Не маючи змоги дочекатися найсучаснішого F-35, Данія використовує "тимчасове рішення"

Данія планує повернути додому шість винищувачів-невидимок F-35 Lightning II, які зараз використовуються для навчання пілотів у США, оскільки графік поставки модернізованої версії «Lightning» продовжує затримуватися.

Зазвичай, нові клієнти F-35 зберігають свою першу партію літаків на авіабазі Люк в Аризоні, де пілоти та фахівці з технічного обслуговування проходять початкову підготовку, щоб мати змогу керувати винищувачами після їх фактичного прибуття.

У заяві від 26 червня Міністерство оборони Данії повідомило, що шість винищувачів F-35 конфігурації TR-2, розміщених на авіабазі Люк, будуть «репатрійовані» на авіабазу Скридструп Королівських ВПС Данії.

Завдяки цьому кроку активний парк F-35 скандинавської країни буде збільшено з чотирьох до десяти літаків, оскільки Данія готується поступово відмовитися від свого застарілого парку F-16 Fighting Falcons.

«Ситуаційне рішення»

Американський оборонний гігант Lockheed Martin не має достатньо місця для зберігання непоставлених літаків п'ятого покоління через затримки із сертифікацією апаратного та програмного забезпечення, пов'язаного з оновленням Technology Refresh 3 або TR-3, що перенесло графіки поставок на 2025 рік, повідомило в травні Управління підзвітності уряду США (GAO).

Це зриває плани щодо заміни авіапарків Данії, Бельгії та Норвегії, де є F-16, що перебувають на озброєнні понад 40 років.

«Позитивним моментом є те, що ми знайшли рішення, завдяки якому затримка виробника якомога менше нас торкнеться», – заявив міністр оборони Данії Троельс Лунд Поульсен 26 червня. «F-35 – це велика інвестиція для Данії. Він буде важливим для нашої оборони та безпеки протягом багатьох років, і важливо, щоб ми уважно стежили за цим процесом».

Перші чотири винищувачі F-35 прибули до Данії у квітні 2021 року. Фото: EurAsian Times

Програмне забезпечення TR-3, початково заплановане на літо 2023 року, продовжує бути нестабільним, повідомило GAO у травні. Наглядовий орган зазначив, що деяким пілотам-випробувачам довелося перезавантажити всі системи радіолокації та радіоелектронної боротьби (РЕБ) під час польоту F-35, щоб відновити їх роботу.

Оновлення включає покращені дисплеї кабіни пілотів та більше бортових обчислювальних потужностей, і, як кажуть, є основою для подальшого оновлення, відомого як Block 4, яке додає Lightning нову зброю та можливості радіоелектронної боротьби.

Спочатку Lockheed Martin постачатиме F-35 з обмеженою версією TR-3, яку можна використовувати лише для навчальних цілей. Данські літаки зі старою конфігурацією TR-2 будуть репатрійовані, коли літаки з оновленим апаратним та програмним забезпеченням TR-3 будуть доставлені на авіабазу Люк, повідомило Міністерство оборони Данії.

Прибуття F-35 конфігурації TR-2 дозволить Данії підтримувати ключові операційні етапи в процесі впровадження винищувачів п'ятого покоління та покращити підготовку пілотів і допоміжного персоналу на базі Скридструп у Данії, водночас забезпечуючи продовження навчання пілотів на базі Люк у США.

Певні порушення

Цей крок Данії стурбував інших нинішніх та майбутніх європейських клієнтів F-35 тим, що їхні ретельно вивірені графіки поставок та модернізації літаків можуть знову бути порушені так званою проблемою «оновлення TR-3».

Нідерланди та Норвегія мають парки з понад 30 F-35, тому вони стикаються з меншою надзвичайною ситуацією, ніж Данія чи така країна, як Бельгія, яка ще не отримала жодного F-35. Але менш термінова ситуація не означає менший вплив.

Норвезькі представники оборонного відомства заявили, що вони висловили свою стурбованість у Спільному програмному управлінні Пентагону F-35 (JPO), яке представляє уряди США та інших країн, задіяні в програмі F-35. Осло особливо стурбований тим, що Lockheed Martin пропонує низку напівсирих рішень та різних версій у процесі виробництва.

«Ми не хочемо тимчасової конфігурації», – сказав неназваний чиновник норвезького оборонного відомства.

Винищувач F-16 AM E-005 пролітає над Данією у жовтні 2020 року. Данія очікує на поставку сучасніших винищувачів F-35 для заміни своїх застарілих F-16. Фото: EurAsian Times

Нідерланди передбачали затримки в розробці літака та замовили шість літаків у конфігурації TR-2 замість модернізованої версії наприкінці 2022 року, заявивши, що поставки можуть тривати до березня, згідно з щорічним звітом уряду про хід робіт, опублікованим 2 квітня.

Очікується, що голландці отримають свої перші F-35 у конфігурації TR-3 до кінця 2024 року, і якщо програмне забезпечення не буде доступне до того часу, затримка матиме «обмежений вплив» на плани Амстердама щодо створення третьої ескадрильї F-35 до середини 2027 року, йдеться у звіті.

Данія вже придбала 27 винищувачів F-35, а решта літаків будуть поставлені у форматі TR-3 «до 2027 року», – заявило Міністерство оборони Данії. За даними міністерства, репатріація шести F-35 TR-2 допоможе забезпечити хід передачі F-16 Україні, а також виконання зобов’язань Данії перед НАТО в кризовій ситуації.

Країна припинить навчання українських пілотів F-16 у Данії після 2024 року, коли авіабаза Скридструп повністю перейде на F-35, заявив міністр оборони Данії Поульсен на прес-конференції зі своїм норвезьким колегою Бйорном Арільдом Грамом 24 червня.

Міністерство оборони Данії не одразу відповіло на запитання щодо термінів репатріації шести літаків зі США або поставки решти 17 F-35.

Мінх Дик (за даними Defense News, Flight Global)

Джерело: https://www.nguoiduatin.vn/khong-cho-duoc-f-35-toi-tan-nhat-dan-mach-xai-giai-phap-tinh-the-a671004.html