Пропозиція щодо застосування механізму зменшення доходів для швидкісної автомагістралі Тан Фу.

Провінція Лам Донг пропонує застосувати механізм зниження доходів для швидкісної автомагістралі Тан Фу – Бао Лок.

Провінція Лам Донг стверджує, що проект швидкісної автомагістралі Тан Фу - Бао Лок не застосовує механізм розподілу доходів, що знижує його доцільність та привабливість для інвесторів та кредитних установ.

Народний комітет провінції Лам Донг щойно повідомив прем'єр-міністру про деякі труднощі та перешкоди, що виникли під час реалізації проекту швидкісної автомагістралі Тан Фу - Бао Лок.

Відповідно, Народний комітет провінції Ламдонг заявив, що, згідно із затвердженим інвестиційним планом, внесок держави в проект швидкісної дороги Тан Фу - Бао Лок є невисоким (6 500 мільярдів донгів, що становить 37,79% від попереднього загального обсягу інвестицій).

Крім того, проєкт швидкісної автомагістралі Тан Фу – Бао Лок не застосовує механізм розподілу доходів, що знижує його доцільність та привабливість для інвесторів та кредитних установ.

Щодо рамкової політики компенсації та підтримки переселення в рамках Проекту, затвердженої Прем'єр- міністром у документі № 1222/TTg-CN від 25 листопада 2023 року, вартість компенсації, підтримки очищення земель та підтримки переселення зросла на 1,699 млрд донгів порівняно з початковим інвестиційним планом (з 1,122 млрд донгів до 2,821 млрд донгів). Однак, завдяки скороченню витрат на будівництво та інших витрат приблизно на 779 млрд донгів, загальні інвестиції в Проект на стадії техніко-економічного обґрунтування зросли до 18,120 млрд донгів.

Згадане збільшення загального обсягу інвестицій зменшило частку державного капіталу, що бере участь у Проекті (з 37,79% до 36%) та збільшило термін окупності Проекту до 28 років і 7 місяців, що є досить тривалим показником порівняно з іншими проектами швидкісних автомагістралей (менше 20 років), такими як: Дьєн Чау - Бай Вот (капітальні інвестиції з державного бюджету становлять 54%), Кам Лам - Вінь Хао (капітальні інвестиції з державного бюджету становлять 64%), Донг Данг - Тра Лінь (капітальні інвестиції з державного бюджету становлять 68%)...

Щодо цього питання, Народний комітет провінції Ламдонг повідомив та звернувся до Прем'єр-міністра з проханням розглянути можливість доповнення центрального бюджету приблизно 2 410 мільярдами донгів для Проекту (що еквівалентно участі державного бюджету в Проекті у розмірі 8/910 мільярдів донгів, що становить 49,56% від загального обсягу інвестицій); а також дозволити Проекту застосовувати механізм розподілу скорочених доходів. Наразі Міністерство планування та інвестицій збирає думки центральних міністерств та відомств, щоб скласти звіт та запропонувати його Прем'єр-міністру.

Проект швидкісної автомагістралі Тан Фу – Бао Лок отримав інвестиційне схвалення від Прем'єр-міністра у Рішенні № 1386/QD-TTg від 10 листопада 2022 року. Відповідно, цей маршрут має довжину 66 км (з яких ділянка, що проходить через провінцію Лам Донг, має довжину 55 км).

Джерело: https://baodautu.vn/lam-dong-kien-nghi-ap-dung-co-che-doanh-thu-giam-cho-cao-toc-tan-phu—bao-loc-d223983.html