідні установи ще не визначили пріоритетність залишку капіталу для вищезазначених 3 проектів для реалізації наступних інвестиційних процедур.

8 березня 2024 року Народний комітет міста Хошимін видав міській народній раді документ № 1148/TTr - UBND щодо доповнення середньострокового капіталу для багатьох проектів. Однак, список додаткового капіталу не включає 3 проекти з реконструкції каналу Хі Вонг, каналу Ван Тхань та покращення навколишнього середовища Кень Те.

Щоб найближчим часом розпочати будівництво 3 проектів з реконструкції каналу Хі Вонг, каналу Ван Тхань та каналу Те, Департамент транспорту та Департамент будівництва запропонували міському народному комітету доповнити середньостроковий державний інвестиційний капітал на період 2021-2025 років та період 2026-2030 років для проведення наступних інвестиційних процедур.

Куангнам пропонує інвестувати 2400 мільярдів донгів у будівництво дороги, що з'єднує регіон Нгок Лінь та Гіньсен.

25 червня Офіс Народного комітету провінції Куангнам повідомив, що пан Хо Куанг Буу, заступник голови Провінційного народного комітету, подав прем'єр-міністру документ з рекомендацією та пропозицією низки політик щодо Програми розвитку женьшеню Нгок Лінь.

Куангнам пропонує впровадити низку рішень для просування цінності женьшеню Нгок Лінь.

Куанг Нам запропонував уряду звернути увагу на головування на попередньому огляді виконання Рішення Прем'єр-міністра щодо Програми розвитку женьшеню у В'єтнамі до 2030 року з перспективою до 2045 року. Це слугуватиме основою для оцінки провінціями досягнутих результатів та надання рекомендацій щодо труднощів та перешкод.

Куангнам також запропонував уряду інвестувати в транспортну інфраструктуру, що з'єднує столицю регіону Нгок Лінь Гіньсен.

Відповідно, модернізація Національної автомагістралі 40B, ділянки від району Бак Тра Мі до межі провінції Кон Тум, довжиною 45 км, оцінюється приблизно в 1500 мільярдів донгів. Витрати на компенсацію несе провінція Куангнам.

Крім того, очікується, що інвестиції в будівництво стратегічної дороги до регіону Нгок Лінь Гінсенг, довжиною 60 км, коштуватимуть близько 911 мільярдів донгів.

Щодо залучення інвестицій, провінція Куангнам запропонувала уряду розробити політику для подання Національній асамблеї щодо прийняття Закону про в'єтнамський женьшень, а також залучити великі корпорації, такі як Vingroup та TH True Milk, до інвестування у розвиток вирощування женьшеню в Куангнамі.

Виберіть 1 день у році, коли в'єтнамці вживають в'єтнамський женьшень. Провінція Куангнам пропонує щороку 1 серпня.

Куангнам також запропонував Міністерству сільського господарства та розвитку сільських районів звернути увагу на керівництво наймом лісових екологічних служб для вирощування женьшеню Нгок Лінь та лікарських трав. Міністерство культури, спорту та туризму погодилося організувати Національний фестиваль женьшеню в Куангнамі у 2025 році; Програма розвитку туризму, пов'язаного з женьшенем, у В'єтнамі.

Міністерство охорони здоров'я має негайно оцінити та подати на затвердження Прем'єр-міністру Проект розвитку та створення Центру промисловості лікарських матеріалів у провінції Куангнам з женьшенем Нгок Лінь як основною культурою; мати механізм включення продуктів з в'єтнамського женьшеню до медичного страхування...

Куангнам впроваджує Програму розвитку женьшеню в провінції та спочатку досяг позитивних результатів. Женьшень Нгок Лінь створює стабільний дохід для людей та бізнесу.

Наразі планована площа для збереження та розвитку женьшеню Нгок Лінь у Куангнамі становить 15 567 гектарів. Крім того, Куангнам також досліджує можливість пересадки женьшеню Нгок Лінь в деяких інших місцевостях з подібними умовами, щоб розширити та освоїти територію для вирощування женьшеню Нгок Лінь...

За даними Народного комітету провінції Куангнам, розвиток женьшеню Нгок Лінь стикається з багатьма труднощами та проблемами, які потребують вирішення. До них належать проблеми, пов'язані з орендою лісових угідь у лісах спеціального використання, захисних лісах та виробничих лісах для вирощування лікарських рослин.

Немає спеціального інструкційного документа щодо видачі та управління кодами зон вирощування женьшеню Нгок Лінь та інших лікарських рослин, що вирощуються на лісових угіддях під природним лісовим пологом.

Крім того, залучення інвестицій, розвиток та будівництво фармацевтичних заводів і промислових парків все ще має багато обмежень; немає участі великих економічних груп з достатньо сильним потенціалом у вирощуванні, розвитку та переробці женьшеню Нгок Лінь...

Дананг сприяє співпраці США в галузях напівпровідників та цифрової економіки

25 червня Народний комітет міста Дананг провів церемонію відкриття Робочої групи зі сприяння співробітництву між Данангом та США.

Постійний заступник голови Народного комітету міста Дананг, пан Хо Кі Мінь, підтвердив, що Робоча група зі сприяння співробітництву між Данангом та Сполученими Штатами знаменує собою новий крок вперед у відносинах співпраці між двома сторонами.

У місті Дананг відбулася церемонія запуску Робочої групи з розвитку співробітництва між Данангом та США.

Протягом багатьох років Сполучені Штати завжди були важливим партнером міста Дананг у сферах інвестицій, торгівлі, освіти та навчання.

За словами пана Хо Кі Міня, створення Робочої групи зі сприяння співробітництву між Данангом та США демонструє бажання обох сторін сприяти співпраці, обміну інформацією та створювати сприятливі умови для бізнесу двох країн для інвестування та ведення бізнесу.

Особливо у сферах розвитку людських ресурсів, заохочення інвестицій, інновацій, напівпровідникових технологій, цифрової економіки, зеленого зростання та сталого розвитку.

Робоча група також відіграє важливу роль у зв'язках між підприємствами обох сторін, підтримці вирішення труднощів та проблем у процесі співпраці, а також пропозиції рішень та напрямків для ефективної співпраці в майбутньому.

У місті Дананг досі діють 82 проекти американських інвесторів із загальним інвестиційним капіталом понад 831 мільйон доларів США. США посідають 3-тє місце серед 45 країн і територій з інвестиційними проектами в Данангу, переважно у сферах туризму, нерухомості, високих технологій та допоміжних галузей промисловості.

Сполучені Штати також підтримують чотири проекти офіційної допомоги в розвитку (ODA) у Данангу із загальним капіталом близько 46,59 мільйона доларів США.

Крім того, американські неурядові організації фінансують 9 проектів у Данангу. Деякі з основних проектів включають: міську програму району Сон Тра, що спонсорується World Vision International, з бюджетом 45 мільярдів донгів (2020-2022); проект «Будування здорового міста», що спонсорується фондом East Meets West Foundation, з бюджетом понад 9,4 мільярда донгів.

Пані Сьюзен Бернс, Генеральний консул США в Хошиміні, підтвердила, що створення Робочої групи зі сприяння співпраці між Данангом та США демонструє бажання обох сторін і далі розвивати співпрацю, прагнучи досягти цілей розвитку у сферах сталого розвитку, зеленого зростання; співпраці в напівпровідниковій промисловості, освіти...

