Нові рушійні сили розвитку

Багато інфраструктурних проектів у провінції будуть в основному завершені до кінця 2025 року та введені в експлуатацію у 2026 році, відкриваючи нові простори та коридори для розвитку, які сприятимуть створенню нових рушійних сил розвитку провінції Донгнай.

Будівництво кільцевої дороги Хошиміну №3, зокрема ділянки, що проходить через провінцію Донгнай, прискорюється. Фото: Фам Тунг

Транспортна інфраструктура відкриває нові можливості для розвитку.

Згідно з планом, 19 грудня 2025 року відбудеться перший випробувальний політ Фази 1 проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Виступаючи на 22-му засіданні Державного керівного комітету з ключових національних проектів та проектів транспортного сектору 9 грудня, пан Нгуєн Тьєн В'єт, заступник генерального директора Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV), заявив: «Наразі завершено два сполучні маршрути до аеропорту Лонг Тхань. Калібрувальні польоти в аеропорту Лонг Тхань завершено, і одночасно все обладнання на злітно-посадковій смузі 1 встановлено та перевірено, що забезпечує готовність до технічного польоту 19 грудня».

Окрім злітно-посадкової смуги №1, руліжних доріжок та перонів, підготовка яких завершена, до 15 грудня також буде завершена зона перону, що прилягає до пасажирського терміналу, для обслуговування технічного рейсу 19 грудня.

Також на цій зустрічі прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся до міністерств, відомств та керівних органів складових проектів, особливо до ACV, з проханням суворо виконувати директиви Генерального секретаря То Лама, терміново переглянути завдання, що залишилися, та розробити конкретний та детальний план забезпечення виконання технічних рейсів в аеропорту Лонг Тхань, етап 1, 19 грудня 2025 року. Водночас їм слід продовжувати завершувати будівельні роботи та організовувати пробну експлуатацію для забезпечення комерційної експлуатації на початку 2026 року.

Поряд із першою фазою проекту аеропорту Лонг Тхань, до кінця 2025 року буде значною мірою завершено та введено в експлуатацію у 2026 році кілька інших ключових проектів транспортної інфраструктури в провінції, таких як швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау та кільцева дорога Хошиміну №3. Це життєво важливі транспортні маршрути, що з'єднують Донг Най, аеропорт Лонг Тхань, Хошимін та південно-східний регіон. Це не лише сприятиме соціально -економічному розвитку, але й відкриє нові можливості для розвитку провінції Донг Най.

Провінційний народний комітет звернувся до відповідних установ з проханням вивчити та доповнити будівництво дороги, що з'єднує країни АСЕАН (Таїланд - Лаос - Камбоджа) через міжнародний прикордонний пункт Хоалук з аеропортом Лонг Тхань, портом Фуок Ан та портом Кай Меп - Тхі Вай.

Максимізація переваг аеропорту Лонг Тхань.

Раніше, під час свого візиту на місце проєкту аеропорту Лонг Тхань у листопаді 2025 року, Генеральний секретар То Лам заявив, що аеропорт Лонг Тхань буде по-справжньому ефективним лише тоді, коли транспорт, послуги, міські райони, туризм та логістика будуть інтегровані синхронізовано та сучасно. Міністерства, сектори та місцеві органи влади повинні зосередитися на трьох основних групах рішень, включаючи рішення для забезпечення мультимодального інфраструктурного сполучення між підрайонами та центральними міськими районами Хошиміна та Донгная. Він також наголосив на необхідності прискорення прогресу та якомога швидше завершення будівництва швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань та кільцевих доріг 3 та 4 Хошиміна.

Для конкретизації директив Генерального секретаря То Лама, на початку грудня 2025 року Народний комітет провінції опублікував план їх реалізації. Зокрема, щодо завдань, пов'язаних з розвитком ключової транспортної інфраструктури, Народний комітет провінції звернувся з проханням прискорити реалізацію таких проектів, як: розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань - Даузяй, швидкісної автомагістралі Б'єнхоа - Вунгтау, швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонгтхань, Даузяй - Ліен Кхионг, кільцеві дороги Хошиміна №3 та №4, швидкісна залізниця Північ-Південь, лінія метро Суойтянь - адміністративний центр провінції - аеропорт Лонгтхань та залізниця Б'єнхоа - Вунгтау.

Крім того, план включає синхронізований розвиток транспортних маршрутів, що з'єднують аеропорт Лонг Тхань з населеними пунктами південно-східного регіону, ключовими економічними зонами та формування нових міських центрів (модель «Аеропорт-місто»). Він також передбачає оновлення, доповнення та коригування орієнтації просторового розвитку та економічних коридорів у національному генеральному плані, національних секторальних планах та регіональних планах. Зокрема, пропонується розширити сферу дії Південної економічної зони на райони, пов'язані з кільцевою дорогою 4 міста Хошимін, швидкісною автомагістраллю Мок Бай - Хошимін, швидкісною автомагістраллю Хошимін - Тху Дау Мот - Чон Тхань та швидкісною автомагістраллю Лонг Тхань - Хо Трам. Також пропонується розширити Південну економічну зону на райони навколо озера Чі Ан, щоб створити орієнтацію на розвиток екотуризму в провінції Донг Най, сприяючи формуванню ланцюга зв'язків між промисловістю, логістикою та туристичними послугами. Одночасно пропонується дослідження та розвиток туристичних ресурсів, таких як ліси, річки, водоспади та історичні реліквії високої цінності.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhung-dong-lucphat-trien-moi-c2e002c/