Ferrari 849 Testarossa Spider PHEV потужністю 1035 кінських сил

Testarossa повертається з потужним силовим агрегатом, який поєднує бензиновий двигун V8 з електродвигуном PHEV, надаючи Ferrari 849 Testarossa потужність до 1036 кінських сил.

Ferrari щойно офіційно представила свій останній шедевр – новий 849 Testarossa PHEV 2025, який поєднує спадщину найвідоміших брендів Маранелло з найсучаснішим гібридним силовим агрегатом, який коли-небудь створював бренд.

Позиціонований як наступник SF90 Stradale, новий Testarossa, доступний як у кузові купе, так і спайдер, бере на себе все, чого Ferrari навчилася від свого гібридного суперкара, і йде далі, поєднуючи екстремальну продуктивність з більш вишуканим досвідом керування.

Що стосується зовнішнього вигляду, 849 Testarossa успадковує фірмовий дизайн Ferrari, зберігаючи при цьому футуристичний вигляд. Архітектура задньої частини з подвійним хвостом натхненна прототипом 512 S 1970-х років, а гострі геометричні поверхні нагадують Testarossa 1980-х років.

Активні аеродинамічні елементи бездоганно інтегровані у витончено витончений кузов, створюючи лінії, що поєднують елегантність та потужність.

Жорсткий дах акуратно складається, не впливаючи на загальні пропорції автомобіля. Оновлений Testarossa сидить на кованих дисках, розроблених з урахуванням аеродинамічних особливостей, доступних з алмазним огранюванням та опціональним вуглецевим волокном.

Всередині інтер'єр розроблений навколо орієнтованого на водія інтерфейсу людина-машина (HMI). Нове кермо включає фірмові механічні кнопки Ferrari, включаючи культову кнопку запуску двигуна, а також сенсорні елементи керування гібридною системою eManettino.

Центральна лінія, натхненна F80, має металевий візерунок перемикача передач, при цьому виключаючи вторинні органи керування для мінімалістичного вигляду. Опції включають комфортні сидіння зі скульптурною оббивкою, що відповідає формі кабіни, або легкі гоночні сидіння з вуглецевого волокна...

Серцем 849 Testarossa Spider є двигун V8 з подвійним турбонаддувом, який був повністю перероблений, щоб видавати вражаючі 818 к.с. (830 к.с.), у поєднанні з передовою гібридною системою, що безпосередньо спирається на досвід Ferrari в гонках.

Родзинкою є новий турбокомпресор, найбільший з усіх, що коли-небудь використовувалися на серійному автомобілі Ferrari, – для безпрецедентного прискорення. Гібридна система складається з заднього електродвигуна та двох двигунів, встановлених на передній осі, що забезпечує додаткові 216 кінських сил (220 к.с.), у поєднанні з активним повним приводом та інтелектуальною векторизацією крутного моменту, оптимізуючи продуктивність за будь-яких умов експлуатації.

Для покращення маневреності та реакції керма на високих швидкостях Ferrari 849 Testarossa Spider оснащений гальмівною системою нового покоління з електроприводом та контролером ABS Evo для покращеної точності гальмування та стійкості в будь-яких умовах, а також новою гальмівною системою. Системи пружин та амортизаторів повністю відкалібровані, забезпечуючи оптимальний контроль навіть на межі зчеплення автомобіля з дорогою.

Завдяки оптимізації маси компонентів, 849 Testarossa Spider досягає найкращого співвідношення потужності до ваги в історії моделей Ferrari, оскільки величезне збільшення продуктивності не супроводжується жодним збільшенням ваги порівняно з SF90 Stradale.

Ferrari не назвала ціну на 849 Testarossa, але версії купе та спайдер будуть доставлені на початку наступного року. Це буде зовсім новий вибір для в'єтнамських магнатів, які хочуть придбати SF90, але все ще хвилюються щодо необхідності купувати такий самий автомобіль, оскільки в нашій країні вже є кілька таких автомобілів на дорогах.

Відео : Представляємо Ferrari 849 Testarossa Spider PHEV потужністю до 1035 кінських сил.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-ferrari-849-testarossa-spider-phev-manh-toi-1035-ma-luc-post2149052287.html