Контроль та управління баластними водами та осадами судна

Метою Плану є повне та всебічне виконання положень Міжнародної конвенції про контроль та управління баластними водами та осадами суден 2004 року (Конвенція BWM 2004 року); посилення захисту навколишнього середовища в морській діяльності та підвищення ефективності управління баластними водами та осадами суден у морських портах та у водах В'єтнаму.

Впровадження Міжнародної конвенції про контроль та управління баластними водами та осадами суден 2004 року має забезпечити гармонію та узгодженість з положеннями інших міжнародних договорів, учасником яких є В'єтнам.

Баластні води — це вода, що додається в нижню частину судна або прокачується через танки на лівому та правому бортах судна для підвищення стійкості шляхом зміщення центру ваги нижче центру плавучості або для підтримки рівноваги судна під час крену або кручення.

Баластні води забираються в баластні танки з моря, зазвичай на початку рейсу в порту. Вони часто містять різноманітних морських мешканців, яких потім транспортують та скидають у наступному порту. Ці «немісцеві види» можуть мати серйозний екологічний, економічний та охоронний вплив на навколишнє середовище, що їх приймає.

Одним із завдань, визначених у Плані, є участь та координація з країнами-членами конвенції у здійсненні заходів щодо контролю та запобігання забрудненню морського середовища та руйнуванню місцевих екосистем чужорідними організмами, що переносяться баластними водами суден.

Проводити державну інспекцію морських портів для іноземних суден, що прибувають до в'єтнамських портів, включаючи вимірювання, відбір проб та оцінку баластних вод суден для потреб державної інспекції та експертизи морських портів (якщо такі є).

Розслідувати, виявляти та вживати заходів щодо порушень, спрямованих проти суден, що плавають під в'єтнамським прапором, відповідних організацій та осіб; іноземних суден, що експлуатуються у водах В'єтнаму та не дотримуються положень Конвенції про управління водними ресурсами 2004 року (включаючи портові води, територіальні води та виключні економічні зони).

Сприяти технічному співробітництву з країнами-членами для обміну досвідом, навчання співробітників держави порту та технічного персоналу, обміну інформацією, передачі технологій та заохочення наукових досліджень з управління баластними водами.

Поширювати та популяризувати зміст Конвенції BWM 2004 року серед управлінських органів, судноплавних підприємств, морських портів, суднобудівних та судноремонтних підприємств, а також відповідних організацій та осіб.

Забезпечити навчання та професійну підготовку щодо змісту Конвенції BWM 2004 року для інспекторів суден, інспекторів та відповідних установ і організацій, що працюють у морському секторі.

Заохочувати, сприяти та сприяти участі вітчизняних та міжнародних організацій та окремих осіб у наукових дослідженнях, розробці систем управління та обробці баластних вод суден...

У межах своїх функцій та завдань міністерства, відділення, місцеві органи влади та відповідні установи додають завдання впровадження Конвенцій про управління водними ресурсами 2004 року до своїх робочих програм та планів, а також активно виконують інші необхідні завдання для повного впровадження положень Конвенції.

Джерело: https://kinhtedothi.vn/kiem-soat-quan-ly-nuoc-dan-va-can-nuoc-dan-cua-tau.html