Сполучені Штати прагнуть впровадити нові підходи для сприяння розвитку Дананга; вважають, що обидві сторони разом створять ефективну та успішну спільну робочу групу, яка слугуватиме основою для співпраці між Сполученими Штатами та Данангом.

Робочу групу з питань сприяння співпраці між Данангом та США очолює постійний заступник голови міського народного комітету Хо Кі Мін; заступником голови є директор міського департаменту закордонних справ Нгуєн Суан Бінь... З боку США робочу групу очолює Генеральний консул США Сьюзен Бернс.

Робоча група зі сприяння співпраці між США та Данангом відповідає за консультування Міського народного комітету щодо координації дій з Генеральним консульством США в Хошиміні для сприяння співпраці між містом Дананг та американськими партнерами.

Група співробітництва зосередиться на 6 напрямках. Зокрема, розвиток напівпровідникової промисловості, штучний інтелект, високі технології, інновації та розвиток цифрової економіки. Сприяння зеленому зростанню та сталому розвитку.

Крім того, співпраця у сферах освіти, навчання та розвитку висококваліфікованих кадрів охорони здоров'я; сприяння інвестиціям; сприяння співпраці у сфері туризму...

Церемонія закладання фундаменту проекту індустріального парку VSIP Ha Tinh із загальним обсягом інвестицій понад 1,555 мільярда донгів.

25 червня Народний комітет провінції Хатінь у співпраці з В'єтнамсько-сінгапурською акціонерною компанією з розвитку міських та промислових парків (VSIP) провів церемонію закладання фундаменту інвестиційно-будівельного проекту інфраструктури промислового парку Бактхач Ха (Хатінь).

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха та делегати натиснули кнопку запуску проєкту індустріального парку.

У церемонії взяли участь член Центрального Комітету партії, віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха; представники керівників та колишні керівники центральних відомств, міністерств та галузей; представники інвесторів (VSIP Group); дипломатичних установ, міжнародних організацій; керівництво провінції Хатінь та низки провінцій і міст країни.

Проект будівництва інфраструктури та інвестицій у бізнес індустріального парку Бак Тхат Ха був принципово схвалений рішенням Прем'єр-міністра № 1003/QD-TTg від 29 серпня 2023 року. Інвестором проекту є В'єтнамсько-сінгапурська акціонерна компанія з розвитку міських та промислових парків (VSIP).

Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 1,555 млрд. донгів. Масштаб землекористування проекту становить 190,41 гектара, інвестовано та побудовано на території 2 комун Тхатльєн та В'єттьєн, округ Тхатхха, округ Хатінь.

Виступаючи на церемонії закладання фундаменту, голова Провінційного народного комітету пан Во Чонг Хай зазначив: «Це подія особливого значення; це один із пунктів конкретизації меморандуму про взаєморозуміння щодо інвестиційної співпраці між В'єтнамом та Сінгапуром, підписаного 29 серпня 2023 року – з нагоди офіційного візиту прем'єр-міністра Сінгапуру до В'єтнаму – з нагоди 10-ї річниці встановлення стратегічного партнерства».

Голова Ха Тінь також наголосив, що для Ха Тінь цей проект знаменує собою прорив у залученні інвестицій, глибокому розвитку промисловості, пов'язаному з метою зеленого зростання та сталого розвитку; робить важливий внесок у збільшення бюджетних надходжень, зміцнює внутрішні ресурси Ха Тінь для інвестицій та розвитку, створює робочі місця та краще вирішує питання соціального забезпечення; поряд з іншими ключовими проектами, сприяє тому, щоб Ха Тінь поступово став однією з точок розвитку Північно-Центрального та Центрального узбережжя.

Пан Тан Чен Гуань, виконавчий віце-президент Sembcorp Industries Group, який представляв інвестора, виступив на церемонії закладання фундаменту: «Сильний розвиток VSIP Group є свідченням міцної та тривалої дружби між двома країнами. З моменту створення першого промислового парку в 1996 році в провінції Бінь Дуонг, VSIP успішно відтворила модель зразкового промислового, міського та сервісного комплексу в 13 провінціях та містах В'єтнаму. І сьогодні ми відзначаємо ще одну важливу віху – церемонію закладання фундаменту проекту промислового парку VSIP Ха Тінь у Північно-Центральному регіоні».

«Ми раді, що Генеральний план провінції Хатінь встановив мету сприяння розвитку до 2030 року з розширеним баченням до 2050 року. Провінція Хатінь прагне стати двигуном зростання та економічною опорою всього Північно-Центрального та Центрального узбережжя до 2030 року. Ми вважаємо, що Генеральний план розвитку провінції Хатінь може стати каталізатором та рушійною силою для досягнення цілей, поставлених провінцією», – сказав пан Тан Чен Гуань.

На церемонії віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха наголосив, що це не лише важлива подія для сприяння процесам індустріалізації та урбанізації, перетворення Хатінь на сучасну, стійко розвинену промислову провінцію Північно-Центрального та Південно-Центрального узбережжя, але й яскрава демонстрація ефективної та тісної співпраці між В'єтнамом та Сінгапуром протягом останніх 50 років.

Віце-прем'єр-міністр також висловив свою зацікавленість, сподівання та бажання, щоб Сінгапур продовжував бути провідним інвестором у В'єтнамі. Проєкт індустріального парку VSIP Ha Tinh стане взірцем зеленого, розумного та сучасного індустріального парку. Інвестори повинні мати політику пріоритетного навчання та залучення місцевих працівників; організовувати переселення в синхронні міські райони. Успіх інвесторів – це успіх держави, яка створює робочі місця, засоби до існування та умови для людей, щоб вони могли користуватися високоякісними соціальними послугами.

Керівник Народного комітету провінції Хатінь поділився тим, що реалізація та завершення інвестицій в інфраструктуру для введення в експлуатацію промислового парку VSIP Хатінь, як очікується, принесе значні переваги інвесторам, позитивно вплине на збільшення вартості промислового виробництва, вартості експорту товарів провінції, створить більше робочих місць та доходів для місцевих працівників, збільшить надходження до державного бюджету, сприятиме швидкому та сталому економічному та соціальному розвитку провінції.

У найближчому майбутньому обласні департаменти, відділення та сектори продовжуватимуть приділяти увагу та створювати найсприятливіші умови для інвесторів, щоб пришвидшити хід будівництва; регулярно контролювати, перевіряти та оперативно підтримувати інвесторів у вирішенні проблем, що виникають під час реалізації проекту.

Затвердження рамкової політики компенсації для проекту тунелю через перевал Хоанг Лієн

В офіційному відправленні 455/TTg-CN віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха схвалив Рамкову політику компенсації, підтримки та переселення для проекту тунелю через перевал Хоанг Ліен, що з'єднує місто Са Па провінції Лаокай з районом Там Дуонг провінції Лай Чау.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету провінції Лайтяу з проханням взяти на себе повну відповідальність за зміст Політичної рамкової програми.

Народні комітети провінцій Лайтяу та Лаокай відповідають за керівництво впровадженням затвердженої Політичної рамкової програми відповідно до положень законодавства.

Згідно з пропозицією Ради з управління інвестиційним проектом транспортного будівництва Лай Чау, проєкт тунелю через перевал Хоанг Ліен починається на 78-му км Національної автомагістралі 4D у комуні Сон Бінь, район Там Дуонг, провінція Лай Чау; кінцева точка з'єднується з дорогою D1 (згідно з плануванням міста Ша Па) в районі О Куй Хо, провінція Лаокай.

