Розширення сфери застосування Національних технічних регламентів для електромобілів

Міністерство транспорту просить надати коментарі щодо проекту циркуляра про оприлюднення Національного технічного регламенту щодо технічної безпеки, якості та захисту навколишнього середовища автомобілів (далі – Проект циркуляра).

Порівняно з чинним Регламентом, виданим у 2015 році (QCVN 09), Проект Циркуляра розширює сферу регулювання на типи автомобілів, які не використовують викопне паливо, включаючи: повністю електричні транспортні засоби, гібридні транспортні засоби, електричні гібридні транспортні засоби, транспортні засоби на водневому паливі та електричні транспортні засоби на водневому паливі.

За даними Міністерства транспорту, на сьогоднішній день QCVN 09 застосовується вже 8 років і породив низку нових питань, які необхідно розглянути, внести відповідні зміни та доповнення для посилення контролю за якістю технічної безпеки та охорони навколишнього середовища автомобілів, забезпечення відповідності міжнародним стандартам, створення сприятливих умов для підприємств з виробництва та складання автомобілів.

Крім того, автомобілі на викопному паливі є одним із джерел викидів парникових газів, що спричиняють глобальну зміну клімату.

Наразі уряди всіх країн мають спільну тенденцію до активної зміни політики, спрямованої на інвестування в розвиток електромобілів, зеленої енергетики та розробку планів щодо відмови від транспортних засобів, що використовують викопне паливо. Слідуючи загальній світовій тенденції, В'єтнам зараз швидко розвиває електромобілі, зелену енергетику, гібридні автомобілі та розумні транспортні засоби.

Таким чином, необхідно переглянути, оновити та доповнити нормативні акти для задоволення потреб розвитку транспортних технологій, забезпечення державного управління технічною безпекою, якістю та охороною навколишнього середовища для нових виготовлених, зібраних та імпортованих транспортних засобів у В'єтнамі.

Політика – Розширення сфери застосування Національних технічних регламентів для електромобілів — Країни мають спільну тенденцію активно змінювати політику для інвестування в розвиток електромобілів та зеленої енергетики.

В останні роки В'єтнам підписав угоди про вільну торгівлю з європейськими блоками (EVFTA), Сполученим Королівством Великої Британії та Північної Ірландії (UKVFTA), Азіатсько- Тихоокеанським регіоном (АТЕС) або АСЕАН. Участь у цих угодах вимагає розробки та гармонізації технічних стандартів і правил для забезпечення безпеки та відповідності загальносвітовому технічному рівню транспортних засобів.

Внесення змін та доповнень до низки положень, що стосуються технічних вимог; методів інспекції та випробувань; розширення визнання результатів випробувань та сертифікації відповідно до міжнародної практики, що відповідає реальним умовам В'єтнаму, для підтримки розвитку бізнесу.

Крім того, проект циркуляра також містить додаткові правила щодо розумних транспортних засобів, зокрема: автоматичних транспортних засобів та транспортних засобів з автономним керуванням. За даними Міністерства транспорту, розширення правил спрямоване на задоволення практичних потреб В'єтнаму у використанні цього типу транспортних засобів та відповідає стратегічній орієнтації Прем'єр-міністра на розвиток транспорту В'єтнаму.

Фактично, у системі технічних регламентів (QCVN) наразі існує лише 5 QCVN спеціально для електромобілів, зокрема: QCVN 68/2013/BGTVT та Поправка 1:2015 Національні технічні регламенти щодо електричних велосипедів: QCVN 75:2019/BGTVT - Національні технічні регламенти щодо двигунів, що використовуються для електричних велосипедів; QCVN 76: 2019/BGTVT - Національні технічні регламенти щодо акумуляторів, що використовуються для електричних велосипедів; QCVN 90: 2019/BGTVT - Національні технічні регламенти щодо двигунів, що використовуються для електричних мотоциклів та скутерів; QCVN 91: 2019/BGTVT - Національні технічні регламенти щодо акумуляторів, що використовуються для електричних мотоциклів та скутерів.

Зокрема, кваліфіковані методи оцінки транспортних засобів (QCVN) не охопили всі питання якості та безпеки транспортних засобів для користувачів мотоциклів, скутерів та електромобілів. Крім того, кількість електромобілів зростає, але наразі немає спеціального QCVN для цих лінійок транспортних засобів .

Джерело