Церемонія закладання фундаменту та інавгурації, яку провів прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь , відбулася безпосередньо на головному мостовому вузлі терміналу T3 міжнародного аеропорту Таншоннят (Хошмин) та в онлайн-режимі на 79 мостах у 34 провінціях та містах по всій країні.
Прем'єр- міністр Фам Мінь Чінь та делегати натиснули кнопку впровадження рішення із застосування електронної ідентифікації, автентифікації та біометричного розпізнавання для обслуговування процедур реєстрації в терміналі T3 аеропорту Таншоннят.
ФОТО: НГОК ДУОНГ
Показ класу В'єтнаму на карті світу
Можливо, після 50 років національного возз'єднання Хошимін ще ніколи не вітав такої жвавої та радісної атмосфери, як учора, коли одночасно відкрився найсучасніший у країні внутрішній пасажирський термінал T3 міжнародного аеропорту Таншоннят і розпочалося будівництво проекту міської зони Канджіо світового масштабу, що виходить на море.
Оглядаючи процес будівництва проєкту терміналу T3, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відзначив невпинні зусилля інвестора, Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV), та безпосередніх підрядників, оскільки, за словами прем'єр-міністра, термінал з проектною потужністю 20 мільйонів пасажирів/рік, що обслуговує 7000 пасажирів/годину, будівництво розпочалося лише у серпні 2022 року, тому вимога завершити його вчасно на даний момент видається дуже складною.
Однак, після понад 20 місяців інтенсивного будівництва, «перемагаючи сонце, долаючи дощ», «будуючи під час свят і Тет», з найвищим духом відповідних сторін, термінал Т3 було завершено на 2 місяці раніше запланованого терміналу, представивши людям новий, просторий, сучасний проект, в якому вперше у В'єтнамі застосовуються технології для процедур. Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь сподівається, що успіх терміналу Т3 стане передумовою для позитивного впливу на хід будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, яке розгортається, щоб фактично завершити проект цього року, створивши ще одне диво перевершуючого прогресу в будівництві інфраструктури.
Термінал T3 аеропорту Таншоннят був офіційно відкритий 19 квітня, це найсучасніший термінал у країні.
ФОТО: НЕЗАЛЕЖНІСТЬ
Т3 – найбільший внутрішній пасажирський термінал у країні, що допомагає збільшити загальну експлуатаційну потужність аеропорту Таншоннят до 50 мільйонів пасажирів на рік. Не тільки завершення будівництва нової інфраструктури, родзинкою терміналу Т3 є система самообслуговування ACV – сучасне авіаційне технологічне рішення, яке впроваджується у провідних розумних аеропортах, таких як Інчхон (Корея), Чангі (Сінгапур). Пасажири можуть зареєструватися в кіоску, залишити багаж і пройти через автоматичний контрольний вихід (e-gate) для посадки на літак. Зокрема, термінал Т3 використовує чіпові картки CCCD та технологію розпізнавання обличчя (Facial ID) під час реєстрації, що допомагає пасажирам заощадити багато часу та зменшити негатив. Це величезний крок вперед для авіаційної галузі В'єтнаму. Офіційне відкриття нового терміналу не лише допомагає покращити досвід людей та авіакомпаній, але й створює умови для того, щоб аеропорт Таншоннят поступово став динамічним авіаційним центром азійського регіону.
Очікується, що термінал T3 позитивно вплине на будівництво аеропорту Лонг Тхань
Тим часом, проект розвитку прибережної туристичної міської зони Кан Зіо в комуні Лонг Хоа та місті Кан Тхань (район Кан Зіо) втілює прагнення групи Vingroup сформувати провідну світову міську зону ESG (довкілля, суспільство та управління), демонструючи рівень ESG В'єтнаму на глобальній карті. Водночас Vingroup прагне перетворити Vinhomes Green Paradise на новий символ процвітання за допомогою серії висококласних проектів, безпрецедентних у В'єтнамі.
