Залізнична галузь зазнала збитків майже на 180 мільярдів донгів через наслідки шторму №3.

Залізнична галузь зазнала серйозних пошкоджень обладнання та залізничного транспорту через вплив шторму №3 у північних провінціях.

Залізничні робітники очищають колії від бруду, щоб забезпечити рух поїздів. (Фото: PV/Vietnam+)

В'єтнамська залізнична корпорація (VNR) щойно надіслала документ до Комітету з управління державним капіталом на підприємствах з метою оновлення статистики щодо збитків, завданих штормом № 3 (шторм Ягі) та його циркуляцією. Згідно зі звітом VNR, збитки, завдані державою залізничній інфраструктурі, становлять близько 130 мільярдів донгів (понад 30 зсувів, що покривають залізницю; понад 40 затоплених місць, змито дорожнє полотно та кам'яні фундаменти; сотні дерев та споруд впали на залізничні та сигнальні лінії). Крім того, VNR також зазнала збитків у розмірі близько 48 мільярдів донгів, з яких збитки, завдані підприємствам, становлять 20 мільярдів донгів (17 локомотивів, багато затоплених транспортних засобів та обладнання; з багатьох будівель, доріг, житлових приміщень та офісів знесло дахи, а їхні огорожі обвалилися); втрата доходів від залізничних перевезень становить 28 мільярдів донгів (скасовано понад 22 вантажні поїзди та понад 54 пасажирські поїзди). «Щоб проактивно реагувати та долати проблеми, спричинені штормом № 3 (супертайфуном Ягі) та його поширенням, VNR терміново відремонтувала об'єкти залізничної інфраструктури, відновила діяльність залізничних перевезень, виробництво та бізнес», – підтвердив пан Хоанг Зіа Кхань, генеральний директор VNR. Крім того, корпорація перевезла 620,6 тонн товарів (предмети першої необхідності, воду, ліки, одяг, книги, медичне обладнання...) зі станцій Сонг Тхан та Нячанг до станцій Зіап Бат, і очікується, що вони прибудуть на станції Єн Бай та Лао Кай. З метою швидкого відновлення стану залізничної інфраструктури та стабілізації виробничої та господарської діяльності підприємств, а також життя працівників, постраждалих від шторму та поширення шторму № 3, VNR просить Державний комітет з управління капіталом на підприємствах надати рекомендації Прем'єр-міністру та порадити Міністерству транспорту та Міністерству фінансів звернути увагу на виділення належного фінансування для ремонту та відшкодування збитків майну, завданих державою. Щодо пошкодження майна, завданого підприємствами, та зниження доходів від залізничного транспорту, VNR просить компетентний орган розглянути можливість продовження застосування політики зниження плати за користування залізничною інфраструктурою протягом наступних років та запровадити політику звільнення та зниження податків для підтримки підприємств у подоланні труднощів та швидкому відновленні виробничої та господарської діяльності. У контексті складної виробничої та господарської діяльності VNR підтримка працівників обмежена. Корпорація просить компетентні органи та місцеві органи влади запровадити політику підтримки для якнайшвидшої стабілізації життя залізничників.

Vietnamplus.vn

Джерело: https://www.vietnamplus.vn/nganh-duong-sat-thiet-hai-gan-180-ty-dong-do-anh-huong-cua-con-bao-so-3-post977226.vn