Загальна довжина маршруту проекту становить 8,8 км, з яких 2,63 км – це дорожній тунель, 4,576 км – у провінції Лайтяу та 4,244 км – у провінції Лаокай. Дорожня частина проекту має гірський характер III рівня, ширину дорожнього полотна 10 м, проектну швидкість 60 км/год; проект тунелю включає 2 тунелі, розташовані на відстані приблизно 30 м один від одного, кожен тунель має довжину 2,63 км, спроектовані відповідно до японських стандартів гірських тунелів у поєднанні з TCVN 4528:1988.

За оцінками, площа землекористування для проекту тунелю через перевал Хоанг Ліен становить близько 70,41 гектара, з яких 42,26 гектара знаходяться в провінції Лайтяу та 28,15 гектара - у провінції Лаокай.

Після завершення інвестиційного проєкту тунелю через перевал Хоанг Лієн, що з'єднує місто Са Па провінції Лаокай з районом Там Дуонг провінції Лай Чау, буде замінено близько 17 км крутого та звивистого гірського перевалу; скорочено час перетину перевалу Хоанг Лієн з 30 хвилин до 8 хвилин, а також вирішено проблему зсувів, які спричиняють тривалі затори під час кожного сезону дощів.

У Данангу оголошено початкову ціну аукціону з продажу 12 земельних ділянок.

Заступник голови міста Дананг, пан Хо Кі Мінь, щойно підписав рішення про затвердження початкової ціни аукціону з продажу прав землекористування на 12 земельних ділянок у місті.

Місто Дананг продає на аукціоні багато великих земельних ділянок.

Згідно з цим рішенням, є 3 земельні ділянки із затвердженими стартовими цінами для продажу на аукціоні прав користування землею в оренду у вигляді одноразової орендної плати за землю.

Зокрема, земельна ділянка з позначкою C2-9B належить до смуги землекористування вздовж Національної автомагістралі 1A (комуна Хоа Фуок, район Хоа Ванг), розташована на вулицях Нгуєн Ван Вінь та Хюїнь Тінь Куа, площею понад 2974 квадратних метри, призначена для будівництва складу; початкова ціна на аукціоні становить понад 7,4 мільйона донгів за квадратний метр.

Земельна ділянка з позначенням B4-2, що є зоною штормового укриття та стоянки для човнів Тхо Куанг, район Сон Тра, розташована на вулицях Вунг Тхунг 9 та Ван Дон; площа 1021 м3, призначення: будівництво складу морепродуктів; початкова ціна на аукціоні становить понад 13,8 млн. донгів/м2.

Земельна ділянка комерційного обслуговування на земельній ділянці TMDV Проектної зони № 2 Північно-Західного нового міського центру, розташована на вулицях Хоанг Тхі Лоан та Данг Мінь Кхіем, площею 804 м², призначенням якої є будівництво офісів для оренди; початкова ціна на аукціоні становить понад 24,1 млн. донгів/м².

Крім того, є 9 земельних ділянок, схвалених Народним комітетом міста Дананг, для продажу на аукціоні прав землекористування у формі щорічних орендних платежів за землю.

Відповідно, земельна ділянка № 522B Нгуєн Луонг Банг (район Ліен Чієу), площею понад 6300 квадратних метрів, призначена для будівництва лікарні загального профілю, має початкову ціну понад 190 000 донгів/квадратний метр/рік.

Земельна ділянка A2-2, житловий район An Hoa 4, район Най Хієн Донг (район Сон Тра), площею понад 9 500 квадратних метрів, призначена для будівництва лікарні загального профілю, має початкову ціну понад 271 000 донгів/квадратний метр/рік.

Земельна ділянка за адресою Нгуєн Чі Тхань, 172 (площею понад 1600 квадратних метрів, використовується під паркінги) та земельна ділянка за адресою Лі Ту Тронг, 51A (площею понад 890 квадратних метрів, використовується під паркінги), обидві в районі Хай Чау, мають початкову ціну понад 200 000 донгів за квадратний метр на рік.

Земельна ділянка 383 Cach Mang Thang Tam (район Cam Le) має площу понад 2900 квадратних метрів, використовується для будівництва паркінгу, початкова ціна якої становить понад 68 000 донгів/квадратний метр/рік.

Крім того, є також земельна ділянка A2-8 у зоні розширення E (фаза 1), район Хоа Суан, район Кам Ле, площею понад 10 900 квадратних метрів, для будівництва будинку для людей похилого віку, початкова ціна якої становить понад 206 000 донгів/квадратний метр/рік.

Земельна ділянка A8 у зоні розширення E – житловий масив Nam Cau Cam Le (район Хоа Суан, район Кам Ле), площею понад 2200 квадратних метрів, призначена для будівництва дитячого садка, має початкову ціну понад 184 000 донгів/квадратний метр/рік.

Земельна ділянка A2-2 у житловому районі на південь від Буй Та Хан, район Нгу Хань Сон, має площу понад 1480 квадратних метрів, призначена для будівництва дитячого садка, початкова ціна якої становить понад 187 000 донгів за квадратний метр.

Земельна ділянка A12 на дорозі DT602 (комуна Хоа Сон, район Хоа Ванг), площею понад 3600 квадратних метрів, під будівництво супермаркету, коштує понад 94 400 донгів за квадратний метр.

Центр розвитку земельного фонду міста Дананг відповідає за організацію процедур для проведення аукціону.

Наразі Центр розвитку земельного фонду міста Дананг управляє 341 великою земельною ділянкою та 20 504 поділеними земельними ділянками.

У 2022 році місто Дананг успішно продало з аукціону 7 великих земельних ділянок. Однак пізніше результати аукціону для 2 ділянок були скасовані, оскільки землекористувачі не виконали своїх фінансових зобов'язань. У 2023 році місто успішно продало з аукціону 4 великі земельні ділянки та 2 поділені земельні ділянки.

У 2024 році Народний комітет міста Дананг затвердив список із 33 великих земельних ділянок та 180 поділених житлових земельних ділянок.

До 2030 року в Лонг Ані буде 51 індустріальний парк, що посідає друге місце в країні.

Департамент промисловості та торгівлі провінції Лонг Ан щойно оголосив інформацію про планування інвестиційних проектів технічної інфраструктури в промислових кластерах провінції на період 2021-2030 років для залучення інвестицій. Відповідно, до 2030 року в провінції Лонг Ан буде 51 промисловий парк, планується 28 нових промислових кластерів, провінція зосередиться на розвитку низки ключових галузей промисловості, таких як машинобудування, харчова промисловість...

Згідно з планом, до 2030 року Лонг Ань підніметься на друге місце в країні за кількістю та площею індустріальних парків. Фото: GH

Згідно зі статистикою Народного комітету Лонг Ань, у всій провінції наразі налічується 26 промислових парків, що мають право на отримання інвестицій, з площею орендованих промислових земель майже 2900 гектарів, коефіцієнт зайнятості сягає 67,72%; функціонує 17 промислових кластерів із загальною площею орендованих земель понад 600 гектарів, коефіцієнт зайнятості сягає 83,62%. Завдяки цьому, згідно з планом, до 2030 року Лонг Ань стане другим населеним пунктом у країні (після Бінь Дуонга) за площею промислових парків, що створить чудові умови та можливості для залучення інвестицій.