Постійний заступник голови Народного комітету міста Хошимін Дуонг Нгок Хай наголосив, що проект прибережної міської зони Vinhomes Green Paradise є ключовим проектом, що має особливе значення для майбутнього розвитку міста Хошимін. Вінхомес Green Paradise, що займає площу 2870 гектарів та має населення близько 230 000 осіб, є не лише простою міською зоною, а й позиціонується як екологічне, розумне курортне місто з міжнародними стандартами обслуговування. Це новаторська модель поєднання технологій, відновлюваної енергії, збереження екосистем та розвитку людського потенціалу.
Пан Дуонг Нгок Хай високо оцінив планувальне бачення проекту, яке надало пріоритет зеленим та сталим елементам, таким як морські вітрові енергетичні системи, транспорт з нульовим рівнем викидів, екологічно чисті матеріали та, особливо, гармонію з біосферним заповідником Кан Зіо. Проект також об'єднує культові комунальні комплекси, обіцяючи створити десятки тисяч робочих місць, сприяти розвитку комерційних послуг, збільшити надходження до бюджету та покращити якість життя людей.
«Після введення в експлуатацію проєкт стане важливим напрямком у стратегії перетворення Хошиміна на міжнародний економічний, фінансовий та туристичний центр, що відповідає орієнтації міста», – наголосив заступник голови Народного комітету Хошиміна.
Перші пасажири скористалися послугою в терміналі T3 аеропорту Таншоннят.
ФОТО: НГОК ДУОНГ
ТРАНСФОРМАЦІЯ СТРАТЕГІЧНОЇ ІНФРАСТРУКТУРНОЇ СИТУАЦІЇ КРАЇНИ
Разом із Хошиміном прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь одночасно започаткував та відкрив майже 80 великих, ключових проектів та робіт, що охоплюють Північний, Центральний та Південний регіони. З них 47 урочисто відкритих робіт – це масштабні проекти зі складними технічними аспектами, які відіграють дуже важливу роль у соціально-економічному розвитку. Серед них слід виділити завершення будівництва мосту Рач Міє 2 у провінціях Тьєнзянг та Бен Че, що з'єднує два береги річки Тьєн; введення в експлуатацію понад 18 км проекту швидкісної автомагістралі Бен Лук - Лонг Тхань (у Хошиміні та Лонг Ані), що залучило людей із сусідніх населених пунктів для участі в церемонії; та 4 складові проекти другого етапу швидкісної автомагістралі Північно-Південний.
Ці чотири проекти включають два проекти швидкісних автомагістралей: Бай Вот - Хам Нгі, довжиною 35,2 км, Хам Нгі - Вунг Анг, довжиною 54,2 км у Ха Тінь; Бунг - Ван Нінь, довжиною 48,8 км у Куанг Бінь; та Ван Фонг - Нячанг, довжиною 83,3 км (70,35 км введено в експлуатацію 19 квітня) у Кхань Хоа. Було завершено/відкрито для руху п'ять проектів швидкісних автомагістралей протяжністю 227 км, що доводить загальну довжину експлуатованих швидкісних автомагістралей по всій країні до 2268 км, з метою з'єднання 3000 км у всіх регіонах країни, з'єднання з горизонтальними швидкісними автомагістралями та кільцевими дорогами Ханоя та Хошиміна для завершення створення національної дорожньої магістралі.
Розпочалося будівництво Кан-Джіо, що виходить на море, з багатьма проектами світового класу.
Говорячи про мету завершення будівництва 3000 км автомагістралей протягом цього терміну, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь сказав, що коли він обійняв посаду, уряд був дуже стурбований. Адже після 20 років початку будівництва системи автомагістралей, до 2020 року В'єтнам ще не досяг 1000 км автомагістралей. За 5 років мета додати 2000 км означає завершення в 4 рази більше, ніж 20 років тому. Це надзвичайно складне завдання. Однак, наразі ми можемо впевнено стверджувати, що ми завершимо, або навіть перевищимо, мету в 3000 км автомагістралей відтепер і до кінця року.
Міст Рач Мієу 2 закрито
ФОТО: Д.Т.
