Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Багато магазинів у Хошиміні процвітають завдяки метро.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ16/03/2025

Після трьох місяців комерційної експлуатації, лінія метро Бен Тхань - Суой Тьєн 1 допомогла багатьом магазинам у секторі продуктів харчування та напоїв (F&B) отримати вигоду, залучивши велику кількість пасажирів на лінію метро.


Nhiều hàng quán ở TP.HCM ăn nên làm ra nhờ metro - Ảnh 1.

Багато людей обирають метро як основний вид транспорту, що призводить до збільшення кількості покупців у магазинах поблизу залізничних станцій - Фото: ХАНЬ ЛІНЬ

Всього за кілька кроків від станції метро Бен Тхань (Район 1, Хошимін), пан ХК (власник кав'ярні в Районі 1) розповів, що кав'ярня працювала ще до введення в експлуатацію станції метро, ​​але дохід кав'ярні значно зріс з моменту офіційного відкриття метро.

«Наразі індустрія харчування та напоїв стикається з труднощами, але з моменту початку роботи метро, ​​простір відкритий, а розташування зручне, тому сюди приїжджає більше туристів та людей, які хочуть відчути метро. Таким чином, дохід набагато вищий, ніж за аналогічний період минулого року», – сказав пан К.

Клієнти обирають ресторани вздовж метро через зручність.

Пан Ле Хоанг Х'єу (проживає в місті Тху Дик) розповів, що оскільки лінія метро з'єднує місто Тху Дик з центром 1-го району всього за 15-20 хвилин, він завжди обирає кав'ярні чи ресторани в радіусі приблизно 500 метрів.

«Зазвичай я вибираю друзів і зустрічаюся з ними лише в кафе чи ресторанах поблизу станцій метро. Це не лише економить час і гроші, але й зусилля під час подорожей», – поділився пан Х’єу.

Оскільки квитки на метро дешеві, в середньому коштують менше 10 000 донгів за поїздку, багато людей поступово звикли подорожувати метро, ​​тому не лише кав'ярні, а й багато пабів також зафіксували значне зростання.

Люди обирають місця для пиття поблизу ліній метро після години пік, особливо після видання Указу № 168/2024.

Відповідно, година пік приблизно з 6:30 до 8:30 – це час пік, кількість покупців у суботу та неділю в магазинах уздовж лінії метро значно зростає.

Пан Цао Чук Куен (менеджер ресторану в районі Тхао Дін міста Тху Дик) сказав, що лінія метро значно зросла кількість клієнтів у цьому ресторані, зокрема багато клієнтів, які живуть у Першому районі, але також «їздять на метро» до Тхао Діен, щоб поїсти, а потім повернутися до Першого району відповідно до графіку роботи метро.

Аналогічно, пан Ле Нху Й (продавець у Vincom Thao Dien) сказав, що кількість відвідувачів зросла на 30% порівняно з попереднім періодом завдяки лінії метро.

«Багато людей виходять з метро, ​​йдуть до магазинів, щоб насолодитися покупками, і користуються послугами торгового центру, тому що транспорт зручніший, ніж раніше», – сказав пан Y.

Менеджери та власники магазинів уздовж лінії метро вважають, що індустрія харчування та напоїв може отримати вигоду від ліній метро, ​​особливо від підприємств швидкого харчування та напоїв.

Магазини радо приймають іноземних гостей завдяки метро

Hàng quán ở TP.HCM ăn nên làm ra nhờ metro  - Ảnh 2.

Ресторан битого рису в Тхао Дієн, розташований прямо біля пішохідних сходів лінії метро, ​​значно зріс кількість клієнтів - Фото: ХАНЬ ЛІНЬ

Пан Тон Тхат Хунг, власник ресторану з розбитим рисом у районі Тхао Дьєн (місто Тху Дик), розповів, що хоча ресторан вже мав певну кількість постійних клієнтів, завдяки лінії метро ресторан прийняв багато нових клієнтів, включаючи іноземних гостей.

Лукас Моро (35 років), французький турист, сказав, що магазини їжі та напоїв на станціях метро зручні, особливо для іноземних туристів, які мало знають про місцеві ресторани.

«Я вважаю, що модель харчування та напоїв навколо залізничних станцій дозволяє мені легко відчути культуру кожного міста, через яке я проїжджаю, не витрачаючи забагато часу», – сказав пан Моро.

Однак, індустрія харчування та напоїв вздовж ліній метро не має великого вибору для клієнтів, які користуються послугами на станціях метро загалом, та для туристів зокрема.

Hàng quán ở TP.HCM ăn nên làm ra nhờ metro  - Ảnh 3. Розпочато будівництво лінії метро 2: більше не можу чекати!

Постійний комітет партійного комітету міста Хошимін погодився використовувати державний інвестиційний капітал для будівництва лінії метро Бен Тхань - Тхам Луонг замість позик офіційної розвитку, відкривши новий поворотний момент для цього проєкту та поклавши край очікуванню останніх 15 років.

Читати далі Назад до тем


Джерело: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-quan-o-tp-hcm-an-nen-lam-ra-nho-metro-20250315205603159.htm

Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Подорож до «Мініатюрної Сапи»: Пориньте у величну та поетичну красу гір та лісів Бінь Льєу
Ханойська кав'ярня перетворюється на Європу, розпилює штучний сніг, приваблюючи клієнтів
«Два нулі» життя людей у ​​затопленому районі Кханьхоа на 5-й день запобігання повеням
Четвертий раз чітко бачу гору Ба Ден, і це рідко трапляється з Хошиміну.

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Ханойська кав'ярня перетворюється на Європу, розпилює штучний сніг, приваблюючи клієнтів

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт