Станції метро стають місцями для харчування, покупок та розваг, уникаючи при цьому хаосу.

У країнах, де подорожі метро є невід'ємною частиною повсякденного життя, майже скрізь, де є залізнична станція, є магазини, ресторани і навіть торгові центри.

Люди з нетерпінням чекають можливості відвідати підземний торговий центр метро в Хошиміні - Фото: KY PHONG

Як повідомляє Tuoi Tre Online , Департамент промисловості та торгівлі міста Хошимін щойно надіслав документ до Міської залізничної компанії №1 щодо пропозиції щодо пілотного впровадження моделі постачання товарів та послуг першої необхідності на станціях лінії метро №1.

Це вважається одним із рішень для розвитку комерційної екосистеми, пов'язаної з громадським транспортом, що сприяє стимулюванню споживання та створює імпульс економічного зростання міста.

Читач Нят Нгуєн надіслав Tuoi Tre Online статтю, в якій додав інший погляд на цю пропозицію.

Побачення, їжа, розваги, шопінг... на станції метро

Щоразу, коли в мене є можливість поїхати до Токіо (Японія) чи Сеула (Корея), ми з друзями, які живемо в цих містах, завжди зустрічаємося на станціях метро. Це легко знайти, зручно подорожувати, і тут є багато варіантів для харчування, розваг та покупок.

Не кажучи вже про те, що багато залізничних станцій з'єднані з сусідніми офісними будівлями, що дозволяє моїм друзям зручно планувати свій час і ходити туди пішки.

Бізнес-модель, пов'язана із залізничним вокзалом, є необхідною. У країнах, де подорожі поїздом є невід'ємною частиною повсякденного життя, де мільйони людей щодня користуються поїздами на роботу, до школи чи для виходу на вулицю, майже скрізь, де є залізничний вокзал, є магазини, ресторани та навіть торгові центри.

На великих станціях багато магазинів, на малих — менше, але загалом вони досить зручні.

У деяких місцях навіть існують програми, які допомагають відвідувачам досліджувати туризм та кухню навколо залізничного вокзалу, з детальними картами смачних та доступних «місцевих» ресторанів, розміщеними прямо біля входу на вокзал.

У деяких місцях уся навколишня територія пов'язана між собою низкою входів і виходів, що ведуть безпосередньо до туристичних пам'яток, торгових центрів та офісних будівель. Звідти утворюються підземні «міні-міста», де люди можуть робити покупки та харчуватися, а не просто їздити на поїзді.

Як і в районі Токіо, станція Токіо, станція Шіндзюку з'єднана з іншими сусідніми станціями, утворюючи надзвичайно зручну транспортну мережу, а також формуючи торговельні та розважальні зони для задоволення різноманітних потреб клієнтів.

Навіть заклади харчування, ресторани та відомі бренди готові інвестувати у відкриття магазинів у навколишніх районах та під залізничним вокзалом.

Те саме стосується Сінгапуру. Коли я вперше приїхав сюди і колега запросив мене поїсти на станції метро, ​​я був вражений, побачивши тисячі людей, що метушаться під землею, в зоні, що з'єднує залізничні станції, між вокзалами та будівлями.

Магазини розташовані поруч один з одним, дуже гарні, дуже чисті, дуже різноманітні, від дешевих до дорогих. Наступного разу, коли я приїжджав до цієї острівної держави, я відчував себе дуже знайомим, прогулюючись залізничними станціями.

Іноді невелика пекарня на залізничному вокзалі приваблює багато клієнтів, тому що там і смачно, і дешево. Відчуття відкриття нового, дуже «місцевого» місця з невеликою кількістю туристів прямо під землею також є цікавим туристичним досвідом, який багато туристів хочуть спробувати.

Що стосується Бангкока, то з його розгалуженою системою BTS, на станціях BTS часто є багато маленьких, симпатичних магазинчиків, розташованих як зовні, так і всередині станції, залежно від дизайну кожної станції.

Поряд з цим розташовані входи до торгових центрів, що стає місцем, яке не можна пропустити туристам, які приїжджають сюди.

Уникайте непривабливих дизайнів

З огляду на інвестування в лінію метро та її будівництво за сучасним стандартом, а також плани розширення та будівництва сотень кілометрів метро по всьому місту в найближчі роки, розвиток бізнесу та формування торгово-розважальних зон, пов'язаних зі станціями метро, ​​у Хошиміні є неминучою потребою.

Станції метро в майбутньому, безумовно, будуть не лише для пасажирів поїздів, а й стануть громадськими просторами для всіх громадян.

Для цього операційна одиниця та міська влада повинні мати чітке планування та зонування, щоб уникнути неохайного та непривабливого дизайну.

Крім того, необхідно найближчим часом оголосити перелік товарів, дозволених для продажу на території залізничного вокзалу. Ми не повинні зосереджуватися лише на закладах харчування та напоїв, залишаючи поза увагою магазини одягу та модного одягу.

Влада також повинна проконсультуватися з експертами, щоб найближчим часом сформувати комерційну зону зовні, навколо залізничного вокзалу, для синхронного планування, а також відкрити більше сполучень з туристичними пам'ятками, торговими центрами, офісними будівлями навколо станцій метро.

Контроль якості товарів, цін, пожежної безпеки, підтримання чистоти та покращення громадських туалетів також є деякими питаннями, на які потрібно звернути увагу під час ведення бізнесу на станціях метро, ​​щоб вони добре обслуговували та працювали зі збільшенням кількості пасажирів.

Нхат Нгуєн

Джерело: https://tuoitre.vn/nha-ga-metro-tro-thanh-noi-an-uong-mua-sam-giai-tri-song-tranh-xay-ra-lon-xon-20250730160353655.htm