Аналогічно, 33 нещодавно розпочаті проекти (включаючи прибережну міську зону Кан Зіо) – це масштабні проекти, які відіграють певну роль у зміні міського вигляду в синхронному та сучасному напрямку, такі як: перехрестя різнорівневих ділянок між кільцевою дорогою 3.5 та проспектом Тханг Лонг, місто Ханой; компонентний проект 1, 2 кільцевої дороги 2 міста Хошимін; термінал T2 аеропорту Донгхой; модернізація та розширення аеропорту Камау; швидкісна автомагістраль Нінь Бінь – Хайфон; комерційний центр AEON Хайзионг; інвестиційний проект будівництва Університету Тай Нгуєн, крок 3; загальна лікарня Камау; інфраструктура промислового парку Тран Де; деякі райони соціального житла та переселення в провінціях Вінь Фук, Ха Нам, Лонг Ан, Вінь Лонг, Донг Най...
Не зупиняючись на досягнутому, відтепер і до кінця року будуть в основному завершені роботи з будівництва першої фази Міжнародного аеропорту Лонг Тхань та терміналу Ной Бай T2; аеропорту Зія Бінь (Бакнінь); Національного виставкового центру Ханоя; будуть введені в експлуатацію національні бази даних, цифрова інфраструктура, соціальна інфраструктура, медична інфраструктура, освіта, спорт, культура тощо; буде прискорено будівництво залізничного проєкту Лаокай - Ханой - Хайфон; швидкісної автомагістралі Ханой - В'єнтьян, швидкісної автомагістралі Намдінь - Тхай Бінь - Хайфон, швидкісної автомагістралі Зія Нгіа (Дак Нонг) - Чон Тхань (Бінь Фуок); морського порту Хон Кхоай (Ка Мау), Кан Зіо, Льєн Т'єу та високошвидкісної залізничної лінії Північ - Південь, будівництво якої очікується наприкінці 2026 року...
Це проекти, які, за словами голови уряду, змінять ситуацію та стратегічний інфраструктурний статус країни.
СТВОРІТЬ ІМПУЛЬС, СТВОРІТЬ СИЛУ, СТВОРІТЬ ПОЗИЦІЮ ДЛЯ ПІДЙОМУ КРАЇНІ ТА ПРОРІВУ
Синтез звітів міністерств, галузей та місцевих органів влади показує, що з цієї нагоди було розпочато та урочисто відкрито 80 проектів із загальним інвестиційним капіталом близько 445 000 мільярдів донгів. З них загальний капітал розпочатих проектів становить 305 000 мільярдів донгів, загальний капітал відкритих проектів – 140 000 мільярдів донгів. Капітал державного бюджету становить 185 000 мільярдів донгів; позабюджетний капітал – 260 000 мільярдів донгів.
Прем'єр-міністр наголосив, що це перший випадок, коли наша країна фіксує такий великий інвестиційний ресурс, залучений одночасно, що допомагає завершити соціально-економічну інфраструктуру, синхронну та сучасну стратегію, залучаючи державні інвестиції для керівництва приватними інвестиціями, активуючи та вивільняючи всі ресурси для розвитку країни. Це одне з важливих рішень для виконання завдання сприяння економічному зростанню, яке має досягти понад 8% у 2025 році; створення імпульсу, сили та позиції для двозначного економічного зростання в наступні роки.
«Запуск та початок стратегічно важливих проектів, реалізація політики Партії та Держави щодо комплексного та інклюзивного розвитку стратегічної інфраструктури, подолання вузьких місць у транспортному сполученні, соціально-економічній інфраструктурі, створення нової основи та простору для соціально-економічного розвитку, захист безпеки та оборони населених пунктів, регіонів та всієї країни є важливою рушійною силою для сприяння зростанню та розвитку країни в новий період. Водночас, створення проривів в економічній зв'язності, регіональній зв'язності, національній зв'язності, міжнародній зв'язності; широка, синхронна, комплексна зв'язність, підвищення ефективності експлуатації інфраструктури, сприяння економічному розвитку, створення доданої вартості землі, лісів, річок, води... сприяння покращенню духовного та матеріального життя людей у районах з проектами, підвищення національної конкурентоспроможності», – заявив прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь.
