Нге Ан: Посилення боротьби з порушеннями та запобігання повторному вторгненню в коридори безпеки дорожнього руху

Провінційний народний комітет щойно оголосив висновок товариша Ле Хонг Віня - члена Постійного комітету провінційної партії, постійного заступника голови провінційного народного комітету на конференції з огляду двох років виконання Резолюції провінційної народної ради № 27/2021/NQ-HDND від 9 грудня 2021 року та Плану провінційного народного комітету № 36/KH-UBND від 20 січня 2022 року.

Товариш Ле Хонг Вінь – член Постійного комітету провінційної партії, постійний заступник голови провінційного народного комітету, головував на онлайн-конференції, присвяченій підсумкам двох років виконання Резолюції Народної ради № 27/2021/NQ-HDND від 9 грудня 2021 року та Плану провінційного народного комітету № 36/KH-UBND від 20 січня 2022 року, що передбачають низку рішень для посилення боротьби з порушеннями та запобігання повторному вторгненню в коридори безпеки дорожнього та залізничного руху в провінції Нгеан у період 2022-2025 років. Фото: Май Хоа.

Відповідно, після 2 років виконання Постанови № 27/2021/NQ-HDND від 9 грудня 2021 року Народної ради та Плану № 36/KH-UBND від 20 січня 2022 року Провінційного народного комітету, департаменти, відділення та місцеві органи влади впровадили багато радикальних рішень, організували пікові кампанії для проведення робіт з усунення та ліквідації порушень коридорів безпеки дорожнього руху (HLATGT) відповідно до цілей Постанови № 27 та плану, викладеного в Плані № 36/KH-UBND від 20 січня 2022 року Провінційного народного комітету. Сприяння відновленню порядку безпеки дорожнього руху на багатьох дорогах; повернення багатьох незаконно зайнятих земельних ділянок для будівництва доріг; в цьому, основна увага приділяється підрозділам на національних автомагістралях та провінційних дорогах.

Однак, організація ліквідації порушень на місцях все ще має багато проблем, на які не зверталася увага та які не вирішувалися оперативно районними населеними пунктами. Заходи проти порушення та повторного порушення коридорів безпеки дорожнього та залізничного руху не проводилися регулярно та безперервно, а в деяких місцях вони взагалі не функціонували.

Причина: Інспекційна та обробна робота функціональних сил проводилася нерегулярно, а деякі порушення не були ретельно вирішені. Крім того, обізнаність деяких людей та підприємств залишається обмеженою, вони не добровільно дотримуються положень закону та навмисно порушують правила безпеки дорожнього руху. Бувають випадки, коли порушення були скоєні, але вони не відповідали вимогам функціональних органів щодо їх розгляду, що ускладнює ситуацію. Багато населених пунктів насправді не співпрацювали з дорожньо-інспекційними службами у розслідуванні порушень правил безпеки дорожнього руху. Пропагандистська робота щодо закону про охорону дорожніх робіт та правил безпеки дорожнього руху для населення не є широкою та не різноманітною у формах пропаганди.

З метою посилення роботи з усунення порушень та запобігання повторному зазіханню на коридори безпеки дорожнього та залізничного руху в провінції для досягнення поставлених цілей у 2024 році з темою: «Зосередження уваги на запобіганні повторному зазіханню та посиленні управління безпекою дорожнього руху», відповідно до політики Резолюції Народної ради № 27/2021/NQ-HDND від 9 грудня 2021 року та Плану Народного комітету провінції № 36/KH-UBND від 20 січня 2022 року, відділам та відділенням провінційного, районного та комунального рівнів необхідно посилити заходи, суворо їх впроваджувати, запобігати повторному зазіханню та посилити управління безпекою дорожнього руху.

Провінційний народний комітет також доручив кожному відділу, філії та місцевості неухильно виконувати роботу із забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху; розчищати та запобігати повторному заселенню транспортних коридорів та тротуарів.

Повний текст висновку

Джерело