Згідно з планом, провінція Лонг Ан залучає інвестиції для переліку з 27 проектів технічної інфраструктури промислових кластерів у цьому районі. Це нещодавно створені проекти промислових кластерів, розподілені по багатьох населених пунктах провінції; в деяких населених пунктах є багато проектів промислових кластерів, що залучають інвестиції, такі як район Дук Хюе з 7 проектами, район Дук Хоа з 5 проектами, район Кан Дуок з 3 проектами...

Директор Департаменту промисловості та торгівлі провінції Лонг Ан Хьюїнь Ван Куанг Хунг зазначив, що залучення інвестицій у проекти технічної інфраструктури промислових кластерів у цьому районі спрямоване на реалізацію Рішення Прем'єр-міністра № 686/QD-TTg від 13 червня 2023 року про затвердження Плану розвитку провінції Лонг Ан на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Водночас, створюється більше земельних фондів для залучення інвестицій у провінцію.

Відповідно, керівники провінції звернулися до підприємств та інвесторів, зацікавлених в інвестуванні в технічну інфраструктуру промислових кластерів, з проханням підготувати документи відповідно до встановлених правил.

Відомо, що Лун Ань надає пріоритет промисловому розвитку в напрямку технологічних інновацій, підвищення продуктивності, конкурентоспроможності, ефективного використання та економії ресурсів; прагнучи до середнього зростання індексу промислового виробництва приблизно на 13% на рік у період 2021-2030 років.

Крім того, провінція зосередиться на розвитку переробної, виробничої та відновлюваної енергетики; зосереджуючись на розвитку низки ключових галузей, таких як виробництво металу та збірних металевих виробів, машинобудування, харчова промисловість, електронні вироби, хімічна промисловість та хімічна продукція, енергетика...

25 червня Департамент планування та інвестицій (DPI) провінції Лонг Ан оголосив, що за перші 6 місяців 2024 року Інспекція Департаменту перевірила, вивчила та розглянула 41 інвестиційний проект, включаючи 20 проектів в індустріальних парках, де багатьох інвесторів проектів було оштрафовано за неналежне впровадження інвестиційної політики.

Зокрема, під час перевірки Інспекція Департаменту планування та інвестицій провінції Лонг Ан виявила багато проектів, що порушують законодавство про планування та інвестування. Основними порушеннями були неналежне впровадження інвестиційної політики та інвестиційного сертифіката; некоригування інвестиційного сертифіката; а також неподання звітності про інвестиційну діяльність у встановленому порядку.

Враховуючи порушення щодо проектів за межами промислових парків, Інспекція Департаменту планування та інвестицій провінції Лонг Ан видала 21 рішення про накладення санкцій на інвесторів проектів, загальний штраф яких склав майже 1,8 мільярда донгів.

Департамент наголосив, що протягом решти 6 місяців продовжуватиме перевірку та оцінку реалізації проектів. Предметом перевірок є інвестиційні проекти з використанням позабюджетного капіталу, які, за оцінками, відстають від графіка порівняно із затвердженою політикою.

Процес інспекції має на меті стимулювати прискорення прогресу впровадження проектів та посилити відповідальність органів влади всіх рівнів за управління та моніторинг інвестиційних проектів. Звідси, оперативно виявляти труднощі та перешкоди та знаходити рішення для підтримки інвесторів у їх усуненні, сприяти прогресу впровадження проектів у 2024 році, сприяючи соціально-економічному розвитку місцевості.

Бінь Дінь залучає понад 820 мільярдів донгів у виробничі проекти в промислових кластерах

Народний комітет провінції Біньдінь щойно схвалив інвестиційну політику та одночасно схвалив інвестора проекту заводу з виробництва біологічних пелет та переробки деревних матеріалів для інтер'єру, інвестором якого є компанія Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited (Nhon Tan Company).

Мета проекту — виробництво деревних пелет, деревної тріски та деревних панелей. Потужність виробництва деревних пелет та деревної тріски становить 300 000 тонн/рік; друга фаза виробництва сушених дощок та з'єднаних дощок — 32 000 м3/рік.

Загальний інвестиційний капітал проекту становить понад 823 мільярди донгів, включаючи внесок інвестора у розмірі понад 164 мільярди донгів (що становить 20%), решта – позиковий капітал. Проект реалізується в промисловому кластері міста Ванкан (фаза 3), місто Ванкан, район Ванкан. Очікувана площа землі, що використовується, становить понад 20 гектарів (для фази 1 використовується понад 9,7 гектара, фази 2 – понад 10,2 гектара).

Щодо прогресу, то на першому етапі розпочнеться будівництво проєкту та завершаться будівельні роботи, випробувальний запуск відбудеться у четвертому кварталі 2024 року до четвертого кварталу 2025 року; до четвертого кварталу 2025 року проєкт буде завершено та введено у виробництво.

На другому етапі проєкту розпочнеться будівництво та завершаться будівельні роботи, а також буде проведено пробну експлуатацію з першого кварталу 2026 року до четвертого кварталу 2026 року; до четвертого кварталу 2026 року проєкт буде завершено та введено в експлуатацію.

Народний комітет провінції Біньдінь звернувся до компанії Nhon Tan з проханням виплатити компенсацію та розчистити ділянку перед реалізацією проекту.

Крім того, після 12 місяців з дати затвердження інвестиційної політики (20 червня 2024 року), якщо компанія Nhon Tan не виконає або не зможе виконати проект відповідно до графіка, зареєстрованого в агентстві з управління інвестиціями, без поважної причини, інвестиційна політика буде анульована.

Пан Нгуєн Бай, директор Центру сприяння інвестиціям провінції Біньдінь, зазначив, що хоча ситуація із залученням інвестицій є складною, привабливість провінції для виробничих проектів останнім часом була досить хорошою.

Відповідно, з початку року до середини червня Біньдінь залучив 24 нові внутрішні інвестиційні проекти із загальним зареєстрованим капіталом 2 960 млрд донгів. З них 8 проектів знаходяться в економічних зонах та промислових парках із загальним інвестиційним капіталом 374,1 млрд донгів; 9 проектів знаходяться в промислових кластерах із загальним інвестиційним капіталом 694,6 млрд донгів; 7 проектів знаходяться поза економічними зонами, промисловими парками та промисловими кластерами із загальним інвестиційним капіталом 1 891,7 млрд донгів.

Крім того, з початку року провінція Біньдінь скоригувала 34 проекти з додатковим інвестиційним капіталом у розмірі 692,4 мільярда донгів. За оцінками, за перші 6 місяців року вся провінція Біньдінь залучила 27 проектів, досягнувши 27% річного плану.

Індустріальні парки Тяньзянг залучили майже 68 мільйонів доларів США інвестиційного капіталу у першій половині 2024 року

За перші 6 місяців 2024 року індустріальні парки (ІП) у провінції Тьєнзянг залучили майже 68 мільйонів доларів США інвестиційного капіталу, включаючи видачу нових сертифікатів реєстрації інвестицій для 3 проектів прямих іноземних інвестицій (ПІІ) із загальним зареєстрованим інвестиційним капіталом 24 мільйони доларів США; коригування сертифікатів реєстрації інвестицій для 31 проекту, включаючи 6 проектів зі збільшеним інвестиційним капіталом із загальним збільшеним інвестиційним капіталом майже 44 мільйони доларів США.