Повністю виконуючи директиву Прем'єр-міністра про те, що «у важкі часи вся країна повинна об'єднатися заради спільної мети, на благо народу, нації та людей; гармонійні інтереси, спільні труднощі», заступник міністра будівництва Фам Мінь Ха заявив, що будівельна галузь налаштована завершувати проекти синхронно та вчасно, або навіть раніше запланованого терміну. Одночасне виконання та завершення проектів не лише позитивно сприяє відновленню та соціально-економічному розвитку, але й створює міцну основу для вступу країни в нову еру – еру національного зростання. Нещодавно розпочаті проекти також сприятимуть реалізації мети розвитку та економічного зростання двозначними темпами відповідно до орієнтації та напрямку Політбюро, Секретаріату, Уряду та Прем'єр-міністра.
До 2024 року В'єтнам досяг важливих цілей, таких як досягнення ВВП на душу населення майже 5000 доларів США, що перевищує низький середній рівень. Що стосується інфраструктури, то щойно було відкрито та розпочато будівництво 80 ключових національних проектів. Якщо з цього часу до кінця року не виникне особливих перешкод, таких як тайфун Ягі минулого року, ми обов'язково досягнемо цілей стратегічної інфраструктури, пов'язаної із соціальним забезпеченням та національною обороною.
Прем'єр-міністр Фам Мін Чінь
Церемонія закладання фундаменту Кан-Джіо, що виходить на море та заходить у море.
Прибережний міський туристичний проект Кан Зіо розташований у комуні Лонг Хоа та місті Кан Тхань (район Кан Зіо, місто Хошимін), загальною площею 2870 гектарів, розроблений відповідно до найпрогресивнішої міської моделі у світі сьогодні – ESG (довкілля, суспільство та управління).
Boston Consulting Group (BCG), провідна світова консалтингова група з управління в США, братиме участь у стратегічному консалтингу для проекту. Обидві сторони тісно співпрацюватимуть, щоб відповідати найсуворішим екологічним критеріям, оптимізувати використання енергії та води, пріоритезувати використання перероблених матеріалів та побудувати розумну систему управління містом. Зокрема, з метою розвитку міської території з використанням класифікованих відновлюваних джерел енергії, Vingroup інвестуватиме у розробку вітроенергетичної системи за 10 км від узбережжя, щоб забезпечити чистою електроенергією мегаполіса та відкрити зелене майбутнє для всього регіону.
Окрім того, що Vingroup є новатором у створенні провідної у світі міської зони ESG, вона прагне перетворити Vinhomes Green Paradise на новий символ процвітання за допомогою серії стильних проектів, безпрецедентних у В'єтнамі.
Родзинкою є «Театр Блакитних Хвиль» з найунікальнішою у світі архітектурою, розробленою відомою дизайнерською консалтинговою компанією Gensler. Крім того, тут є найбільше у світі штучне озеро Paradise Lagoon (443 гектари); 5-зірковий міжнародний порт Landmark Harbour, здатний приймати розкішні суперяхти; мережа висококласних готелів; 2 поля для гольфу, кожне на 18 лунок, спроектовані легендами Тайгером Вудсом (Захід - поле Sunset) та Робертом Трентом Джонсом II (Схід - поле Sunrise)...
Зокрема, розважально-туристичний комплекс площею 122 гектари, включаючи тематичний парк Safari, створений за зразком Діснейленду, Universal; та парк розваг Winter Wonderland площею 30 000 м² з крижаними та сніговими будинками. Vinhomes Green Paradise також орієнтований на те, щоб стати економіко-фінансовим центром регіону з динамічним способом життя та високоякісною соціальною інфраструктурою. Включаючи 108-поверхову вежу – найкращу у світі – новий символ квінтесенції В'єтнаму, що поєднує багатофункціональність із яскравою комерційною базою, висококласними офісами та готелями суперлюкс.
Перспектива прибережної міської зони Кан-Джіо
Фото: ВГ
Thanhnien.vn
Джерело: https://thanhnien.vn/khoi-dong-nhung-cong-trinh-cho-khat-vong-vuon-minh-cua-dan-toc-185250419231302054.htm









Коментар (0)