Керівники провінцій Фу Єн та Даклак обговорюють інвестиційні плани щодо модернізації Національної автомагістралі 29

Вранці 2 квітня керівництво Народного комітету провінції Фу Єн провело робочу зустріч з керівництвом Народного комітету провінції Даклак щодо інвестування та модернізації Національної автомагістралі 29.

На зустрічі з провінції Фу Єн був присутній член Постійного комітету провінційної партії, постійний заступник голови провінційного народного комітету товариш Ле Тан Хо та представники відповідних департаментів та відділень; з провінції Даклак був присутній товариш Чионг Конг Тхай, заступник голови провінційного народного комітету, та представники відповідних департаментів та відділень.

Робоча сесія. Фото: НУО СЮАН

Згідно з даними Департаменту будівництва Фу Єна, Національна автомагістраль 29 є головною національною автомагістраллю в регіонах Центрального та Центрального нагір'я, її протяжність становить 293 км; початкова точка — порт Вунг Ро (провінція Фу Єн); кінцева точка — прикордонний пункт Дак Руе (провінція Даклак). Це маршрут, що з'єднує регіон Центрального узбережжя (Фу Єн) з Центральним нагір'ям (Даклак); маршрут, що з'єднується з ключовими транспортними осями країни та проходить через економічну зону Південного Фу Єна; з'єднує морські порти, сухі порти, аеропорти, залізниці та прикордонні пункти, що з'єднують трикутник розвитку Камбоджа-Лаос-В'єтнам.

Товариш Ле Тан Хо, член Постійного комітету провінційної партії, постійний заступник голови провінційного народного комітету, закликав, щоб запропонований план був розроблений на основі поточних ресурсів центрального уряду та провінції. Фото: НУО СЮАН

Однак, Національна автомагістраль 29 має багато ділянок з низькими технічними характеристиками, вузьким дорожнім покриттям; конструкція дорожнього покриття переважно асфальтобетонна, інвестована та введена в експлуатацію давно. Поряд із соціально-економічним розвитком, обсяг руху на маршруті швидко зростає; потенційний ризик втрати безпеки руху є високим, тому вона не задовольняє попит на перевезення пасажирів та великих обсягів вантажів вздовж економічного коридору Схід-Захід, від прикордонного переходу Дак Руе до порту Вунг Ро, порту Бай Гок і навпаки.

На зустрічі виступив заступник голови народного комітету провінції Даклак товариш Труонг Конг Тхай. Фото: НУО «СЮАН»

Усвідомлюючи важливість цього маршруту, провінції Фу Єн та Даклак домовилися про координацію інвестицій у модернізацію Національної автомагістралі 29. Зокрема, план передбачає інвестування, модернізацію та розширення Національної автомагістралі 29, ділянки від км 31+300 (перетин Національної автомагістралі 1, місто Донгхоа) до перетину Національної автомагістралі 14 (на км 178+062, місто Буонхо), загальною довжиною маршруту 146,76 км. Масштаб інвестицій – це дорога III класу зі швидкістю 60-80 км/год, 4 смуги руху; ширина дорожнього полотна – 20,5 м.

Керівники провінцій Фу Єн та Даклак обмінялися сувенірами після робочої зустрічі. Фото: НУО СЮАН

На зустрічі постійний заступник голови Провінційного народного комітету Ле Тан Хо наголосив: «Інвестування та модернізація Національної автомагістралі 29 є дуже актуальними з огляду на сучасні тенденції розвитку. Однак запропонований план має бути побудований на основі поточних ресурсів Центрального регіону та провінції; відповідати фактичним потребам місцевості в кожен період». Департаменту будівництва Фу Єна було доручено координувати з Департаментом будівництва Даклак розробку документа для розсилки до міністерств та галузей щодо пропозиції інвестиційного плану модернізації Національної автомагістралі 29 з метою створення сприятливих умов для подорожей людей, торгівлі товарами та сприяння соціально-економічному розвитку двох населених пунктів».

Джерело: https://daklak.gov.vn/-/lanh-ao-2-tinh-phu-yen-ak-lak-ban-phuong-an-au-tu-nang-cap-quoc-lo-29