На сьогоднішній день індустріальні парки Тяньзянг залучили 112 проектів (включаючи 85 проектів прямих іноземних інвестицій) із загальним інвестиційним капіталом 2 572,46 млн доларів США (інвестиційний капітал прямих іноземних інвестицій) та 4 487 млрд донгів (внутрішній інвестиційний капітал); площа орендованих земель становить 551,42 га/1 116,03 га, що становить 49,41% від площі орендованих промислових земель. Загальна кількість працівників, що працюють в індустріальних парках, становить 86 742 особи (включаючи 1 053 іноземних працівників).

За даними правління індустріальних парків Тяньзянг, за перші 6 місяців цього року виробнича та бізнес-ситуація підприємств в індустріальних парках провінції була стабільною, зі зростанням порівняно з аналогічним періодом. Зокрема, дохід підприємств з прямими іноземними інвестиціями досяг понад 1 836 мільйонів доларів США, що на 30,56% більше, ніж за аналогічний період; дохід вітчизняних підприємств досяг майже 3 223 мільярдів донгів, що майже на 48% більше, ніж за аналогічний період; експортний оборот досяг майже 1 602 мільйонів доларів США, що на 49,39% більше, ніж за аналогічний період; імпортний оборот досяг майже 941 мільйона доларів США, що на 79,77% більше, ніж за аналогічний період.

Прем'єр-міністр схвалив планування провінції Тьєнзянг 11 промислових парків загальною запланованою площею земель 3 358,6 гектарів (Рішення № 1762/QD-TTg від 31 грудня 2023 року про затвердження Плану розвитку провінції Тьєнзянг на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року), з яких: 3 промислові парки функціонують (Мі Тхо, Тан Хыонг, Лонгзянг) площею 816,4 гектара, що становить 24,31% від запланованої площі промислового парку; 2 промислові парки схвалено для інвестиційної політики та інвесторів (Промисловий парк Бінь Донг, Промисловий парк Тан Фуок 1) площею 681,96 гектара, що становить 20,3% від запланованої площі промислового парку; 6 індустріальних парків, які потребують інвестицій, мають загальну площу 1680,3 га, що становить 55,39% від запланованої площі (Soai Rap Petroleum Service Industrial Park, Tan Phuoc 2 Industrial Park (розширена фаза 2) площею 450 га, Tan Phuoc 3 Industrial Park площею 300 га, Tan Phuoc 4 Industrial Парк площею 300 га, індустріальний парк Tan Phuoc 5 площею 300 га та індустріальний парк Phu Tan площею 225 га).

За перші 6 місяців 2024 року Ханой залучив понад 1165 мільйонів доларів США прямих іноземних інвестицій, що на 52% більше.

У звіті Департаменту планування та інвестицій Ханоя про соціально-економічну ситуацію за перші 6 місяців 2024 року та ключові завдання на останні 6 місяців 2024 року йдеться: у першій половині 2024 року загальний обсяг доходів державного бюджету міста Ханой, накопичений за перші 6 місяців 2024 року, оцінюється в 252 054 млрд донгів, що становить 61,7% від прогнозованого показника, що на 12,5% більше, ніж за той самий період, при цьому доходи від імпорту та експорту, від сирої нафти та внутрішні доходи зросли за той самий період.

Сцена прес-конференції, присвяченої соціально-економічній ситуації за перші 6 місяців 2024 року та ключовим завданням на останні 6 місяців 2024 року, організованій Народним комітетом Ханоя, вдень 26 червня 2024 року.

Загальні накопичені витрати місцевих бюджетів за перші 6 місяців 2024 року оцінюються в 47 973 млрд донгів, що становить 34,0% від прогнозованого показника, що на 24,2% більше, ніж за аналогічний період, з яких витрати на інвестиції в розвиток становлять 22 871 млрд донгів, що становить 28,2% від прогнозованого показника, що на 43,6% більше.

За оцінками, за перші 6 місяців 2024 року ВВП Ханоя зросте на 6,0% (за аналогічний період збільшився на 5,97%). З них: послуги зросли на 6,55% (за аналогічний період збільшилися на 7,54%); промисловість та будівництво зросли на 5,37% (за аналогічний період збільшилися на 3,28%); сільське господарство, лісове господарство та рибальство зросли на 2,94% (за аналогічний період збільшилися на 2,24%); податок на продукцію зріс на 4,38% (за аналогічний період збільшився на 2,41%).

Експортний оборот за перші 6 місяців 2024 року оцінюється у 8 891 млн доларів США, що на 11,0% більше (на 2,7% менше за аналогічний період), з яких: внутрішній економічний сектор зріс на 14,8%; сектор з іноземними інвестиціями зріс на 6,1%.

Імпортний обіг за перші 6 місяців 2024 року оцінюється в 19 668 млн доларів США, що на 14,9% більше (на 16,3% менше за аналогічний період), з яких: внутрішній економічний сектор зріс на 17,5%; сектор з іноземними інвестиціями зріс на 3,3%.

Індекс споживчих цін різко зріс, середній ІСЦ за перші 6 місяців року збільшився на 5,32% (за аналогічний період зріс на 1,22%). З 11 основних груп споживчих товарів та послуг єдиною групою, ціни на яку знизилися, були послуги пошти та телекомунікацій.

За перші 6 місяців 2024 року Ханой залучив 1 165,3 млн доларів США прямих іноземних інвестицій (що на 52% більше, ніж за аналогічний період 2023 року), включаючи: 120 нових зареєстрованих проектів із загальним інвестиційним капіталом 1 036,5 млн доларів США; 78 збільшень капіталу із загальним збільшенням зареєстрованого капіталу на 55,21 млн доларів США та 104 внески капіталу та придбання акцій із вартістю внеску капіталу 73,6 млн доларів США.

Місто Ханой готується організувати діалогову конференцію з підприємствами з іноземними інвестиціями для обговорення та вирішення труднощів і перешкод для підприємств з іноземними інвестиціями та іноземних інвесторів у цьому регіоні.

За перші 6 місяців 2024 року в місті було 15 502 новостворених підприємства з капіталом 149 188 млрд донгів (зменшення кількості підприємств на 3%, зменшення зареєстрованого капіталу на 3%); 2 097 ліквідованих підприємств (збільшення на 14%); 16 967 підприємств тимчасово призупинили діяльність (збільшення на 26%); 2 646 підприємств очікують на процедуру ліквідації (збільшення на 18,6%). Було 6 012 підприємств, які відновили діяльність (збільшення на 17%). Загалом загальна кількість зареєстрованих підприємств на сьогодні становить 391 880 підприємств.

Інвестиційний капітал у соціальний розвиток за перші 6 місяців року оцінюється в 208 784 млрд донгів, що на 9,5% більше (за аналогічний період збільшення на 8,5%). Загальний мобілізований капітал кредитних установ досяг 5 322 трлн донгів, що на 0,26% менше; загальна непогашена заборгованість досягла 3 832 трлн донгів, що на 5,95% більше.

EVNNPT інвестує в додаткові трансформатори для станції Thot Not напругою 500 кВ

Народний комітет міста Кантхо щойно видав Рішення 1358/QD-UBND, яким затверджується інвестиційна політика та інвестор проекту з встановлення другого трансформатора на трансформаторній підстанції Тот Нот напругою 500 кВ.

Перспектива зони встановлення другого трансформатора на підстанції 500 кВ Тот Нот.

Інвестором, схваленим Народним комітетом міста Кантхо, є Національна корпорація з передачі електроенергії (EVNNPT) зі штаб-квартирою за адресою: 18 Тран Нгуєн Хан, Хоан Кієм, Ханой.

Масштаб проєкту передбачає збільшення потужності трансформаторної підстанції 500 кВ «Тот Нот» до 1800 МВА.

