Повітряні сили зависли у вертольотному строю для обслуговування церемонії A80

(Ден Трі) - Цими днями в аеропорту Хоа Лак (Ханой) пілоти старанно тренуються для демонстраційних польотів вертольотів з нагоди святкування 80-ї річниці Серпневої революції та Національного дня, 2 вересня.

Пілоти полків Повітряних сил 916, 917, 930 (що належать до дивізій Повітряних сил 371, 370, 372 - Повітряна оборона - Повітряні сили) старанно тренуються, готуючись до виконання польотів на вертольотах з нагоди святкування 80-ї річниці успішної Серпневої революції та Національного дня 2 вересня (A80).

У льотному формуванні з нагоди Національного дня 2 вересня повітряні сили мобілізують багато типів гелікоптерів, включаючи Мі-8, Мі-17, Мі-171 та Мі-172, що сприятиме створенню видовищного та вражаючого авіашоу.

Начальник інженерного відділу 917-го полку ВПС (370-та дивізія ВПС) Тран Суан Нху наголосив: «Забезпечення безпеки польотів завжди є ключовим фактором, особливо суворе дотримання всіх вимог на 4 етапах підготовки до польоту, оскільки це фактор, який безпосередньо впливає на якість кожного польоту».

Спекотна погода на Півночі сильно впливає на роботу електронного обладнання на літаках. Температура у відсіках обладнання часто вища, ніж у зовнішньому середовищі, що легко призводить до зниження надійності та ефективності роботи.

Щоб подолати цю проблему, підрозділ підібрав висококваліфікований технічний персонал, регулярно навчав його та перевіряв елементи, схильні до пошкоджень через кліматичні впливи. Водночас він посилив перевірку, промислове очищення та технічне обслуговування електронних систем, щоб забезпечити найкращий робочий стан усього обладнання та його готовність до польотів під час церемонії A80.

Очікується, що план польоту на церемонію A80 мобілізує близько 50 пілотів, які поєднують досвід та молодість. Найстаршому пілоту 52 роки, наймолодшому лише 32, всі сповнені рішучості та ентузіазму.

За словами майора Нгуєн Конг Хуана, пілота та штурмана (917-й полк ВПС, 370-й дивізіон), який брав участь у місіях A70 та A50 у Хошиміні, тепер він продовжує політ з півдня на північ, щоб виконати польотне завдання на церемонії A80.

«Бути частиною парадного формування – це велика честь і гордість для солдатів ППО – Повітряних сил. Ми несемо особливу відповідальність і завжди налаштовані чудово виконати свою місію».

Щодо погодних умов, майор Нгуєн Конг Хуан розповів, що в перші дні спека зробила організм незвичним, але завдяки процесу фізичної підготовки та суворому режиму життя пілоти швидко адаптувалися та не відчували особливих труднощів.

Останніми днями пілоти, що брали участь у місії A80, завершили груповий політ на двох гелікоптерах, створивши передумови для наступних тренувань. Наразі для тренувань розгортається група з трьох гелікоптерів з підвищеними вимогами до техніки, точності та координації між пілотами.

Це важливий етап для поступового збільшення масштабу до досягнення кінцевої мети – створення синхронізованого льотного формування з 10 гелікоптерів, які б обслуговували демонстраційний політ на урочистій церемонії святкування 80-ї річниці Національного дня 2 вересня.

У формуванні з 3 гелікоптерів потрібна тісна координація між пілотами та членами екіпажу для підтримки строю та забезпечення абсолютно точної дистанції польоту.

Кожен контрольний рух вимагає високої концентрації, плавної координації та ідеального взаєморозуміння між учасниками, щоб створити синхронізовану, красиву та абсолютно безпечну польотну формацію.

Окрім використання системи радіозв'язку, пілоти також поєднують пряме спостереження неозброєним оком та подають сигнали, щоб забезпечити рівну дистанцію в строю.

Ці, здавалося б, прості, але точні знаки та сигнали вимагають абсолютної концентрації, швидкої оцінки та гарної координації між кожним пілотом, що сприяє підтримці безпечного та красивого польотного строю протягом усієї місії.

Після багатьох годин польотів у небі навколо аеропорту Хоалак ( Ханой ) гелікоптери один за одним благополучно приземлилися, завершивши денний навчальний політ.

Згідно з планом польоту місії A80, льотне формування організовано з 9 груп, загалом 30 літаків різних типів, включаючи гелікоптери C295, C212i, Як-130, L-39NG та SU-30MK2. Як пункти зльоту та посадки передбачено три аеропорти: Хоалак, Зіа Лам (Ханой) та Кеп ( Бакнінь ), що забезпечує безперебійну координацію та абсолютну безпеку кожного польоту.

До вечора кожен пілот продовжував зльоти, виконуючи нічні польоти за звичайним змішаним планом денних і нічних навчальних польотів підрозділу.

Це звичайна польотна діяльність, яка не є частиною плану місії A80, але все ж виконується з серйозним настроєм та суворими технічними вимогами, для відпрацювання навичок, підтримки майстерності та навичок дій у непередбачених ситуаціях, забезпечення безпеки польотів для пілотів та членів екіпажу.

Dantri.com.vn

Джерело: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm