Кінхтедоті – Сьогодні вранці Народний комітет Ханоя провів церемонію комерційної експлуатації надземної ділянки пілотної міської залізниці Нхон – залізнична станція Ханой. Це є рушійною силою для Ханоя продовжувати інвестувати в будівництво сучасної мережі громадського транспорту.
Рушійна сила розвитку міської залізниці
Сьогодні вранці, 9 листопада, на станції S8 – станція Кау Зяй, Народний комітет Ханоя провів церемонію комерційної експлуатації надземної ділянки пілотної міської залізничної лінії Ханоя, ділянки Нхон – станція Ханой, зобов’язавшись розвивати міську залізничну систему столиці для досягнення мети «нульового» рівня завантаження до 2050 року.
Ця подія знаменує собою важливу віху в процесі розвитку сучасної, зручної міської транспортної мережі для зеленого майбутнього та сталого розвитку столиці.
У церемонії взяли участь голова Народного комітету Ханоя Чан Сі Тхань; заступник голови Народного комітету Ханоя Зионг Дик Туан; заступник голови Народної ради Ханоя Фам Кві Тьєн. З міжнародного боку були присутні пан Жульєн Гер'є - посол, голова делегації ЄС у В'єтнамі; пан Олів'є БРОШЕ - надзвичайний і повноважний посол Французької Республіки у В'єтнамі; а також керівники міністерств, відомств, галузей, центральних агентств...
Пілотний проект міської залізниці Ханоя, ділянка Нхон – залізнична станція Ханой, є важливим проектом у плануванні міського транспорту, спрямованим на вирішення проблеми дорожнього навантаження, зменшення забруднення повітря та покращення якості життя мешканців столиці. Підйомна ділянка від Нхон до Кау Зяй має довжину понад 12,5 км, а довжина надземної ділянки – 8,5 км. Після трьох місяців комерційної експлуатації маршрут обслужив понад 2 мільйони пасажирів, що свідчить про великий попит та сильну підтримку з боку людей.
Відкриваючи церемонію, пан Дуонг Дик Туан, заступник голови Народного комітету Ханоя, наголосив: «Практика довела, що скрізь, де розвивається транспортна інфраструктура, формується новий простір для розвитку, а земельні фонди ефективно використовуються. Міська залізниця є важливим видом транспорту, що забезпечує високоякісну систему громадського транспорту, велику транспортну пропускну здатність, стабільність, надійність, безпеку та екологічність; багато країн надали пріоритет розвитку міських залізниць для вирішення проблем заторів, аварійності та зменшення викидів CO2 у навколишнє середовище, відкриваючи простір для соціально -економічного розвитку. Розвиток міських залізниць у Ханої є ключовим завданням, неминучою частиною нового етапу розвитку».
За словами заступника голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туана, проєкт міської залізниці Ньон – залізнична станція Ханой пройшов багато етапів, зіткнувшись з багатьма труднощами, від розчищення ділянки та будівництва в умовах скупчення населення до наслідків епідемії у період 2020-2021 років. Однак, завдяки зусиллям усіх рівнів, секторів, будівельних підрозділів, а також підтримці та консенсусу людей, нам вдалося подолати всі труднощі, завершити будівництво естакади та ввести її в комерційну експлуатацію.
Заступник голови Народного комітету Ханоя заявив, що експлуатація надземної ділянки Ханойської пілотної міської залізниці є рушійною силою для міста продовжувати інвестувати в будівництво інших міських залізничних ліній, щоб сформувати сучасну та синхронну мережу громадського транспорту, яка найкраще задовольнятиме потреби людей у перевезеннях.
Зобов'язання підтримувати розвиток
Пан Олів'є Броше, Надзвичайний і Повноважний Посол Французької Республіки у В'єтнамі, сказав: «Для будівництва міської залізничної лінії Нхон – залізнична станція Ханой французькі компанії, обрані та беруть участь у проекті, привезли до В'єтнаму передові технології, що відповідають найкращим міжнародним стандартам, від поїздів Metropolis, що надаються Alstom, до автоматичної системи продажу квитків RATP Smart Systems».
За словами пана Олів'є Броше, цей проект доповнює попередні успіхи Франції у великих структурних та інноваційних проектах по всій країні. У галузях космосу, залізниць чи енергетики, завдяки своїм фінансовим ресурсам та досвіду, Франція може підтримати В'єтнам у процесі його розвитку та сподівається зміцнити цю співпрацю в рамках всебічного стратегічного партнерства.
Пан Жульєн Гер'є, посол Європейського Союзу у В'єтнамі, поділився: «Я дуже радий оголосити, що завдяки партнерству з AFD ЄС мобілізував 10 мільйонів євро для фінансування підготовки до продовження цієї лінії метро від залізничного вокзалу Ханоя до району Хоангмай. Наша підтримка включає техніко-економічне обґрунтування та інші дослідження для ефективного розвитку мережі громадського транспорту столиці Ханой. Крім того, ми прагнемо підтримувати мобілізацію Європейської групи, включаючи AFD, KFW та, можливо, Європейський інвестиційний банк, для інвестування в це продовження».
Виступаючи на церемонії, пан Жульєн Гер'є зазначив, що це відповідає ініціативі ЄС «Глобальний шлюз» і забезпечує країнам-партнерам ЄС, таким як В'єтнам, якісну співпрацю з ЄС.
Відразу після церемонії комерційної експлуатації, на якій було взято на себе зобов'язання розвивати міську залізничну систему столиці відповідно до мети нульового рівня викидів до 2050 року, делегати провели церемонію встановлення урочистої дошки з нагоди 70-ї річниці визволення столиці (10 жовтня 1954 року - 10 жовтня 2024 року) на надземній ділянці Пілотного проекту міської залізниці Ханоя, ділянці Нхон - залізнична станція Ханой. Водночас вони були присутні на церемонії відкриття витвору мистецтва METIS.
Публічний арт-твір METIS під назвою «5 ранку, Ханой прокидається» художника Нгуєна Суань Лама був переданий Ханою AFD через фонд METIS. У співпраці з Радою управління міської залізниці Ханоя, робота розташована на станції S8 – Кау Зяїай.
Ця робота поєднує історію, культуру та природу, створюючи жвавий інтерактивний простір, прагнучи покращити враження від громадського транспорту та донести послання про захист довкілля до кожного пасажира в екологічній подорожі. Це перший твір громадського мистецтва у В'єтнамі, розміщений на міській залізничній станції.
Натхненна дизайном ханойського трамвая "Ленг Кенг" початку 20 століття, робота зображує масивний викопний вагон поїзда, виготовлений з понад 15 000 керамічних шматочків, розміром понад 2,8 м заввишки та понад 3,5 м завширшки у розплавленому стані, що викликає асоціації з явищем глобального потепління.
Серія заходів офіційно підтверджує комерційну експлуатацію надземної ділянки пілотної лінії міської залізниці Ханоя, Нхон - залізнична станція Ханой. Це також буде конкретним та новаторським кроком у зеленій трансформації, метою якого є закладання основи для транспортного сектору Ханоя для досягнення мети нульових викидів до 2050 року.
Джерело: https://kinhtedothi.vn/moc-son-quan-trong-trong-phat-trien-giao-thong-hien-dai-cua-thu-do.html
Коментар (0)