Інвестиційний капітал проекту становить понад 576 мільярдів донгів. Термін дії проекту становить 50 років, з дати отримання Інвестором Рішення про затвердження інвестиційної політики та одночасного затвердження інвестора.

Майданчик проекту – це розширена земельна ділянка, що прилягає до огорожі існуючої трансформаторної підстанції Тот Нот напругою 500 кВ, у районі Чунг Кьєн, округ Тот Нот, місто Кантхо.

Мета проекту — забезпечити електропостачання навантаження та задовольнити потреби соціально-економічного розвитку південно-західних провінцій; зменшити навантаження на трансформатор 500/220 кВ на трансформаторній підстанції 500 кВ O Mon та існуючі лінії 220 кВ у цьому районі; розвантажити потужності теплових електростанцій та установок відновлюваної енергетики в цьому районі; сприяти забезпеченню критеріїв N-1, підвищити стабільність енергосистеми, покращити надійність та безпеку електропостачання національної енергосистеми.

Проєкт завершить земельні та будівельні юридичні процедури у четвертому кварталі 2024 року; будівництво розпочнеться у четвертому кварталі 2024 року та буде введено в експлуатацію у четвертому кварталі 2025 року.

Департамент природних ресурсів та навколишнього середовища і Народний комітет округу Тот Нот надають інвесторам допомогу у виконанні процедур щодо землі, охорони навколишнього середовища та пов'язаних з цим процедур відповідно до нормативних актів. Департамент промисловості та торгівлі, Департамент будівництва та Народний комітет округу Тот Нот надають інвесторам допомогу у виконанні процедур щодо інвестицій, будівництва та експлуатації проектів відповідно до нормативних актів. Департамент планування та інвестицій здійснює моніторинг, закликає та наглядає за процесом реалізації проектів, діяльністю за проектами та періодично звітує перед міським народним комітетом.

Національна корпорація з передачі електроенергії несе відповідальність за інформацію та дані, наведені в проектному досьє, а також за ефективність інвестицій проекту відповідно до положень законодавства. Зверніться до Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища, Департаменту будівництва, Департаменту промисловості та торгівлі, Поліції пожежної безпеки, пожежогасіння та рятування - поліції міста Кантхо та Народного комітету округу Тот Нот для отримання інструкцій щодо процедур реалізації проекту відповідно до правил.

Процес реалізації проекту повинен суворо відповідати положенням законодавства про інвестиції, будівництво, землю, електроенергію, охорону навколишнього середовища, безпеку праці, пожежну безпеку та інші відповідні нормативні акти; реалізовувати проект відповідно до цілей та будівельних елементів, запропонованих Інвестором. Координувати з Народним комітетом району Тот Нот розробку плану компенсації та очищення ділянки для забезпечення дотримання законодавчих норм; вести переговори з людьми, на яких впливає проект, щодо плану водопостачання для зрошення, забезпечуючи сільськогосподарське виробництво людей у ​​цьому районі.

Розробити графік реалізації проекту та надіслати його до Департаменту планування та інвестицій для моніторингу, стимулювання та нагляду відповідно до нормативних актів.

Максимальна швидкість 160 км/год на ключових залізничних маршрутах у Ханої

Міністерство транспорту щойно опублікувало Повідомлення № 143/TB-GTVT щодо висновків заступника міністра Нгуєн Дань Хюя на заключній звітній нараді щодо планування залізничних маршрутів та станцій у ключових районах міста Ханой.

Перспектива комплексу залізничної станції Нгок Хой.

Ця зустріч відбулася 14 червня за участю пана Дуонг Дик Туана, заступника голови Народного комітету Ханоя, представників установ Міністерства транспорту, міста Ханой та консультаційного підрозділу з планування залізничних маршрутів та станцій у ключових районах міста Ханой.

За словами пана Нгуєна Дань Х'юя, залізниця в районі Ханойського вузлового вузла з'єднує багато важливих залізничних ліній країни, є складною, досліджувалася та будувалася протягом багатьох періодів.

Відповідно до Висновку Політбюро № 49-KL/TW від 28 лютого 2023 року щодо Національного генерального плану, Міністерство транспорту переглядає Національний план залізничної мережі, плануючи залізничні маршрути та станції в ключових районах міста Ханой, щоб він слугував основою для мобілізації ресурсів для інвестування в сучасну та синхронну залізничну систему.

Щодо основних технічних параметрів, керівництво Міністерства транспорту звернулося до Залізничної адміністрації В'єтнаму та консалтингового підрозділу з проханням ретельно дослідити та проаналізувати транспортні потреби, роль залізничних ліній, тенденції розвитку науки і техніки, а також зв'язок внутрішніх та міжнародних залізничних мереж у кожному періоді, щоб запропонувати та вибрати ефективні та довгострокові параметри бачення.

В основному погоджуються деякі основні технічні параметри: максимальна швидкість V ≥ 160 км/год, навантаження на вісь 22,5 тонни/вісь, корисна довжина майбутньої залізниці ≥ 850 м.

Щодо рішення щодо підключення високошвидкісної залізниці до центру Ханоя, керівник Міністерства транспорту наголосив, що, в принципі, високошвидкісна залізниця повинна бути з'єднана з головною станцією, щоб забезпечити зручну посадку та висадку пасажирів через інші види транспорту. Виходячи з фактичних умов, відповідний планувальник одноголосно запропонував станцію Нгок Хой як головну станцію.

Щодо рішень з організації руху поїздів, для підвищення зручності пасажирів необхідні консалтингові послуги з вивчення та дослідження моделей по всьому світу, прогнозування потреб у перевезеннях; аналізу та вибору оптимальних рішень з організації руху поїздів для кожного періоду.

Керівник Міністерства транспорту заявив, що Прем'єр-міністр схвалив План розвитку залізничної мережі та План розвитку транспорту столиці Ханоя, включаючи розташування станції Лак Дао. Тому В'єтнамська залізнична адміністрація провела консультації з метою ретельного вивчення транспортних потреб, розробки плану руху поїздів для визначення конкретного масштабу функціональних зон; співпраці з відповідними установами провінції Хинг Єн для узгодження плану розташування, обсягу та масштабу станції; а також пропозиції Міністерству транспорту провести зустріч з Народним комітетом провінції Хинг Єн (за необхідності).

Щодо коригування функції станції Бак Хонг, необхідно проаналізувати та уточнити ефективність розташування об'єкта залізничного промислового розвитку в зоні вузла, визначити конкретний масштаб та оцінити доцільність використання земельного фонду для розробки відповідних пропозицій.

Щодо плану спільної експлуатації національних пасажирських поїздів колії 1435 мм з міськими поїздами на ділянках Єн В'єн - Нгок Хой та Зіа Лам - Лак Дао, заступник міністра транспорту звернувся з проханням про координацію з відповідними установами Народного комітету Ханоя для вивчення принципу максимізації ефективності інвестованої міської залізничної інфраструктури, створення зручності для пасажирів у пересуванні до центру.

Щодо коригування орієнтації розвитку залізниці на коридорі Ханой - Лангшон, керівництво Міністерства транспорту погодилося поки що зберегти його як затверджений план залізничної мережі. В'єтнамська залізнична адміністрація координуватиме з консультантами технічної підтримки розробку планів будівництва залізниць Ханой - Лангшон та Хайфон - Халонг - Монгкай найближчим часом, щоб надати відповідні пропозиції.

«Консультант відповідає за дослідження, аналіз та пропонування інвестиційної дорожньої карти для залізничних маршрутів, щоб забезпечити їхню відповідність транспортним потребам, ефективне з’єднання залізничної мережі та інвестиційні ресурси на кожен період», – наголосив керівник Міністерства транспорту.

Введення в експлуатацію трансформаторної підстанції 110 кВ Єн Лак, Вінь Фук

Вранці 27 червня 2024 року в комуні Донг Ван, район Єн Лак, провінція Вінь Фук, EVNNPC організувала встановлення вивіски для трансформаторної підстанції Єн Лак 110 кВ, з нагоди 70-ї річниці традиційного дня електроенергетики В'єтнаму (21 грудня 1954 року - 21 грудня 2024 року) та 55-ї річниці заснування EVNNPC (6 жовтня 1969 року - 6 жовтня 2024 року).

Керівники EVNNPC на церемонії встановлення вивіски трансформаторної підстанції 110 кВ Єн Лак.

Проєкт трансформаторної станції Єн Лак 110 кВ безпосередньо керується Радою з управління проектами енергосистеми (BA1) як представником інвестора, а масштаб проєкту: нове будівництво дволанцюгової лінії 110 кВ з використанням дроту ACSR400 довжиною 0,247 км; синхронне встановлення трансформаторів 02 110 кВ потужністю 63 МВА.

У проекті зовнішньої установки використовується повна схема мосту, що включає дві лінійні ячейки 110 кВ до трансформаторної станції 220 кВ Вінх Туонг та трансформаторної станції 110 кВ В'єт Трі; трансформаторну ячейку 01 Т1; трансформаторну ячейку 01 Т2 та сегментну ячейку 01 110 кВ. Загальний інвестиційний капітал проекту становить 143,5 мільярда донгів.

У жовтні 2023 року, після передачі будівельного майданчика підряднику, BA1 терміново скоординувала та закликала підрядника швидко виконати будівельні роботи, встановити обладнання та провести калібрувальні випробування для забезпечення безпеки та безперервності.

20 червня 2024 року Рада з приймання Північної енергетичної корпорації (EVNNPC) успішно прийняла та ввела в експлуатацію трансформаторну підстанцію 110 кВ Єн Лак. Проект забезпечує надійне стабільне електропостачання району Єн Лак провінції Вінь Фук, запобігає перевантаженню підстанції 110 кВ Хой Хоп району Вінь Туонг та ефективно використовує проект встановлення трансформатора AT1 220 кВ Вінь Туонг, зменшує втрати потужності, підвищує надійність електропостачання споживачів та своєчасне постачання електроенергії на навантаження провінції Вінь Фук загалом та району Єн Лак зокрема протягом спекотного сезону 2024 року.

Представник підрозділу управління та впровадження проекту, директор BA1, із захопленням зазначив, що проект було завершено саме тоді, коли Північна енергетична корпорація з ентузіазмом реагувала на рух за наслідування на всіх фронтах та в усіх сферах, щоб досягти успіхів на честь 55-ї річниці заснування Північної енергетичної корпорації та 70-ї річниці традицій електроенергетичної промисловості В'єтнаму.

Хоча процес реалізації був надзвичайно складним, проєкт повністю відповідав положенням закону про інвестиції в будівництво, був побудований відповідно до проекту, забезпечував абсолютну якість та безпеку, і не перевищував затверджений загальний обсяг інвестицій у проєкт.

Проєкт лінії електропередачі та трансформаторної станції Єн Лак напругою 110 кВ, після введення в експлуатацію, відіграватиме особливо важливу роль у постачанні електроенергії в провінції Вінь Фук, забезпечуючи якість електроенергії, підвищуючи надійність постачання електроенергії промисловим кластерам та зонам; забезпечуючи гнучкість енергопостачання та зручність управління та експлуатації, що є основою для реконструкції, розвитку та перепланування існуючої регіональної системи енергомережі.

Проект є частиною плану розвитку енергетики провінції Віньфук на період 2016-2025 років з перспективою до 2035 року. План розвитку енергосистеми 110 кВ був затверджений Міністерством промисловості і торгівлі Рішенням 4922/QD-BCT від 29 грудня 2017 року.

Пропозиція щодо збільшення «величезного» капіталу в проекті модернізації та відновлення ландшафту туристичної зони озера Тхан Тхо

Департамент будівництва провінції Лам Донг щойно прокоментував запропоноване коригування проекту модернізації та відновлення ландшафту туристичної зони озера Тхан Тхо (інвестор — компанія Thuy Duong Company Limited).

Куточок туристичної зони озера Тхан Тхо, Далат, провінція Ламдонг.

Згідно з документом, що вимагає коригування інвестиційного проекту, компанія Thuy Duong Company Limited запропонувала змінити мету проекту з модернізації та відновлення ландшафту туристичної зони озера Тхан Тхо з «модернізації та відновлення ландшафту мальовничої реліктової території, використовуючи його для організації екскурсій та розваг на свіжому повітрі» на «модернізацію та відновлення ландшафту туристичної зони озера Тхан Тхо, використовуючи його для організації екскурсій та розваг на свіжому повітрі; формування туристичної зони міжнародного та регіонального масштабу, наповненої національною ідентичністю, придатної для проведення фестивалів квітів та світла, типових для Далата; інвестування в будівництво міських курортних комплексів, розважальні тури тощо для обслуговування місцевих та іноземних туристів для проживання, відвідування та відпочинку».

Згідно з Департаментом будівництва провінції Ламдонг, на основі Проекту коригування Генерального планування міста Далат та прилеглих територій до 2030 року з перспективою до 2050 року (затвердженого Прем'єр-міністром Рішенням № 704/QD-TTg від 12 травня 2014 року), площа близько 39 гектарів визначена як ландшафтний парк з водною поверхнею (озеро Тхан Тхо), орієнтований як «великий міський парк, що поєднує природний лісовий ландшафт за межами міста та відомі пам'ятки, ідеальне місце для проведення великих заходів, фестивалів, природоохоронний простір, освітні та екскурсійні екскурсії з питань природної екології, простір для виставок, освіти та організації культурних та мистецьких заходів, простір для спортивних заходів»).

Решта площі близько 79 гектарів (ще не виділені землі) визначена як ландшафтні зелені землі та землі змішаного туризму (орієнтовані на функцію «курортного туризму високого класу» з розміщенням у курортному стилі високого класу). Тому Департамент будівництва вважає, що цей коригуючий показник є в основному доречним. Однак це відомство пропонує не згадувати «формування міжнародної та регіональної туристичної зони», оскільки це не орієнтовано в загальному плануванні; водночас використовувати слова, що відповідають функціональній орієнтації «курортного курорту» замість «проекту міського курорту».

Згідно з документом, що вимагає коригування інвестиційного проекту, компанія Thuy Duong Company Limited запропонувала скоригувати масштаб проекту приблизно до 118 гектарів, включаючи 31,5 гектара зони I (захист пам'яток), 86,5 гектарів зони II (модернізація, прикраса, експлуатація тощо), включаючи конкретні етапи реалізації, проте, згідно з Детальним плануванням, затвердженим Народним комітетом міста Далат Рішенням № 3151/QD-UBND від 20 жовтня 2023 року, у масштабі проекту для території площею близько 39 гектарів немає жодного змісту, але масштаб інвестицій у будівництво проекту на площі 39 гектарів чітко не визначено.

Таким чином, Департамент будівництва пропонує доповнити масштаб інвестицій у будівництво проекту відповідно до затвердженої схеми детального планування; індекс висотності, запропонований у Таблиці 3 (сторінка 19, Опис проекту), має деякі пункти висотою 3 поверхи, що не відповідає детальному плануванню; доповнити індекс управління висотою для пункту «символічні роботи».

Щодо площі близько 79 гектарів (земля ще не виділена), Департамент будівництва провінції Лам Донг заявив, що немає підстав вважати її придатною, оскільки немає затвердженого детального планування.

Компанія Thuy Duong Company Limited запропонувала скоригувати загальний обсяг інвестицій з 29 637 000 000 донгів до 4 544 157 402 000 донгів, при цьому метод визначення попереднього загального обсягу інвестицій у проекти визначається відповідно до попередньої ціни за одиницю, що не підходить для управління витратами згідно з нормативними актами (Постанова Уряду № 10/2021/ND-CP від ​​9 лютого 2021 року).

Щодо системи технічної інфраструктури, то поточний стан території включає дорогу Хо Суан Хионг (шириною 20 м) через центральну частину проекту; лінію електропередач 22 кВ з точкою підключення на півночі проекту; трубу водопостачання з ПВХ DN100, що з'єднується з кластером резервуарів Тай Хо; каналізацію дощової води в існуючий потік, що зручно для підключення до системи технічної інфраструктури (транспортний рух, електропостачання, водопостачання, поверхневий дренаж) проекту.

Варіант встановлення окремого трубопроводу для стічних вод, підключеного до системи збору та очищення стічних вод міста Далат, є доцільним. Однак, рішення для збору має відповідати вимогам охорони навколишнього середовища згідно з нормативними актами, категорично не допускаючи потрапляння стічних вод у навколишнє середовище, особливо у джерело води озера Тхан Тхо.

За даними Департаменту будівництва, проект з модернізації та відновлення ландшафту туристичної зони озера Тхан Тхо розташований у верхній течії озера Тхан Тхо, тому необхідно мати захисні рішення та не проводити діяльність, яка призводить до викидів, що забруднюють джерела води.

Тому Департамент будівництва рекомендує інвесторам доповнити висоту ґрунту, мінімізувати вирівнювання природного рельєфу; забезпечити ухил вздовж шляхів руху транспортних засобів ≤10%; оцінити вплив зміни клімату та оновити гідрометеорологічні дані за останні роки (дані надані компетентними органами) як основу для розрахунку планів дренажу (примітка для розрахунку для навколишніх водойм); вивчити облаштування відстійників для збору поверхневих вод з метою проактивного регулювання води за необхідності та захисту навколишнього середовища; звернутися до підрозділів, що керують системами технічної інфраструктури в цьому районі (рух транспорту, електропостачання, водопостачання, дренаж, інформація), для узгодження планів підключення; доповнити зміст оцінки робіт з охорони навколишнього середовища, пожежної безпеки та гасіння пожеж (отримати консенсус від спеціалізованих управлінських органів).

Щодо транспортного сполучення проекту із сусідніми районами, плану сполучення, підключення технічної інфраструктури, соціальної інфраструктури, то наразі проект модернізації та відновлення ландшафту озера Тхан Тхо з'єднується із сусідніми районами лише маршрутом Хо Суан Хыонг. Північ, що веде до передмість міста Далат (райони 11, 12), має низьку щільність населення та низький обсяг руху, тому вплив практично незначний.

Однак, південна частина маршруту, що з'єднує центр міста Далат, коли кількість туристів і транспортних засобів збільшується і потрапляє в центр міста, це збільшує навантаження на транспортну систему та міську інфраструктуру.

Поточний стан транспортної системи та міської інфраструктури міста Далат демонструє ознаки перевантаження, не встигаючи за темпами розвитку міст (в останні роки виникли деякі локальні затори та локальні повені).

Однак, влада також мала багато рішень для подолання цієї проблеми (таких як розширення доріг, будівництво кільцевих доріг, відкриття багатьох нових маршрутів усередині міста, встановлення світлофорів, перенаправлення транспорту, розширення каналів, реконструкція регулюючих озер тощо); водночас існували програми та плани інвестування в розвиток міської зони Далат у синхронному, сучасному та екологічно безпечному напрямку; в яких були розрахунки для забезпечення розвитку та збільшення проектів відповідно до планування (включаючи проект з оновлення та відновлення ландшафту туристичної зони озера Тхан Тхо).

Куангнам пояснює розширення автомобільно-механічного промислового парку Чу Лай Труонг Хай

26 червня Народний комітет провінції Куангнам надіслав до Міністерства планування та інвестицій документ щодо досьє з проханням затвердити інвестиційну політику проекту інвестування та експлуатації інфраструктури розширеного автомобільно-механічного промислового парку Чу Лай Труонг Хай.

Раніше, щоб мати основу для оцінки проектної документації, Міністерство планування та інвестицій надіслало документ із проханням до провінції Куангнам уточнити квоту на землю місцевого промислового парку.

Куангнам підтверджує, що проект розширення автомобільно-механічного промислового парку Чу Лай Труонг Хай (115 гектарів) є одним із важливих проектів.

Крім того, уточнити площу перекриття (близько 61,8 гектара) проекту розширення автомобільно-механічного промислового парку Чу Лай Труонг Хай з проектом Північного промислового парку Чу Лай компанії Chu Lai Industrial Park Development One Member Co., Ltd.

Згідно з повідомленням Народного комітету провінції Куангнам, щодо індексу землекористування промислових парків, провінція доповіла та запропонувала Прем'єр-міністру, міністерствам і галузям усунути перешкоди, пов'язані із затвердженням інвестиційної політики інвестиційних проектів у будівництві та бізнесі інфраструктури промислових парків.

Ґрунтуючись на висновках Міністерства планування та інвестицій і Міністерства природних ресурсів та навколишнього середовища, провінція Куангнам терміново завершує план впровадження Провінційного планування.

Водночас, співпрацювати з Міністерством природних ресурсів та навколишнього середовища для забезпечення квот на землю в індустріальних парках для проектів індустріальних парків, які були схвалені компетентними органами з питань інвестиційної політики, отримали сертифікати реєстрації інвестицій, та нових проектів відповідно до законодавства.

Giải trình về phần diện tích chồng lấn khoảng 61,8 ha đang thuộc dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai (Cizidco), tỉnh Quảng Nam cho biết, Cizidco đã thống nhất lập thủ tục điều chỉnh giảm diện tích của Khu công nghiệp Bắc Chu Lai để tạo điều kiện cho Công ty Chu Lai Trường Hải thực hiện Dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Quảng Nam chỉ đạo Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh đang thực hiện thủ tục lập và phê duyệt Quy hoạch phân khu xây dựng (tỷ lệ 1/2.000) KCN Bắc Chu Lai (quy mô 700 ha), làm cơ sở để các nhà đầu tư thực hiện hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư, đề xuất dự án KCN mới theo quy định.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng, góp phần thực hiện thành công Quy hoạch tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, dự án sẽ đưa Quảng Nam thuộc nhóm dẫn đầu cả nước trong lĩnh vực về công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Легковий автомобіль Phuong Trang виграв два послідовні проекти щодо зупинок на швидкісній автомагістралі Північно-Південь

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Ілюстративне фото

Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công: 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án này cũng là 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Ілюстративне фото

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông. Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Các công trình dịch vụ thương mại gồm: Khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html